Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
MarkZnak.ru | IT | Маркировка

БЕЛЫЙ ИМПОРТ ПОД ЧУЖОЙ КОНТРАКТ. ПАМЯТКА.

👉 Про белый импорт под свой контракт я уже максимально подробно писал тут —> ссылка (https://t.me/it_mps/946) Кто не читал — обязательно прочитайте, чтобы понять весь процесс работы. ❓ А что это вообще такое — импорт под чужой контракт? Это когда ваш товар оформляется на юридическое лицо логистической компании (или её партнёра), а не на вас. То есть в контракте, инвойсах, ДТ и прочих документах вы нигде не фигурируете. 📌 Ключевая идея — вы платите логисту "под ключ" за то, что: ✅товар легально растаможен, ✅оплачены пошлины и НДС, ✅Вы получаете товар уже в России с комплектом документов, готовых для продажи. 🔹 Как работает схема? 1️⃣ Вы заключаете договор купли-продажи товара с логистической компанией. (Дальше объясню, почему говорю про купли-продажи, а не агентский договор). 2️⃣ Логист заключает контракт с поставщиком (возможно даже не с вашим, а с партнёром, у которого есть экспортная лицензия в Китае). 3️⃣ Ваш товар в Китае (или другой стране) объединяют в один контейнер на неск
Оглавление


1. Что это за зверь такой и на какие нюансы обращать внимание?


👉 Про белый импорт под свой контракт я уже максимально подробно писал тут —> ссылка (
https://t.me/it_mps/946)

Кто не читал — обязательно прочитайте, чтобы понять весь процесс работы.

❓ А что это вообще такое — импорт под чужой контракт?

Это когда ваш товар оформляется на юридическое лицо логистической компании (или её партнёра), а не на вас.

То есть в контракте, инвойсах, ДТ и прочих документах вы нигде не фигурируете.

📌 Ключевая идея — вы платите логисту "под ключ" за то, что:

✅товар легально растаможен,

✅оплачены пошлины и НДС,

✅Вы получаете товар уже в России с комплектом документов, готовых для продажи.

🔹 Как работает схема?

1️⃣ Вы заключаете договор купли-продажи товара с логистической компанией.

(Дальше объясню, почему говорю про купли-продажи, а не агентский договор).

2️⃣ Логист заключает контракт с поставщиком

(возможно даже не с вашим, а с партнёром, у которого есть экспортная лицензия в Китае).

3️⃣ Ваш товар в Китае (или другой стране) объединяют в один контейнер на несколько клиентов. В инвойсе, упаковочном листе и других документах фигурирует логист, а не вы. Он же проходит валютный контроль и оплачивает товар за всех клиентов (официально).

4️⃣Растаможка проходит полностью на логиста — он выступает грузополучателем.

Логист сам подаёт декларацию на товар и оплачивает пошлину и НДС.

❌ Вы не участвуете во взаимодействии с ФТС.

📦 Что вы получаете в итоге?

Когда товар приезжает в РФ, вместе с ним логист отдаёт вам комплект внутренних документов:

✅ Товарная накладная (ТОРГ-12 или УПД с указанием номера ДТ — таможенной декларации на товар).

✅ Сертификаты / декларации соответствия на товар (если необходимы).


2. А что с маркировкой Честный Знак при такой схеме импорта?

Сейчас большинство логистов берут работу по маркировке на себя, закладывая всё в стоимость товара.

Так как они являются импортёром, то:

🔸 сами на основе вашей заявки создают в своём ЛК Честного знака карточки товаров,

🔸 получают коды маркировки на свою организацию,

🔸 после прохождения таможенных процедур вводят всё в оборот.

👉 Ваша головная боль тут только в одном: как нанести коды маркировки на товар?

🔹 Варианты нанесения кодов

1️⃣ На фабрике в Китае

Логист после получения кодов передаёт их вашему поставщику → коды наносятся до отправки.

В этом случае вы уже взаимодействуете напрямую со своим поставщиком в Китае и контролируете процесс маркировки.

2️⃣ На фулфилменте в Китае или на складе логиста

Сейчас многие русскоговорящие открывают фулфилменты в Китае.

🔸 Там ваш товар консолидируют и промаркируют,

🔸 логист забирает уже готовый груз,

🔸 либо у него есть свой склад, где он может оказать услугу по нанесению кодов.

3️⃣ В РФ после прохождения таможни

Этот способ самый рисковый. По правилам товар должен быть промаркирован до таможни.

Но так как контейнеры вскрывают редко, многие логисты пользуются этим.

📦 В итоге:

🔸 товар приезжает немаркированный,

🔸 логист передаёт вам УПД с кодами и файлы с кодами,

🔸 вы сами печатаете и наносите их на товар.

⚠️ Это, конечно, проще всего, но важно заранее обсудить с логистом в договоре, кто будет нести ответственность в случае проверок.

❓ А если вы хотите получать коды сами?

В работе под чужой контракт всё делает логист-импортёр, так как коды должны оформляться на его организацию.

Очень важно обсудить с ним:

🔸 кто несёт ответственность за некорректную маркировку,

🔸 кто отвечает за неправильно поданные данные по кодам в ФТС.

После прохождения таможни логист должен продать вам товар уже с кодами маркировки.

❓Что нужно проверить после получения товара?

🔸 что коды введены в оборот корректно, с типом «ВВЕЗЕН В РФ»,

🔸 что коды в УПД совпадают с фактическими / физическими кодами, наклеенными на товар или переданными в PDF.

⚠️ Это очень важно!

3. А что с НДС при работе под чужой контракт и почему договор купли-продажи товара?

Для простоты бухгалтерского учёта удобнее использовать договор купли-продажи.

Если работаете с НДС, то импортер при расчёте и заключении договора указывает цену товара уже с НДС.

❓ Частый вопрос от клиентов

“Если логист платит НДС на таможне, а потом ещё выставляет мне УПД с НДС — не получится ли, что я плачу НДС дважды?”

Разбираемся 👇

🔹 Когда работаешь под чужой контракт

🔸 Логист-импортёр везёт товар на себя.

🔸 Он платит пошлины и НДС на таможне.

🔸 Потом продаёт тебе товар уже в РФ → выдаёт УПД и коды маркировки.

📌 В базе ФТС импортёром значится логист, а не ты.

🔹 Важно понять про НДС

💡 Ты НДС дважды не платишь:

1️⃣ Первый НДС логист платит на таможне → это его расход, а не твой.

(Понятно, что логист может заложить его в стоимость своих услуг).

2️⃣ Второй НДС — это уже российский налог на продажу, который логист выделяет в УПД.

Для налоговой это два разных события:

🔸 Логист купил товар за границей → оплатил таможенный НДС.

🔸 Логист продал товар тебе → начислил российский НДС.

📌 Ты фактически платишь только по УПД → а таможенный НДС тебя не касается.

❓ Какая система налогообложения выгоднее?

Если ты на ОСНО (общая система) или УСН с НДС:

🔸 Работай с логистом, который тоже работает с НДС.

🔸 Он выставит УПД с выделенным НДС → ты сможешь принять НДС к вычету.

⚠️ Если ты на УСН без НДС:

🔸 Принять НДС к вычету ты не сможешь.

🔸 Так как импортеры всё равно платят 20% НДС на таможне, цену в УПД они выставят с НДС.

🔸 В итоге ты теряешь эти 20% НДС без возможности вычета.

📊 Поэтому важно просчитать юнит-экономику и выбрать оптимальный тип налогообложения.

Во многих случаях при полном переходе на белую работу выгоднее работать именно с НДС, чем без него.

4. А что с разрешительной документацией (РД)? Кто её оформляет?

🔹 Что относится к РД?

🔸 Декларация о соответствии (ДС) — для большинства товаров.

🔸 Сертификат соответствия (СС) — для отдельных категорий.

🔸 Свидетельство о госрегистрации (СГР) — для товаров, попадающих под техрегламент Таможенного союза.

🔸 Отказное письмо — если товар не подлежит обязательной сертификации.

Когда работаешь под чужой контракт → импортёром юридически является логистическая компания.

Есть 2 варианта взаимодействия:

✅ Вариант 1. РД оформляется на логиста (импортёра) — классика

🔸 В декларации или сертификате в графе «Заявитель» указан логист.

🔸 Логист хранит оригиналы РД → даёт тебе копии.

🔸 Ты можешь использовать такую РД для продажи в рознице и на маркетплейсах,

так как у тебя есть договор купли-продажи и УПД на этот товар.

📌 Вариант 2. РД оформляется на твою компанию

🔸 В декларации или сертификате в графе «Заявитель» указаны уже вы.

🔸 Для этого нужно подписать доверенность логисту-импортёру для оформления таможенных процедур.

5. От чего в основном зависит СТОИМОСТЬ услуг логиста-импортера?

Почему у разных логистов на один и тот же товар цена доставки и растаможки может отличаться в два раза?


Давайте разберёмся, от чего зависит цена услуг логиста-импортера 👇

Помимо очевидных вещей, таких как:

🔸 имеет ли логист свой транспорт для перевозки,

🔸 или если он посредник для крупных логистических компаний,

🔸 может ли он выбивать хорошие цены перевозки, чтобы потом перевыставить Вам,

есть неочевидная вещь — это код ТНВЭД, пошлина и ПРОХОДНАЯ СТОИМОСТЬ товара на таможне.

(Информацией по "Проходной стоимости" владеют только самые опытные логисты-импортёры и таможенные брокеры).

📌 Код ТН ВЭД — это “паспорт” Вашего товара на таможне.

Не перестаю повторять про важность корректного подбора кода ТН ВЭД.

По нему ФТС определяет:

🔸 ставку пошлины (% от стоимости товара),

🔸 ставку НДС (10% или 20%),

🔸 нужны ли декларации, сертификаты или СГР,

🔸 есть ли дополнительные ограничения и лицензии.

📌 Пример:

👕 Футболки хлопок → ТН ВЭД 6109 → пошлина 5%, НДС 20%.

👟 Спортивные костюмы → ТН ВЭД 6211 → пошлина 10%, НДС 20%.

👙 Женский бюстгальтер (трикотаж) → ТН ВЭД 6211 → пошлина 15%, НДС 20%.

➡️ Чем выше пошлина → тем, понятно, выше цена доставки для Вас.

Ну и в этом вопросе мы все понимаем, что условно импортер может вести сразу в одном контейнере, скажем, 40 клиентов.

И у всех разные товары, разные коды ТНВЭД и разные ставки пошлин.

У какого-то товара 5%, у кого-то 15%.

При подаче декларации на таможню, если правильно, то должны быть указаны все коды ТНВЭД и оплачены соответствующие пошлины и НДС от СТОИМОСТИ ТОВАРА по договору с поставщиком-экспортёром.

Тут и кроется вся магия вне Хогвартса 🧙‍♂️

Логист, будучи импортёром и ответственным лицом перед ФТС, может заведомо занижать стоимость товара до «проходной» в контракте и указывать при подаче декларации только те товары, у которых минимальная ставка пошлины.

Таким образом он может дать Вам низкую стоимость услуг, не теряя свою прибыль, конечно же.

⚠️ Какие есть риски?

Если ФТС проверит декларацию на факт занижения стоимости либо увидит несоответствие фактического товара и декларации, то возможны:

🔸 доначисления пошлин + НДС + пени за все партии в течение 3 лет;

🔸 штрафы до 200% от суммы неуплаченных платежей;

🔸 риск блокировки будущих поставок.

📌 Вам ВАЖНО это знать!

Если Ваш логист-импортёр не указывает Ваши коды ТНВЭД в декларации для уменьшения стоимости, то важно спросить:

❓ Кто будет нести ответственность за возможные риски доначисления со стороны ФТС либо невыпуск/конфискацию товара?

❓ Прописано ли это в договоре?

✅ Обычно крупные логисты и не фирмы-однодневки имеют таможенное обеспечение на большие суммы и смело берут такие риски на себя.

Соответственно, к таким компаниям меньше всего вопросов.

А для Вас, так как Вы просто купили товар у импортёра, — рисков меньше.

6. 🧩 Чек-лист: Как выбрать надёжного логиста-импортёра под «чужой» контракт?

Выжимка

🔹 1. Понимаем суть схемы «под чужой контракт»

Товар оформляется не на вас, а на юрлицо логиста или его партнёра.

Логист выступает импортёром:

🔸 заключает контракт с поставщиком,

🔸 оплачивает товар,

🔸 проходит валютный контроль,

🔸 платит пошлины и НДС.

Вы получаете товар уже в РФ + комплект документов:

✅ УПД / ТОРГ-12 с номером ДТ и кодами маркировки;

✅ сертификаты, декларации или отказные письма (если требуются).

🔹 2. Честный Знак

Коды получает только логист (импортёр) через свой личный кабинет ЧЗ.

📍 Где можно нанести коды:

🔸 На фабрике — коды передаются поставщику заранее.

🔸 На фулфилменте в Китае или складе логиста.

🔸 В РФ — после растаможки (спорно, есть риски).

📍 Ваши задачи:

✅ убедиться, что логист передал вам файлы с кодами;

✅ проверить, что все коды введены в оборот с типом «ВВЕЗЕН В РФ»;

✅ сверить коды в УПД с кодами на товаре и в PDF.

🔹 3. Договор

📌 Вариант 1. Договор купли-продажи товара ✅

🔸 Оптимальный для бухгалтерии.

🔸 Логист продаёт вам растаможенный товар, выставляет УПД с НДС.

🔸 Вы можете принять НДС к вычету (если работаете с НДС).

📌 Вариант 2. Агентский договор

🔸 Логист действует от вашего имени.

🔸 Нужно дополнительно оформлять документы и проходить валютный контроль.

🔸 Сложнее в бухгалтерии.

🔹 4. Вопросы по НДС и системе налогообложения

🔸 Логист платит таможенный НДС → это его расход.

🔸 Вам выставляют УПД с российским НДС 20%.

🔸 Дважды вы НДС не платите.

Чтобы принимать НДС к вычету:

✅ ОСНО,

✅ или УСН с НДС.

Если вы на УСН без НДС → закладывайте «потерю» 20% на НДС.

🔹 5. Разрешительная документация (РД)

📍 Вариант 1. РД на логиста (классика):

🔸 Заявитель в сертификате/декларации — логист.

🔸 Вы получаете копии → они законны для маркетплейсов и розницы.

📍 Вариант 2. РД на вашу компанию:

🔸 Заявитель — вы.

🔸 Нужно оформить доверенность на логиста для таможни.

🔹 6. Факторы, влияющие на стоимость услуг логиста

🔸 Код ТН ВЭД

— определяет пошлину, НДС, необходимость РД.

📌 Примеры:

👕 Футболки → 6109 → пошлина 5%, НДС 20%.

👟 Спорткостюмы → 6211 → пошлина 10%, НДС 20%.

👙 Бюстгальтеры → 6211 → пошлина 15%, НДС 20%.

🔸 Проходная стоимость товара

Опытные логисты знают, по какой цене «проводит» таможня.

🔸 Метод растаможки

— полная оплата пошлин или «схемы» с занижением.

🔸 Ответственность за риски ФТС

— крупные логисты имеют таможенное обеспечение,

— у «однодневок» все риски ложатся на вас.

🔹 7. Список вопросов логисту перед началом работы

❓ Какой тип договора используем — купли-продажи или агентский?

❓ Будет ли ваш ТН ВЭД указан в ДТ?

❓ Входит ли НДС в стоимость по договору и будет ли он выделен в УПД?

❓ На кого оформляется разрешительная документация?

❓ Кто получает и наносит коды Честного Знака?

❓ Какие гарантии при неправильном получении кодов и подаче в ФТС?

❓ Есть ли страхование таможенных рисков / таможенное обеспечение?

❓ Кто несёт ответственность за доначисления ФТС?

❓ Будет ли указан номер ДТ в УПД?

📌 Контакты для связи с нами

  • Телеграм-канал с полезной/актуальной информацией — Автор: Буй Вьет, основатель и руководитель MarkZnak.ru

    👉
    MARKZNAK | IT | МАРКИРОВКА
  • Чат взаимопомощи по вопросам маркировки "Честный Знак"

    👉
    Перейти в чат
  • Наш сервис автоматизации работы с маркировкой "Честный Знак"

    👉
    MarkZnak.ru (работа с УПД, шаблоны этикеток, наборы, АТК и др.)
  • Консультации, сопровождение под ключ, аудит, консалтинг

    👉
    Написать менеджеру