Когда на улицах Сиэтла или Нью-Йорка вдруг проезжает Лада, местные замирают. Для нас это привычная «десятка» или «шестёрка», а там — почти как НЛО. Но как советские машины оказались в США, где их официально никогда не продавали?
От Канады к США: официальные поставки
История началась в 1977 году, когда СССР подписал контракт на поставку Лад в Канаду. Уже в мае 1978-го в порт Дармут (Новая Шотландия) прибыла первая партия ВАЗ-21061-37 — специально подготовленной версии «шестёрки».
Что изменили для Канады:
- массивные энергоёмкие бамперы, соответствующие североамериканским нормам,
- оранжевые габариты и красные секции поворотников,
- индикатор непристёгнутых ремней и «Check Engine»,
- система снижения токсичности с катализатором.
В первый год продали около 1000 машин, а к 1981-му — уже почти 13 000 в год. В Канаде Лада стала самым дешёвым автомобилем на рынке, её активно покупали наряду со Skoda и Dacia.
«Жигули» на экране
Интересно, что Zhiguli засветились даже в кино. В канадском хорроре Deadly Eyes (1982) главный герой ездит на ВАЗ-2103. Для советских зрителей это был шок: американский фильм — и вдруг «Жигули»!
А в индийском кино Лада 2101 вообще играла роль машины миллионера с шофёром.
Почему в США это было почти невозможно
Американцы хотели попробовать тоже. В 1979 году компания Satra Industrial Corp. планировала продавать Лады в США. Но началась война в Афганистане, Конгресс ввёл санкции, и проект закрыли.
Даже привезти машину из Канады нельзя было: она не проходила местные экологические нормы. Поэтому для американцев Лада — это всегда либо редкий «серый» импорт, либо подарок судьбы.
Клубы «советской классики» в Америке
Сегодня ситуация изменилась. В США существует целое движение поклонников советских машин:
- Soviet Car Club в Сиэтле — у них даже есть тематический музей.
- USSR Garage в Лос-Анджелесе — собирают Волги, Жигули, УАЗы и даже мотоциклы.
- Периодически проходят CCCP Car Shows в Калифорнии, Нью-Йорке и Чикаго.
Причём примерно 10% участников — американцы без русских корней. Их привлекает необычность и «ностальгическая экзотика».
Сколько стоит Лада в США?
Цены сильно разнятся:
- «Жигули» в музейном состоянии — от 8 000 $,
- коллекционные варианты — до 27 000 $,
- редкие модели вроде ВАЗ-21061-37 для Канады — настоящая находка.
Как реагируют американцы
- Удивляются отсутствию подстаканников: в их культуре они обязательны с 50-х годов.
- Шокирует простота салона: «А где подушки безопасности?»
- Но чаще всего они улыбаются: «О, у меня был такой же, когда я ездил в гости к бабушке в СССР!»
А вы бы хотели увидеть «Жигули» на улицах Нью-Йорка или Лос-Анджелеса?