Найти в Дзене
Лор в законе

ДЕЛО №3: «ДЕЛО О ЛЕТАЮЩЕМ ПАССАЖИРЕ: КАК ПЕРЕЖИТЬ ПЕРЕЛЕТ БЕЗ БОЛИ В УШАХ»

Уважаемые пассажиры и слушатели канала «Лор в законе»! Сегодня мы ведем расследование по делу, знакомому каждому, кто хоть раз летал на самолете — заложенность и резкая боль в ушах при взлете и посадке. Почему это происходит, кто виноват и что делать? Выносим вердикт на основе доказательной медицины!
АКТ 1: АНАТОМИЯ ПРЕСТУПЛЕНИЯ. ГДЕ СКРЫВАЕТСЯ ВИНОВНИК?
Чтобы понять причину, обратимся к строению нашего организма. За барабанной перепонкой находится полость среднего уха. Это замкнутое пространство, которое должно находиться под определенным давлением, равным атмосферному. Именно это равенство позволяет барабанной перепонке оставаться в эластичном, естественном положении и правильно проводить звук.
Связано это пространство с внешним миром через единственный «коридор» — евстахиеву трубу. Это узкий канал, который открывается в носоглотку. Его главная задача — вентилировать среднее ухо и выравнивать в нем давление при его изменениях снаружи (например, при подъеме в гору или в самолет

Уважаемые пассажиры и слушатели канала «Лор в законе»! Сегодня мы ведем расследование по делу, знакомому каждому, кто хоть раз летал на самолете — заложенность и резкая боль в ушах при взлете и посадке. Почему это происходит, кто виноват и что делать? Выносим вердикт на основе доказательной медицины!



АКТ 1: АНАТОМИЯ ПРЕСТУПЛЕНИЯ. ГДЕ СКРЫВАЕТСЯ ВИНОВНИК?

Чтобы понять причину, обратимся к строению нашего организма. За барабанной перепонкой находится полость среднего уха. Это замкнутое пространство, которое должно находиться под определенным давлением, равным атмосферному. Именно это равенство позволяет барабанной перепонке оставаться в эластичном, естественном положении и правильно проводить звук.

Связано это пространство с внешним миром через единственный «коридор» — евстахиеву трубу. Это узкий канал, который открывается в носоглотку. Его главная задача — вентилировать среднее ухо и выравнивать в нем давление при его изменениях снаружи (например, при подъеме в гору или в самолете).

-2


АКТ 2: ПРОТОКОЛ О ПРОИСШЕСТВИИ. ПОЧЕМУ В САМОЛЕТЕ ОНО НАРУШАЕТСЯ?

Все дело в физике. При быстром наборе высоты (взлете) атмосферное давление за бортом стремительно падает . Давление в среднем ухе остается пока высоким. Возникает перепад, и барабанная перепонка **выгибается наружу , растягиваясь. Это вызывает чувство заложенности и приглушенность звуков.

При снижении самолета происходит обратная ситуация: давление за бортом растет. Давление в ухе не успевает за ним, и барабанная перепонка вдавливается внутрь. Это вызывает уже гораздо более неприятные, а иногда и резко болезненные ощущения.

Виновный установлен — это перепад давления, а соучастник — евстахиева труба, которая не успевает оперативно выравнивать эти скачки.

-3


АКТ 3: ГРУППА РИСКА. ЧЬИ УШИ ПОД УГРОЗОЙ?

Некоторые люди переносят перелеты тяжелее других. В «группу риска» входят:
Дети: Их евстахиевы трубы короче и уже, а механизм вентиляции еще несовершенен.
Люди с простудой, насморком или аллергией .Отек слизистой оболочки носа и носоглотки блокирует вход в евстахиеву трубу , делая ее работу практически невозможной. Это основная причина сильных болей.
Люди с хроническими лор-заболеваниями: (синуситы, евстахииты, аденоиды).

Две нижние фотографии детей с аденоидными вегетациями
Две нижние фотографии детей с аденоидными вегетациями

ВЕРДИКТ: МЕРЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ В ВОЗДУХЕ

Суд постановляет: полностью избежать ощущений не удастся, но можно их максимально уменьшить. Вот законные методы, одобренные лор-врачами:

ДО ПОЛЕТА:
1. Закапать сосудосуживающие капли в нос (например, на основе ксилометазолина) за 15-20 минут до взлета и перед посадкой. Это снимет отек и поможет евстахиевой трубе оставаться проходимой. *Важно: не злоупотреблять!*
2. Выпить противоаллергический препарат (если есть склонность к аллергическому отеку).
3. Никакого алкоголя! Он усиливает отек слизистых оболочек.

ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА (особенно при снижении):
1. Активно глотать и зевать.Это самый простой и эффективный способ. Работа мышц глотки помогает открыть вход в евстахиеву трубу.
2. Использовать прием Вальсальвы. Сделайте умеренный выдох с закрытым ртом и зажатым носом. Вы почувствуете, как воздух «упрется» в уши, а затем последует щелчок и облегчение. Важно! Делать это нужно аккуратно и не слишком сильно, чтобы не повредить барабанную перепонку. Нельзя использовать при сильной простуде.
3. Пить воду маленькими глотками, рассасывать леденцы или жевать жвачку.Частое глотание — наш главный союзник.
4. Для малышей: идеальный способ — предложить бутылочку с водой, смесью или грудь во время взлета и посадки. Сосание и глотание прекрасно выравнивают давление.

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ БОЛЬ НЕ ПРОХОДИТ ПОСЛЕ ПОЛЕТА?
Если заложенность и дискомфорт не прошли в течение нескольких часов после приземления, продолжайте использовать сосудосуживающие капли и обратитесь к лор-врачу. Длительная блокировка может привести к развитию аэроотита (воспаления из-за перепада давления) или экссудативного отита (скопления жидкости в ухе).

ОКОНЧАТЕЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ:

Перелет — это испытание для нашей евстахиевой трубы на прочность. Главный способ помочь ей — заставить себя часто глотать и обеспечить проходимость носа. Если летите с насморком — заранее вооружитесь каплями. Пусть ваш следующий полет будет комфортным и тихим!

А ВЫ ЧАСТО СТАЛКИВАЕТЕСЬ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ В САМОЛЕТАХ? КАКОЙ СПОСОБ ВАМ ПОМОГАЕТ ЛУЧШЕ ВСЕГО? ДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ В КОММЕНТАРИЯХ! РАССКАЖИТЕ КАКУЮ ТЕМУ ЕШЕ БЫ ХОТЕЛИ РАЗОБРАТЬ !

ТАК ЖЕ Я ВАМ ПОКАЖУ ГИМНАСТИКУ ДЛЯ СЛУХОВЫХ ТРУБ , СЛЕДИТЕ ЗА КАНАЛОМ !!!

#лорвзаконе #больвушах #перелет #самолет #здоровье #медицина #советыврача #путешествия #аэроотит #евстахиеватруба