Утро началось не с кофе, а с того, что по крыше шарана били удары, похожие на град или сильный дождь, протереть запотевшее стекло не получилось - мешали москитные сетки. Пришлось выходить в рассвет, на градуснике было порядка 10 градусов по Цельсию, и делать это было крайне не охото. Снаружи нашего лайнера я обнаружил стаю беспринципных воробьёв, которые завтракали остатками насекомых, добытых в дороге от Биробиджана, где последний раз быстро ополоснул машину на самомое. Увы, на часах не было и семи часов утра, но солнечные лучи и интересующийся дедушка, курсирующий туда-сюда на велосипеде, подсказывали, что спать больше уже не суждено. Почистив зубы и умывшись, стало чуть повеселее. Было решено, что первое, что надо сделать, это найти ночлег на пару ночей, а дальше действовать по обстоятельствам. Ночью проезжали небольшое здание, похожее на гостиницу и светившееся в ночи, отправились туда, естественно в самый сезон мест там не было, от слова совсем. Начали искать по сервисам бронирования, самый бюджетный вариант был около восьми тысяч рублей за ночь, остальные два варианта по пятнадцать, учитывая опыт с Биробиджаном, мы решили просто подъехать и обсудить на месте вариант проживания. Параллельно, ещё по дороге из Улан-Удэ, мы пытались попасть на экскурсию на Ушканьи острова, но удалось договориться только на послезавтра. Доехали до гостевого дома, позвонили владельцу, на месте цена оказалась 3.8р, оплатили две ночи.
Время 8:30, делать в Усть-Баргузине туристу особо в это время нечего, нерпинарий открывается в 10:00, заехали в пятерочку за кофе и погнали в Баргузинский заповедник «Заповедное Подлеморье».
На входе оформили разрешение на въезд - 250р с человека и 100р с машины. Кассир спросила откуда мы едем, рассказали, что с Владивостока, она сказала раньше ездила много раз по этому маршруту, поэтому пугать плохой дорогой не буду, у нас «хорошая». На выезде очень хотелось поделиться впечатлением, такого пиздеца «хорошей» дороги, нет нигде от Владивостока до заповедника. В общем дорога с виду ровная, нет луж, ям, но она состоит из песка и камней разной фракции, которую выравнивал гусеничный трактор. Ехать до села Монахова, откуда отходят туристические катера, 40 км. Сперва пробовал ехать 5 км/ч, 10 км/ч, просто сплошная боль. Встречка летит 60 км/ч, и от них гравий, который вызывает недоумение и гнев. Как думаете, с какой скоростью я ехал назад?
Качество дороги не позволяло в полной мере насладится видами, мы остановились, пошли на берег, нафоткались и только, когда дальше проехали увидели что вывеску "нельзя останавливаться!". Мы не специально, надеюсь ни один куст не пострадал.
Путем проб и ошибок было выяснено, что машина после 50 км/ч, не входит в резонанс с дорогой, и двигаться надо побыстрее. Проехав кучу кемпингов, мы добрались до села Монахово. Приехали мы около 10-ти часов, встретила нас картина из компании моряков, которые уже пели песни под баян, и правильно делали, ведь на часах день ВМФ! Обговорили, что нужно попасть на Ушканьи острова сегодня, надо только найти соучастников на это мероприятие. В общем где-то за три часа мы еле-еле собрали группу! Люди приезжали, купив машину во Владике, за каким-то фигом проехав в сторону от трассы 200+ км, убивая машину 40 км по полной жопе «хорошей» дороге заповедника, и зажимали несколько тысяч рублей на посещение лежбища нерп и невероятного куска природы…
И так собрав всех, мы тронулись в сторону Ушканьих островов, дойдя к началу выхода из бухты, были сильные волны, капитан подолбил нас об волны и сказал, идём сперва в Змеиную бухту. Там были Змеёвые источники, в которых естественно мы искупались, на входе говорили, что серебро надо снимать, конечно же оно изменило цвет мгновенно, кто же слушал гида.
Ещё удивляли любительницы сфоткаться в траве, вывески и гиды предупреждали, что бухта имеет название не просто так, что тут водится ядовитая змея щитомордник, но никого не останавливало залезть куда-то в траву подальше и сделать возможно последнее фото.
После горячих источников классно было окунуться в холодный Байкал. Был эффект от настоящей бани.
Дальше наш капитан, уточнил у коллег по цеху как волна и направил нас к Ушканьим островам, долбил нас знатно об волны и, уже видя причал острова Тонкий, у нас отключился основной двигатель. Мы доползли до острова нерп, но настроение и ожидание «интересного» возвращения, затмевало радость от нахождения в таком прекрасном месте. Но если вы читаете этот текст, значит всё закончилось хорошо! Смотрите лучше на этих милах:
Название островов связано с байкальской нерпой (байкальским тюленем). Поморы исстари называли тюленей «морскими зайцами», второе название зайца — «ушкан».
Пока мы, открыв рты, наблюдали за отдыхом и жизнью нерп, наш капитан сказал, что «пофиксил баг» двигателя, и всё тип-топ, на всякий случай, взяв дополнительное топливо с других катеров. В общем добрались мы практически без проблем, двигатель снова отказал, высаживая часть пассажиров в заповеднике, и его снова оживили, и мы добрались до Монахово. Фух, приключение.
40 км обратно уже по понятной схеме, на очередной кочке загорелся абс, потом сбросил и всё ок. При этом открутился пыльник двигателя, чуть повредилась пластиковая защита в районе топливного фильтра. На этом неприятности закончились.
Без особой надежды на возврат предоплаты по дороге обратно написали в турагенство, что мы уже осчастливились Ушканьими островами и завтра не поедем. Предоплату вернули. Приехав в Усть-Баргузин, думал сейчас быстренько раздобуду местную рыбку, но не тут-то было. Продажа строго зарегулирована, помогли добрые люди. Дальше мы, как будто шпионы, пробирались на задний двор частного дома, где были показаны дары Байкала. Купили каждую рыбку по одной штуке и вечером с пенным уничтожили. Рыбка классная и гештальт закрыт. При этот налоги с этой рыбки были государству уплачены.
Хозяина уведомили, что две ночи не будем релаксировать, и нас ждет впереди ещё много километров пути. Так закончился наш прекрасный, наполненный приключениями полный день на озере Байкал, спасибо ему, постараемся вернуться!
А дальше на пути нас ждёт Монголия и об этом в следующей части!