Соглашение направлено на развитие систем помощи водителю для массовых моделей Honda.
Американский стартап Helm.ai заключил многолетнее соглашение с Honda о совместной разработке технологий автономного вождения. Японский автопроизводитель рассчитывает использовать наработки компании для усовершенствования систем помощи водителю (ADAS) в серийных автомобилях.
Финансовые детали сделки пока не раскрываются, но неожиданностью она не стала: Honda ранее уже инвестировала в калифорнийский стартап. Теперь же сотрудничество выходит на новый уровень — речь идёт о внедрении целого спектра решений Helm.ai, включая программный стек для восприятия (Helm.ai Vision), систему прогнозирования траектории движения на основе компьютерного зрения (Helm.ai Driver), а также генеративные симуляторы следующего поколения (VidGen-2, GenSim-1, GenSim-2, WorldGen-1).
В основе технологий — фирменный подход Deep Teaching: алгоритмы обучены на масштабных и разнородных мультимодальных наборах данных. При этом все системы можно адаптировать специально под Honda.
Когда-то японцы считались одним из лидеров в гонке за беспилотное будущее. В 2021 году Honda даже выпустила ограниченную серию седанов Legend с системой автоматизации уровня 3 по шкале SAE. Но с тех пор их обогнали китайские, европейские и американские конкуренты. Сотрудничество с Helm.ai должно помочь сократить отставание — прежде всего в развитии платформы Navigate on Autopilot (NOA), которая обеспечивает частичную автономию как на трассе, так и в городе.
Honda заявляет, что цель проекта — создать систему, способную управлять газом и рулём на протяжении всего маршрута, не разделяя обычные дороги и автомагистрали. Массовый выпуск таких автомобилей намечен после 2027 года.
Вице-президент Honda Махито Сикама подчеркнул:
«Через сотрудничество с Helm.ai мы продвигаем развитие ИИ-технологий, которые делают системы автономного вождения реально применимыми и приближают нас к будущему без смертельных ДТП».
Гендиректор Helm.ai Владислав Воронинский добавил:
«Мы рады перейти к следующей фазе разработки вместе с Honda. Наше партнёрство отражает общую цель — вывести автономные технологии на массовый рынок».
По сути, для Honda это попытка вернуть себе статус инноватора, который компания постепенно утратила. Ставка сделана на искусственный интеллект: теперь вопрос лишь в том, успеет ли японский автогигант наверстать упущенное до того, как конкуренты окончательно закрепятся в новой эпохе автопрома.