Двухместный пилотажный самолёт с тандемным расположением сидений, производимый компанией MX Aircraft из Перта, Западная Австралия. MX2 был создан на базе учебно-пилотажного самолета Giles G-202.
Первый полет самолет совершил в мае 2005 года. MX2 представляет собой низкоплан из композиционных материалов на основе углеродного с хвостовым колесом.
Самолет, который мы видим на снимках, принадлежал Робу Холланду (1974-2025), который летал на нем с 2007, как раз по 2011 годы. На этом самолете он стал чемпионом США и выиграл чемпионат мира по высшему пилотажу 2008 года.
Длина: 21 фут 6 дюймов (6,55 м)
Размах крыльев: 24 фута (7,32 м)
Высота: 6 футов (1,83 м)
Площадь крыла: 102 кв. фута (9,5 м² )
Масса пустого: 1287 фунтов (584 кг)
Взлетный вес: 2150 фунтов (975 кг)
Угол наклона спинки кресла пилота - 45 градусов.
Двигатель: Lycoming IO-540 мощностью 260 л.с.
Максимальная скорость: 220 узлов (253 мили/ч, 407 км/ч)
Скорость сваливания: 58 узлов (67 миль/ч, 108 км/ч)
Диапазон перегрузок g: ±12
Скорость крена: 420°/с
Что хотелось бы отметить. Самолет имеет достаточно низкий вес пустого, особенно для двухместного варианта – всего 584 кг. Элероны постоянной хорды по всей задней кромке, при этом сама задняя кромка элерона тупая. Крыло умеренного сужения порядка 2, с традиционным пилотажным профилем V-16 в корне, а на конце примерно 10%. Рессорное шасси также традиционно, отмечу только отсутствие стреловидности рессор, что способствует сохранению путевой устойчивости при активной амортизации. И еще самолет в целом имеет лаконичные формы, просто красивый.