Доброго времени суток, дорогие подписчики и гости. В данной статье расскажу о возникших проблемах с системой охлаждения и пути их решения.
С чего все началось.
Первое, что меня насторожило, это ранняя замена радиатора (при общении со старым хозяином выяснилось, что радиатор уже менялся и отработал совсем мало по времени и начал подтекать). Как менял радиатор описывал ранее в этой статье.
Второе с чем столкнулся это замена патрубков системы охлаждения (опять же их замена была совсем недавно). При замене ничего сложного нет, отдельно статью не писал, если в двух словах то сливаем антифриз, ослабляем хомуты и снимаем патрубки. Новые патрубки покупал силиконовые.
Третье это замена бачка. При очередном осмотре автомобиля заметил, что уровень антифриза упал, но не критично. При визуальном осмотре утечек не обнаружил. Решил прокатиться на машине и еще раз все проверить на разогретом двигателе. Заметил утечки со стороны водителя, как раз где находится бачок. Смутило, то что бачок сильно раздутый и как оказалось появилась трещина внизу. Ничего не остается, надо менять и заодно решил разобрать и осмотреть крышку расширительного бачка. Клапан в крышке заклинило из-за скопившейся грязи (вот и проблема избыточного давления в системе), все зачистил и собрал обратно. Данную крышку не стал ставить и оставил на запас. Для себя принял решение проводить ревизию крышки каждые 30 тыс. км. Теперь замена самого бачка:
1) Снял пробку с расширительного бачка, откачал охлаждающую жидкость из расширительного бачка шприцем с трубкой.
2) Ослабил затяжку хомута крепления пароотводящего шланга и снял шланг со штуцера расширительного бачка.
3) Аналогично отсоединил от бачка жидкостный шланг. Для предотвращения утечки охлаждающей жидкости, заглушил шланг.
4) Отсоединил и снял аккумуляторную батарею.
5) Отвернул одну гайку и вывернул два болта крепления. Снять бачок не получилось (мешает блок ABS).
6) Для этого открутил сам блок от кронштейна, чтобы появился свободный ход, далее снял бачок.
7) Сливаем из бачка остатки охлаждающей жидкости.
8) Установил расширительный бачок в порядке, обратном снятию.
9) Заполнил систему охлаждения жидкостью. Завернул новую пробку расширительного бачка, запустил двигатель, проверил отсутствие утечки охлаждающей жидкости через соединения шлангов бачка и прогрел двигатель до рабочей температуры, чтобы удалить из системы воздушные пробки.
На этом все, будут вопросы с радостью отвечу на них.
Спасибо за внимание и до новых встреч.