Небольшая вводная для тех, кто вероятно не знал, AirAsia базируется в Куала-Лумпуре, здесь их штаб квартира. Компания была основана в 2006 году и первое время обслуживала только регионы Малайзии, однако в 2007 году они сделали серьезный прорыв и в ноябре открыли авиасообщение с Австралией.
Впервые я познакомилась с компанией в 2021 году, когда переехала на 2,5 года жить в Таиланд, Бангкок. Тогда мы много путешествовали вместе, AirAsia буквально сопровождала меня в каждом перелете. Благодаря им я не раз летала в южную часть Таиланда, в соседние страны типа Малайзия, Вьетнам и Гонконг.
Это действительно доступный лоукостер со своими плюсами и минусами. Здесь поделюсь подробнее, что стоит ждать от авиаперевозчика.
Доступная цена AirAsia
В первую очередь стоит начать с того за чем все прибегают к лоукостерам. Дешевизна билетов позволяет путешествовать и открывать новые страны и города.
В свое время (2021-2024) я летала из Бангкока в Куала-Лумпур за условные 5000 Р в одну сторону. Внутри страны, например из Бангкока в Чиангмай или на Пхукет можно было слетать за 2300Р или около 5000Р в обе стороны, и это даже на выходные.
Самое дорогое направление - Гонконг, мне повезло получить email-рассылку о предстоящих скидках в даты моего отпуска, судьба не иначе, подумала я и купила билет в город небоскребов. Цена за билет в одну стороны вышел около 5 - 6000 рублей, что в разы дешевле привычных цен.
Когда я жила во Вьетнаме, то AirAsia также была моим верным выбором. Из Ханоя в Дананг и обратно слетать стоило также 5000-6000 рублей. Цены практически не меняются на протяжении стольких лет, что в 2023, что в 2025 путешествия внутри страны стоят примерно одинаково.
Крайний полет на лоукостере я совершила в июне 2025 года из Ханоя в Куала-Лумпур и обратно. Стоимость билетов вышла 10 500 рублей.
Множество направлений AirAsia
Компания существует с 2006 года, а уже с 2007 они начали летать в Австралию, при том, что база находится в столице Малайзии. Компания расширяет свои горизонты и уже сейчас из стран Азии можно добраться в Сидней, Мельбурн, Пекин, Бали, Тайпей, Сеул, Ченду, Бангкок, Сиань, Шанхай, Ханчжоу, Осака, Токио, Сапора, Нагойя, Алматы, Дели.
У компании грандиозные планы, в их официальном отчете за 2024 год указано, что компания планирует расширяться в Европу, может когда-то дойдут до России, но это не точно.
Лояльная AirAsia
Не буду вводить в заблуждение, но очень часто мне везло с багажом, а точнее с небольшим перевесом. Суммарно, а это значит рюкзак И чемодан не должны превышать больше чем 7 кг. Это, конечно, возможно, но не интересно. Тем не менее, я всегда старалась четко следовать регламенту, но вот, незадача, мой вес часто превышал 7 кг, а если быть ещё точнее, то был 10-11 кг.
Но абсолютно всегда, тьфу тьфу тьфу, пусть так и будет меня пропускали на борт. Были случаи, когда ручную кладь бесплатно регистрировали, как основную. Но это объяснили тем, что у них слишком много места и надо чем-то заполнить.
А были случаи, например в Куала-Лумпуре, когда весы показывали 11 кг.... и все равно пропускали. Или, когда летела из Дананга в Ханой мою ручную кладь просто не взвешивали.
Лайфхак, как обойти взвешивание ручной клади
В аэропорту Ханоя я увидела красные автоматы, где можно самостоятельно распечатать билеты. Мы так и сделали, а потом спокойной пошли на таможню и затем прошли на регистрацию.
Точно такие же есть и в KLIA 2 ( Куала-Лумпур) и в 2023 году этот лайфхак сработал, НО в 2025 перед таможней уже взвешивают ручную кладь. Думаю, кое в каких городах такая схема ещё может прокатить, например, во Вьетнаме, там так себе относятся к безопасности в аэропорту, а уж тем более к взвешиванию.
Задержки рейса AirAsia
Но не все так гладко на самом деле. Самый огромный минус - задержка рейса. Они могут быть безобидные около 2 часов, чуть обиднее 5 часов и самые обидные более 5 часов. У меня был только первый и второй уровень, повезло, что не приходилось ждать более 5 часов.
Честно, то из всех своих полетов я помню только 1, когда рейс вылетел точно по расписанию: 30.06.2025 Куала-Лумпур - Ханой. Когда я летела из Ханоя в столицу Малазйии, мой рейс задержали на 5 часов.
У AirAsia нет бизнес класса.
Объективно, то у всех лоукостеров нет бизнес-классов, но компания все же их продает. Это те же самые сиденья, которые могут быть огорожены небольшой занавеской и расстояние для ног слегка больше, чем в экономе. Но они делают не только деньги в воздухе, но и из воздуха.
У AirAsia нет воды
Да да, вода платная. Если попросите стаканчик воды, вам предложат ее купить :-)
Но честно говоря, то эти минусы все же не перекроют сервис и доступность авиа путешествий. Поэтому, я точно выбираю AirAsia в Азии.