Приветствую всех любителей автомобилей. В данной статье мы разберёмся, почему купленная запчасть на сайте автомобильных запчастей не подходит на ваш автомобиль.
Для разбора нашей темы желательно иметь представление о процессе подбора запасных частей на автомобиль. К нашему сожалению, не получится просто зайти в поисковик и ввести запрос "Купить тормозные колодки на Ауди А4 Б5", в 80% случаев такой подбор приведет к разочарованию, когда купленная деталь не встанет на своё место. И такая логика распространяется на любую запчасть автомобиля. Конечно, можно применить такую методику, к примеру, когда вам необходима лампочка заднего указателя поворота, на большинстве автомобилей они всё же одинаковые, но опять же, это риск и неверный подбор.
Чтобы подобрать деталь с максимальной точностью, необходимо иметь на руках VIN-код конкретно интересующего автомобиля. И далее, в идеале, воспользоваться официальном каталогом рассматриваемого автомобильного бренда. Например, у автомобилей концерна VAG такой каталог называется "ETKA". Но зачастую у автолюбителей могут возникнуть трудности с доступом к таким каталогам, не всегда получается найти в открытом доступе необходимый каталог. Но в рамках данной статьи мы не будем углубляться в данный вопрос. В указанной выше ситуации на помощь приходят крупные площадки по продаже автомобильных запчастей, к примеру, такими являются AUTODOC и EMEX. Мы будем рассматривать подбор на примере Автодока.
Как уже описывалось выше, имеющийся на руках Вин-номер необходимо ввести в соответствующее поле (Рис. 1).
И, к слову, зачастую на подобных сайтах можно узнать некоторую информацию по автомобилю (Рис. 2)
Итак, как уже говорилось выше, в этой статье мы подробно не будем рассматривать, как работает подбор. Итак, мы нашли интересующую нас запасную часть, к примеру, это будут передние тормозные колодки, их необходимо найти на схеме (Рис. 3)
Итак, номер мы узнали оригинальный номер, им оказался VAG 4B0698151K. У нас на руках теперь имеется оригинальный номер, и только теперь мы можем заниматься подбором аналогов. Более подробно про подбор деталей будут статьи в будущем, а пока что всё рассматриваем поверхностно).
И вот здесь мы уже переходим к основной мысли данной статьи.
Начнём более подробно рассматривать тему. Как всем известно, существуют детали аналоги (то есть, запчасти от сторонних производителей). На более профессиональном языке детали от сторонних производителей называются кроссы. Другими словами, кросс- это синоним слову "аналог". Производители аналогов либо получают чертежи запчасти от производителя, либо снимают мерки вживую с детали и запускают своё производство. Нужно понимать, что производится аналог строго под определнный оригинальный номер. К примеру, производитель FEBEST планирует производство колодок для автомобиля Ауди, аналог будет колодкам 4B0698151K. Для этого у производителя есть чертежи оригинала, и она запускают производство. Но как же сайты по продаже запчастей узнают, какие аналоги к оригиналу существуют? Всё очень просто! Площадки по продаже автомобильных деталей получают список кроссов и загружают их к себе на сайт, после чего покупатели видят, какие аналоги к оригинальному номеру существуют (Рис. 4). Список кроссов, как правило, состоит из оригинального артикула и артикула аналога, они стоят в соседний ячейках.
Так почему же, собственно говоря, аналог, который подобран верно, не подходит? Файлы, с которыми работают площадки, исчисляются десятками, а то и сотнями тысяч строк с кроссами. Не сложно догадаться, что ошибки в подобных файлах- далеко не редкость, и уследить за каждым кроссом между аналогом и оригиналом просто невозможно. Просто обычный человеческий фактор: человек может ошибиться, заполняя такой список. В результате на сайт загрузится неверный кросс. Ну и дальше понятно, покупатель приобретает такой аналог и разочаровывается.
Бывает, что неверно сняли мерки с оригинальной детали, либо ошибки схеме, и в результате этого будут произведены запчасти, немного отличающиеся от оригинала, и это, к сожалению, тоже не редкость.
Уважаемый читатель, подпишись на мой телеграмм-канал, там больше про автомобили и запчасти: Телеграмм
Всем большое спасибо, кто дочитал до конца статью. Я буду рад вашим конструктивным комментариям или замечаниям ниже.
Всем хорошего дня!