Если вы вдруг когда-то задавались вопросом о том, как выглядит город, который обеспечивает почти всю Россию содой в её неизменной и всеми узнаваемой упаковке, то вот как-то так:
Знакомьтесь, город Стерлитамак.
История основания города
История города начинается в 1766 году, когда купец Савва Тютешев основал здесь соляную пристань, ставшую главным складским и транзитным пунктом на соляном пути.
Соль транспортировалась по Белой реке на Волгу и Каму. Однако объем перевозок очень быстро сократился, поскольку на транспортировку влияли неблагоприятные погодные условия и малонаселенность края.
Во время пугачевского бунта, в 1774 году, соляная пристань находилась во владении бунтующих.
После подавления пугачёвского восстания небольшое поселение при пристани получило статус города. В 1782 году императрица Екатерина II утвердила герб Стерлитамака: «В верхней части щита герб Уфимский – бегущая куница в серебряном поле, знак таковых зверей изобилия. В нижней – три плавающих серебряных гуся в голубом поле, в знак великого изобилия оных птиц».
Через восемь лет здесь была построена первая деревянная церковь, ещё через пять принят первый план города, а спустя год возведена первая деревянная мечеть. И к концу XVIII века в этой местности проживало уже около 700 человек.
Развитие города
К XIX веку Стерлитамак продолжил развитие уже как купеческий город. Купеческая прослойка составляла седьмую часть населения. Здесь действовали мыловаренное производство купца Усманова Гайфуллы, текстильная мануфактура семьи Баязитовых, многочисленные мельницы, хлебопекарни, одна из которых работает и сегодня, а также другие предприятия, которые способствовали росту города.
Интересный факт, что в сентября 1824 года по пути из Оренбурга в Уфу на несколько часов в Стерлитамаке останавливался император Александр I.
В конце 19 века в городе началось возведение промышленных предприятий.
Город в XX веке
В 1908 году в городе случился пожар, уничтоживший большинство построек. Через 2 года в городе произошло еще одно несчастье — в 1910 году в Стерлитамаке бушевала холера. Несмотря на все эти бедствия город очень быстро восстановился. В городе продолжилось строительство, были возведены несколько крупных промышленных предприятий.
В период Гражданской войны Стерлитамак принадлежал нескольким владельцам. В 1919 году Стерлитамак получил новое звание — административный центр башкирской автономии. После этого в городе произошло еще одно неприятное событие — голод, которые унес жизни десятков жителей.
В 1922 году в Стерлитамаке начала функционировать первая электростанция. Также, ускорились темпы строительства промышленных предприятий. В 1932 году на близлежащей территории Стерлитамака было открытие нефтяное месторождение. После открытия месторождения, Стерлитамак тут же стал основным пунктом нефтедобывающей промышленности. В 1934 году в городе была достроена железная дорога, которая соединили основные крупные города страны.
А причем здесь сода?
В 1936 году было обнаружено, что стерлитаматские Шиханы имеют огромный запас известняка, который является исходным сырьём для производства цемента и соды, которые так были необходимы для развернувшейся крупномасштабной стройки в стране.
В 1941 году началось строительство содового завода.
На сегодняшний день «Башкирская содовая компания» выпускает почти 85% всей российской соды.
Город сегодня
Стерлитамак знаком мне с самого детства. Мы часто приезжали сюда семьей, и город всегда казался неуютным и неухоженным. И честно говоря, большая его часть остается такой и сегодня.
Зато исторический центр, где сделаны все фотографии из этой статьи, за последние годы восстановили. Я хорошо помню, как раньше здесь все было заброшено, а теперь это стало новой точкой притяжения. Хочется верить, что со временем обновления коснутся и других улиц Стерлитамака.
Для посещения города достаточно одного дня, а после лучше отправиться к Шихану Торатау, о котором у меня недавно выходила статья: