{Всего за 3 минуты вы узнаете, почему НАКРУТКА подписчиков, далеко не самый худший вариант слива денег на продвижение АВТО из КИТАЯ}
💧 Почему 90% компаний по ИМПОРТУ АВТО ИЗ КИТАЯ просто сливают деньги в трубу на рекламу в Телеграм каналах?
Вот реальная ситуация, которуя я разбирал вчера на консультации:
«Маркетолог нанял рекламщика, тот ввалил 300к в Яндекс Директ
На канал подписалось 200 человек и ни одной продажи.
Только какие-то студенты пишут в духе «а у вас есть авто до миллиона, мне на будущее понимать?».
В чём главная проблема отсутсвия целевых заявок и продаж?
Этот пример показателен тем, что 90% рынка делают тоже самое:
1. Постят только объвления, превращаясь в филиал Авито.
"Танк 300, 2022 года, привезем за 1,5 млн".
"Geely Tugella S, 2021 год - 2,190.000 рублей".
"Haval Beast, 2022 год - 1.690.000 рублей".
Вот какой понт рядовому Ваську читать это каждый день?
Человек пришел на канал в надежде на комьюнити. А увидел бездушную доску объявлений...
> Это первая причина, почему большинству пишет 2-3 человека в день. Вместо 30-40, как моему клиенту.
2. Покупают рекламу у всех подряд — без навыка анализировать тг-каналы.
Например, новички в ТГ часто берут рекламу там, где видят большой актив и низкую стоимость. Забывая про то, что:
а) низкая цена часто обусловлена низким качеством
б) высокий актив - это в 90% аудитория школьников и студентов
Я закупил рекламу в этой тематике более чем на 2.000.000 рублей и скажу с уверенностью.... Реальные клиенты на авто сидят не там, где самые дешевые подписчики.
Подбирайте каналы с умом, знайте где сидят ваши клиенты!
Исправьте хотя бы эти 2 момента, чтобы ваш телеграм канал окупился уже за первые 30 дней.
Я уже раскачал один канал по авто из Китая: с 500 до 12.000 подписчиков.
Поток — 30–40 заявок в день. Без рекламу у блогеров. Без танцев с дорогущим Яндекс Директом. Просто грамотно собранная система внтури ТГ: упаковка → трафик → заявки → продажи.
📩 Хотите увидеть, как это было? Написал подробный разбор кейса, читайте в моем телеграмм канале - https://t.me/traffic_auto/10