Обзор модели BMW 327 1941 With Soft Top blau/black от компании Detail Cars в масштабе 1/43.
Немного о настоящем автомобиле:
BMW 327 - двухдверная версия модели 326, выпускавшаяся с 1937 по 1941 гг. в кузовах купе и кабриолет с посадочной формулой 2+2.
В плане дизайна она отличалась от BMW 326 более низкой поясной линией, наполовину интегрированными в передние крылья обтекаемыми фарами, одинарными половинками бамперов и широкими дверями (на передних петлях у кабриолета и на задних - у купе).
Оба кузова были цельнометаллическими и строились фирмами Ambi-Budd из Берлина или Autenrieth из Дармштадта.
Как правило, они красились в два цвета. Короткое шасси с колёсной базой 2750 мм было позаимствовано у младшей модели BMW 320, включая независимую переднюю подвеску на поперечной рессоре, ведущий задний мост на продольных рессорах и гидравлические барабанные тормоза.
Под капотом ставился верхнеклапанный (OHV) рядный 6-цилиндровый двигатель M78 с двумя карбюраторами, объёмом 1971 см3 и мощностью 55 л.с.
В 1938 г. появилась возможность заказать модификацию BMW 327/28 с мотором от BMW 328 мощностью 80 л.с., который имел алюминиевую головку и три карбюратора.
До 1941 г. компания BMW выпустила 1965 ед. модели 327, из них 569 приходилось на модификацию 327/28.
Характеристики:
Модификация BMW 327 Cabriolet
Годы выпуска 1937-1941
Страна производства Германия
Производитель BMW AG
Произведено 1606 автомобилей
Тип кузова Кабриолет 2+2
Технические данные:
Конструкция Лестничная рама
Тип двигателя Рядный 6-цилиндровый
Объём двигателя 1971 см3
Расположение двигателя Продольно спереди
Система питания Три карбюратора Solex
Тип ГРМ OHV, Клапанов на цилиндр 2
Охлаждение Жидкостное Рабочий цикл Четырёхтактный
Топливная категория Бензиновые, Степень сжатия7.5:1
Максимальная мощность 80 л.с. при 5000 об/мин
Трансмиссия 4-ступенчатая механическая
Привод Задний
Передняя подвеска Независимая на рессоре, Задняя подвеска Зависимая на рессорах
Передние тормоза Барабанные гидравлические, Задние тормоза Барабанные гидравлические
Колёса16"
Вес 1100 кг
Колёсная база 2750 мм, Длина 4500 мм, Ширина 1600 мм, Высота 1420 мм
О модели: регулярная серия Detail Cars, артикул производителя ART.336. Количество изготовленных экземпляров не указано. Материал кузова металл. Модель вышла в продажу в 2000х годах.
Для своего времени довольно приличная модель: качественная двухцветная окраска, хромированные бамперы, ободки фар, стёкла фар с рифлением, стеклоочистители, решётки радиатора и капотов, колпаки колёс, лючок бензобакаи задние фонари. Окрашен салон, декали на приборной панеле и часы. Хромом окрашены ручки открывания дверей и стеклоподъемников на дверных картах. Имеется хромированное зеркало заднего вида.
Модель довольно хорошо передаёт облик настоящего BMW 327 cabriolet. При этом версия с закрытым тентом является довольно редкой. Можете сравнить данную модель с версией в 43 масштабе от компании WhiteBox - https://dzen.ru/a/aEGGFgiAfxTFRzSx?share_to=link.
Недостатки: ручки дверей отлиты заодно с кузовом и окрашены серебрянкой, "рыбий глаз" фар, слабо проработано донышко и на нём присутствует сильно выступающий упор для крепления модели к подиуму. Отсутствуют ручки открывания капотов.
В последующих статьях приведу обзоры других довоенных моделей BMW в 43 масштабе.