Начну с того, что базовая платформа УАЗа была заложена еще в СССР. Помните тот самый "козлик" УАЗ-469? Так вот, Patriot - его прямой потомок. Конечно, за десятилетия машина претерпела массу изменений, но основные принципы остались те же.
Рамная конструкция, неразрезные мосты, простейшая подвеска на рессорах - всё это досталось от советских инженеров. И знаете что поразительно? То, что тогда делалось из соображений надежности и ремонтопригодности, сегодня оказалось невероятно актуальным.
Помню, как в девяностые многие смеялись над архаичной конструкцией УАЗа. Говорили: "Какой век на дворе, а они всё с рессорами возятся". А теперь эти самые рессоры стали преимуществом. Сломалась - купил новую за копейки, поменял в любом гараже за полчаса.
За годы эволюции модели инженеры УАЗа провели серьезную работу. Кузов стал жестче, антикоррозийная обработка лучше. Да, советская техника славилась своей неубиваемостью, но со временем стало понятно - мало сделать прочно, надо еще и красиво.
Философия простоты в сложном мире
В эпоху, когда автомобили напичканы электроникой до отказа, Patriot остается островком здравого смысла. Открываю капот - и вижу двигатель. Не кожух с надписью "не лезь", а именно двигатель со всеми его агрегатами.
Эта простота оборачивается золотом, когда машина ломается где-нибудь в глуши. Местный слесарь, который никогда не видел фирменного сканера, спокойно найдет неисправность и устранит ее подручными средствами.
Недавно один товарищ рассказывал историю. Сломался у него Patriot в деревне под Архангельском. Подошел дед лет семидесяти, полчаса повозился - и машина ожила. Оказывается, просто контакт отошел на генераторе. Попробуйте такое проделать с современным кроссовером, где половина функций завязана на центральный компьютер.
Конечно, есть и обратная сторона медали. Комфорт в салоне уступает иномаркам, шумоизоляция могла бы быть лучше, расход топлива тоже не радует. Но для многих покупателей эти недостатки меркнут перед главным достоинством - надежностью.
Кризис как катализатор популярности
Самое интересное началось в последние годы. Когда цены на автомобили рухнули в доступность только для избранных, люди стали пересматривать приоритеты. Зачем переплачивать за бренд, если можно купить машину, которая будет служить десятилетиями?
Дилеры УАЗа рассказывают забавные истории. Приходит человек, который всю жизнь ездил на немецких машинах. Смотрит на Patriot с некоторым предубеждением. А потом узнает цену - и глаза округляются. За стоимость подержанной иномарки можно купить новый внедорожник с гарантией.
Производство УАЗа, в отличие от многих других заводов, не только не сократилось, но даже выросло. Завод работает в полную силу, дилерская сеть расширяется. Это ли не показатель того, что машина попала в точку?
Особенно популярен Patriot стал среди владельцев малого бизнеса. Грузоподъемность приличная, проходимость отменная, обслуживание копеечное. Для работы в регионах - идеальный выбор.