Велосипедная цепь — это сложный и важный элемент трансмиссии, который подвержен износу из-за трения и нагрузок. Многие покупатели не осознают, что цепь требует регулярной замены, иначе она начинает негативно влиять на другие компоненты трансмиссии, такие как кассета и передние звезды. Износ цепи – это первоочередной параметр для проверки при техническом обслуживании велосипеда.
Как изнашивается велосипедная цепь?
Цепь не просто растягивается при длительной эксплуатации, как может показаться на первый взгляд. На самом деле, каждый элемент цепи (ролики, пины и пластины) со временем деформируется, что приводит к увеличению длины звеньев.
Обычно срок службы цепи составляет 1000-2000км при правильной эксплуатации (естественный износ).
К повышенному износу цепи приводят:
- езда с повышенной нагрузкой (разгон стоя на педалях или езда при низком каденсе);
- езда с перекосом цепи;
- отсутствие смазки;
- излишки смазки с грязью.
К чему приводит езда на изношенной цепи?
Каждое звено цепи должно иметь стандартную длину - полдюйма. Если длина звена увеличивается, оно начинает неправильно прилегать к зубьям звезд, что приводит к их износу. Со временем изношенные зубья звезд также начинают негативно воздействовать на цепь, что приводит к замкнутому кругу и ускоренному износу всех элементов трансмиссии. Этот процесс происходит геометрически быстро – чем больше износ, тем быстрее он увеличивается. Таким образом, незначительная задержка в замене цепи может привести к быстрому износу звезд, а значит и увеличению расходов на замену компонентов.
Когда менять цепь?
Ключевые точки износа цепи: 0.5%, 0.75%, 1.00%.
При износе 0.75% достаточно поменять только цепь, при условии, что установленная кассета не «пережила» ранее несколько замен цепи. Обычно, новая кассета выдерживает 2-3 своевременных замен цепи, прежде чем ее нужно тоже менять.
При износе 0.75-1.00% рекомендуется менять и цепь и кассету. Небольшой износ кассеты определить на глаз практически невозможно, поэтому, заменив только цепь, есть вероятность, что изношенная кассета приведет к быстрому износу новой цепи.
При износе более 1.00% необходимо менять цепь, кассету и, возможно, звезды передней системы. В этом случае нельзя менять только цепь, т.к. в лучшем случае новая цепь очень быстро износится на изношенных звездах кассеты, а в худшем случае езда на велосипеде будет невозможной из-за проскакивания цепи на кассете (разница длины звена новой цепи и шага изношенных зубьев).
Для 11 и 12-скоростных цепей замена цепи рекомендуется при износе 0.5%. Односкоростные цепи рекомендуется менять при износе 1.00%.
Как продлить ресурс кассеты и сэкономить на ее замене? Читайте в нашей статье Метод круговой замены цепей – катание в 3 цепи
Как измерить износ цепи?
Тест на износ без инструмента:
Поместите цепь на большую звезду системы и попытайтесь оттянуть цепь посередине звезды. Если вы можете приподнять ее более чем на половину звена цепи, вам следует измерить цепь с помощью калибра или посетить велосервис для диагностики.
Еще один простой способ проверки износа цепи - измерить ее с помощью линейки. Выберите пин и совместите его с нулевой отметкой на линейке. Отсчитайте 24 пина - последний пин должен находиться на отметке 12 дюймов (30.48 см). Если он отклоняется более чем на 1/16 дюйма (1.6 мм), цепь растянулась и нуждается в замене.
Тест на износ с помощью цепемера:
Большинство измерителей износа цепи имеют две шкалы: 0.75% и 1.00%. Вставьте измеритель износа цепи в натянутую цепь. Если калибр полностью вставляется шкалой 0.75, то рекомендуется замена цепи, чтобы предотвратить дальнейший износ трансмиссии. Если калибр полностью вставляется шкалой 1.00, то рекомендуется замена и цепи и кассеты. Замена только цепи на изношенной трансмиссии может привести к ее неправильной работе, а также повышенному износу цепи.