101 подписчик

В связи с 10-летней годовщиной назначения Олега Белозерова гендиректором ОАО «РЖД», топ-менеджеры железнодорожной монополии рассказывают

22 августа 202522 авг 2025

1 мин

В связи с 10-летней годовщиной назначения Олега Белозерова гендиректором ОАО «РЖД», топ-менеджеры железнодорожной монополии рассказывают журналистам об успехах компании. Вот только Белозерову никак не удается дистанцироваться от «наследия» своего предшественника Владимира Якунина, а юбилейная отчетность идет в разрез с реальностью российских железных дорог. Как известно, уходящее лето сопровождалось многочисленными скандалами, связанными с неисправностью кондиционеров в поездах, которые в СМИ стали называть «духовками на колесах». При высокой стоимости билетов, жалобы поступают на неисправные туалеты, водонагреватели, постельное белье и т.д. По итогам семи месяцев текущего года руководство РЖД констатировало сокращение отправки по сети компании черных металлов, строительных грузов, металлолома, зерновых и т.д. В первом полугодии имело место снижение объемов погрузки и грузооборота. Эксперты констатируют «старение» подвижного состава и дефицит мощностей в депо и мастерских. Отмечена кр

При высокой стоимости билетов, жалобы поступают на неисправные туалеты, водонагреватели, постельное белье и т.д. По итогам семи месяцев текущего года руководство РЖД констатировало сокращение отправки по сети компании черных металлов, строительных грузов, металлолома, зерновых и т.д. В первом полугодии имело место снижение объемов погрузки и грузооборота. Эксперты констатируют «старение» подвижного состава и дефицит мощностей в депо и мастерских. Отмечена критическая ситуация с кадрами, вплоть до письменного вызова с пенсии ветеранов для комплектации локомотивных бригад.

Инвестпрограмма РЖД на 2025 год подверглась жесткой корректировке и была утверждена в размере 890,9 млрд рублей вместо ранее обозначенных 1,5 триллиона. Но даже для утверждения финансирования в таком объеме, руководство РЖД пролоббировало повышение тарифов на грузовые перевозки, следствием чего стала переориентация грузовладельцев на водный и автомобильный транспорт, грозящая ведомству дальнейшей потерей грузовой базы. На фоне реализации таких масштабных проектов, как модернизация БАМа и Транссиба, коррупция носит не меньший размах, чем при Якунине, получившем прозвище «владельца шубохранилища».

На время руководства Белозерова пришелся громкий скандал с расследованием уголовного дела совладельцев Группы «1520» - крупного железнодорожного подрядчика, освоившего на госконтрактах сотни миллиардов рублей. Продолжали реализовывать криминальные схемы бывший вице-президент РЖД Салман Бабаев и его компаньон, гражданин Израиля Алексей Тайчер, сумевшие вывести десятки миллиардов из структур железнодорожной монополии.

Присылайте дополнительную информацию по инструкции