К завершению идет строительство второго мостового перехода через реку Обь в районе города Сургут. Этот проект реализуется в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Сейчас на левом направлении основного моста завершились работы по монтажу деформационных швов и укладке асфальта, продолжаются работы по опусканию правого направления пролетного строения моста.
Дорожники уложили более 80% асфальтобетонного покрытия всей протяженности дороги. Для выпуска асфальтобетонной смеси задействовали три завода. Рабочие приступили к монтажу шумозащитных экранов. Также сегодня дорожники ведут укрепительные работы откосов, монтаж системы водоотведения и очистки воды. На завершающей стадии работы по нанесению антикоррозионной защиты металлических и бетонных поверхностей искусственных сооружений.
Строительство мостового перехода – это не только сам мост, но и разветвленная сеть вспомогательных коммуникаций. Вдоль всей трассы прокладываются линии электропередач (ЛЭП), сети связи, продуктопровод для сжиженного углеводородного газа (ШФЛУ).
Параллельно рабочие устанавливают системы видеонаблюдения, метеостанции, обеспечивающие мониторинг погодных условий, и интерактивные системы оповещения водителей о дорожной обстановке. Для контроля за соблюдением скоростного режима и весогабаритных норм устанавливаются соответствующие системы. Это комплексный подход, который гарантирует не только эффективную работу моста, но и безопасность его эксплуатации.
Завершение работ по строительству мостового перехода запланировано на эту осень. Строящийся второй мост через Обь в районе Сургута – стратегически важный объект для всей страны. Он станет связующим звеном транспортных направлений Арктика – Азия и Северный широтный ход.
Ежедневно на стройплощадке трудятся около 1500 квалифицированных работников, используются примерно 280 единиц специализированной техники. Объект готов на 81,32%, работы проводятся круглосуточно в две смены.
Новый мост имеет большое значение не только для Югры, но и для всей России. Он станет важным элементом федеральных транспортных коридоров, обеспечивая экономическое взаимодействие между регионами и способствуя развитию Арктики и Северного морского пути.
Ранее мы рассказывали, как Югра добилась лидерства в дорожном рейтинге страны.