Лада Ларгус — выбор тех, кому нужен универсал для семьи, бизнеса или активного отдыха. В 2024 году продали 31 200 таких машин, и большинство — в комплектации Cross[51]. Но действительно ли Ларгус оправдывает звание универсала? Читайте дальше: из практики поделюсь плюсами, подводными камнями и лайфхаками по эксплуатации.
Готовы проверить, стоит ли этот универсал каждого рубля? Тогда вперед!
🚴 Вместительный багажник и трансформация салона
Ларгус хвалят за грузоподъемность:
- Объем багажника — 560 литров при сложенных задних сиденьях[109].
- При переносе длинных вещей задний ряд можно полностью убрать — получаем 3-метровый пол.
- Специальный органайзер поможет держать мелочь в порядке[103].
Из практики: одна семья перевозила велосипед и коляску в багажнике без проблем — Ларгусу по плечу даже пикник на природе.
Вопрос к читателям: а что вы чаще всего возите в багажнике?
🔧 Двигатель и ресурс: сколько проезжает Ларгус?
На Ларгус ставят 1,6-литровый мотор ВАЗ-11189 мощностью 87 л.с. и 16-клапанный 106-сильный Renault K7M[56]. Заводской ресурс:
- ВАЗ-мотор — до 200 000 км
- Renault — до 250 000 км[73]
Engine compartment of a Lada Largus showing the VAZ-11189 engine and associated components under the hood
Клиенты часто спрашивают, какой мотор выбрать:
- Простая ВАЗ-бригада любит 1,6 из-за дешевизны ремонта.
- Те же, кто ездят на дальние расстояния, советуют Renault — тише и экономичнее.
Предупреждение: при замене масла не экономьте на фильтрах: дешевый картридж забивается к 5 000 км и портит двигатель.
⚙️ Коробка передач: МКП vs. AMT
У Ларгуса две коробки:
- МКП-5 — надежная, но в городских пробках требует заезд на третьем передаче.
- Робот AMT — удобен в городе, но 30% владельцев жалуются на рывки и «подвисания» передач
Из практики: у одной службы такси после 20 000 км начали глючить актуаторы робота — машину вернули по гарантии. Если часто ездите по пробкам, лучше взять механику и не переплачивать за «робота».
🛣️ Реальный расход и эксплуатация
Заявленные показатели: 7–8 л/100 км в смешанном цикле. В реальности владельцы фиксируют:
- 8–10 л в городе (пробки и короткие поездки)
- 6–7 л на трассе (скорость 90–100 км/ч)
- до 12 л в пробках[84]
A Lada Vesta partially stuck in snow showing its performance limits in winter conditions
Клиент из Сибири отмечает: «В морозы расход подскакивал до 11 л, но к лету стабилизировался на 7,5»[82]. Совет: топливо лучше лить 95-й и регулярно прогревать двигатель.
🏞️ Подвеска и клиренс: готов к бездорожью?
Клиренс Cross-версии — 180 мм, подвеска упругая, но не безграничная[111]. На ямах Ларгус:
- не пробивает амортизатор
- но «поздравит» сильным стуком стоек, если скорость выше 40 км/ч.
Типичная ошибка — игнорировать технический осмотр: одна экспедиция на Ларгус по лесной дороге закончилась скрученным стабилизатором из-за гнилых втулок.
📋 Кому подходит Лада Ларгус?
Покупать стоит, если:
- нужна вместительная машина для семьи
- часто перевозите крупногабарит
- планируете бюджетный коммерческий транспорт
- хотите простой ремонт в провинции
Откажитесь, если:
- цените плавность хода и тихий салон
- вам важна динамика разгона
- планируете много ездить по трассе
- не готовы к шуму и дребезгу
🏁 Вывод и совет
Лада Ларгус — универсал по-русски: просторный, простой и недорогой в обслуживании. Но без недостатков тоже не обошлось: шумный салон, робкий мотор в городе и «капризный» робот. Выбирая Ларгус, будьте готовы к активной эксплуатации и регулярному техобслуживанию.
А как вы решаете эту проблему? Поделитесь в комментариях, какую машину вы выбрали для семьи и бизнеса!