🔧 Ремень генератора — расходник, который тянется, пока не сгорит. Особенно на жаре и при влажности. История с JAC N75: водитель шёл по трассе «Колыма» в условиях жары и тумана — влажность 90%, температура +27. Через 300 км ремень начал посвистывать. Натянул — хватило на сутки. Потом — характерный запах горелой резины. Оказалось, ремень «поплыл» и стал скользить. 📍 Что происходит при жаре и влажности: — Резина теряет упругость, поры открываются — Влага попадает внутрь, под нагрузкой начинается расслоение — При перегреве шкив скользит по ремню — идёт износ по всей ширине 🔢 Реальный срок службы: — В регионах вроде Якутии и Дальнего Востока — 20–30 тыс. км при нормальных условиях — При жаре, постоянной влаге и больших токах — до 10–15 тыс. км, если ремень не усиленный 💡 Полезное: — Осматривай ремень раз в неделю — трещины, бахрома, блеск — Меняй вместе с роликами — это комплект — При замене смотри на маркировку — усиленные ремни работают тише и дольше 📲 Подберём ремень под климат
🔧 Ремень генератора — расходник, который тянется, пока не сгорит
22 августа22 авг
~1 мин