Fiat Abarth 124 Spider был представлен в 2016 году как спортивная версия возрождённого Fiat 124 Spider. Автомобиль стал плодом сотрудничества итальянской марки Fiat и японской Mazda, поскольку в его основе лежит платформа родстера Mazda MX-5 (ND). Но в отличие от «японского донора», версия Abarth получила собственный характер — более агрессивный дизайн, переработанную подвеску, уникальную настройку двигателя и особую атмосферу итальянского спортивного стиля.
Дизайн и особенности
Внешность Abarth 124 Spider сразу выдаёт спортивный дух автомобиля. Отличительные элементы:
агрессивный передний бампер с крупными воздухозаборниками,
чёрный капот и багажник (напоминание о классическом Fiat 124 Abarth Rally 1970-х годов),
фирменные шильдики «Abarth» со скорпионом,
17-дюймовые легкосплавные диски спортивного стиля,
двойной выхлоп Record Monza с характерным звуком.
Салон выполнен в спортивном духе: сиденья с яркой прострочкой, кожа и алькантара, спортивный руль и алюминиевые вставки.
Технические характеристики
Под капотом Fiat Abarth 124 Spider установлен турбированный двигатель:
1,4-литровый MultiAir Turbo мощностью 170 л.с. и 250 Н·м крутящего момента.
Варианты трансмиссий:
6-ступенчатая механическая коробка,
6-ступенчатый автомат (с подрулевыми лепестками в спортивных версиях).
Динамика:
Разгон 0–100 км/ч: 6,8 секунды
Максимальная скорость: 232 км/ч
Подвеска была специально перенастроена инженерами Abarth для более жёсткой и точной управляемости. Дополняют образ тормоза Brembo и система стабилизации с возможностью отключения.
Спортивные версии
Fiat Abarth 124 Spider также предлагался в гоночных модификациях:
Abarth 124 Rally — версия для раллийных соревнований, с мотором мощностью около 300 л.с.,
Abarth 124 GT — облегчённая версия с карбоновыми элементами и съёмной жёсткой крышей.
Производство и рынок
Модель выпускалась с 2016 по 2020 годы и продавалась в Европе, США и Японии. Она была ориентирована на энтузиастов, ищущих компактный, лёгкий и эмоциональный родстер с итальянским шармом.
Наследие
Fiat Abarth 124 Spider стал современным воплощением классического спортивного родстера, объединив японскую надёжность и итальянскую страсть. Сегодня он считается коллекционной моделью благодаря ограниченному периоду выпуска и уникальному характеру.