Концевые балки — это основа любого мостового крана. Они воспринимают всю нагрузку, обеспечивают движение по подкрановым путям и отвечают за устойчивость конструкции. Правильный выбор концевой балки — это гарантия долговечности, безопасности и бесперебойной работы Вашего грузоподъемного оборудования.
Компания ООО ПК «Крантехмаш», как производитель с многолетним опытом, подготовила подробное руководство, которое поможет вам сделать осознанный выбор.
Что такое концевая балка и какую роль она играет?
Концевая балка — это несущий элемент мостового крана, расположенный с двух сторон пролета. На ней устанавливаются:
- Ходовые колеса для перемещения крана.
- Приводные механизмы (мотор-редукторы).
- Буфера и ограничители хода для безопасности.
Именно концевая балка передает вес крана и груза на подкрановые пути. От ее прочности и надежности зависит вся работа оборудования.
5 ключевых параметров для выбора
1. Грузоподъемность (Q, тн)
Это основной параметр. Балка должна выдерживать не только вес груза, но и собственный вес крана.
- Важно: Всегда выбирайте балку с запасом грузоподъемности не менее 20-30%. Это повысит ресурс и безопасность эксплуатации.
2. Тип ходовых колес и рельсов
Колеса и рельсы — это пара, которая работает в связке.
- По форме обода:
Без реборды (гладкие): Для кранов с жестким креплением к рельсам.
С ребордой (с внутренним выступом): Предотвращают сход крана с путей, рекомендуются для повышенных требований безопасности. - По материалу:
Сталь 45, 40Х: Стандартный вариант для большинства задач.
С закалкой ТВЧ: Поверхность колеса упрочнена током высокой частоты. Значительно увеличивает износостойкость и срок службы.
3. Пролет крана (L, м)
Длина пролета крана — это расстояние между подкрановыми путями. Чем больше пролет, тем выше нагрузка на изгиб и кручение на балку.
- Для больших пролетов (более 16-20 м) требуются усиленные концевые балки с дополнительными ребрами жесткости.
4. Режим работы (группа классификации А1-А7)
Интенсивность использования крана определяет запас прочности.
- А1-А3 (легкий/средний режим): Работа до 2-4 часов в сутки. Подходят стандартные балки.
- А4-А7 (тяжелый/очень тяжелый режим): Работа в 2-3 смены, высокая интенсивность. Требуются усиленные балки из низколегированной стали (например, 09Г2С) и с колесами из закаленной стали.
5. Тип крана (опорный или подвесной)
Для подвесных кранов: Балки взаимодействуют с крановыми путями за счет ходовых тележек, закрепленных непосредственно на двутавре.
Частые ошибки при выборе и эксплуатации
- Пренебрежение запасом прочности. Выбор балки «впритык» — главная причина деформаций и преждевременного выхода из строя.
- Несоответствие режиму работы. Использование балки для легкого режима в условиях интенсивной эксплуатации leads к ускоренному износу и поломкам.
- Некачественный монтаж подкрановых путей. Неровная укладка рельсов приводит к перекосу, повышенной нагрузке на отдельные колеса и быстрому износу.
- Неверный подбор пары «колесо-рельс». Использование неподходящих материалов или профилей приводит к повышенному шуму, вибрациям и износу элементов.
Почему заказчики выбирают концевые балки от ООО ПК «Крантехмаш»?
- Инженерный расчет: Мы не просто продаем балки, а подбираем и проектируем их под ваши конкретные условия: груз, пролет, режим работы.
- Контроль качества: Все изделия изготавливаются из сертифицированных материалов и проходят обязательный выходной контроль ОТК.
- Полный цикл: Мы можем поставить как готовые балки, так и изготовить их по вашим чертежам, а также предложить монтаж и пусконаладку.
- Гарантия и сервис: Предоставляем официальную гарантию и обеспечиваем сервисное обслуживание по всей России.
Остались вопросы? Сомневаетесь в выборе?
➡️ Получите бесплатную консультацию инженера ООО ПК «Крантехмаш»!
Телефон: [+7 (931) 378-73-78]
Email: [kranserv1s@yandex.ru]
ООО ПК «Крантехмаш»: Рассчитаем, изготовим, установим.