Как Ленинградский округ борется со строительными отходами
Лесополосы Ленинградского округа часто становятся жертвами «ночных рейдов»: под покровом темноты сюда свозят груды строительного мусора и отходы подсобного хозяйства. Исследования показывают, что львиная доля этих незаконных свалок – результат деятельности частных лиц.
Между тем, цена такой «экономии» высока не только для природы. Сброс отходов в неположенных местах – грубое нарушение закона, влекущее за собой серьёзную административную, а в ряде случаев и уголовную ответственность. Законодательство строго регламентирует: целый ряд строительных и зелёных отходов требует особого подхода. Вывозить по обычному тарифу регоператора ТКО, а тем более – в ближайшую лесополосу, нельзя ни ветви и листву после ухода за насаждениями, ни саман, шифер или доски от демонтажа старых строений, ни кирпич, бетонные плиты и блоки, оставшиеся после капитального ремонта. Для этого необходимы услуги лицензированной организации, имеющей разрешение на обращение с отходами I-IV классов опасности.
И вот здесь возникает главная проблема. Ближайшая точка приёма – предприятие «Стройдизайн» в станице Староминской. Услуги по правильной утилизации, особенно с учётом класса опасности, закономерно дороги. А если приплюсовать к ним стоимость транспортировки до соседнего района, итоговая сумма для рядового жителя или небольшой организации становится неподъёмной. «Хочешь сделать по закону – будь готов выложить круглую сумму», – сетуют местные жители.
В администрации Ленинградского округа осознают масштаб проблемы. На повестке дня – поиск вариантов снижения расходов на транспортировку и возможность применения льготных тарифов, приемлемых для населения. Логика проста: помочь людям вывезти отходы легально в конечном итоге дешевле, чем бесконечно бороться с последствиями несанкционированных свалок и платить штрафы за экологические нарушения. Однако этот проект пока в стадии обсуждения и поиска финансирования.
Пока же окружные власти пытаются найти иной выход: ведут поиск профильного предприятия, которое могло бы оказывать услуги по вывозу строительного мусора и отходов, не попавших в категорию ТКО, на специальных, льготных условиях для жителей Ленинградского округа. Рабочая группа администрации активно готовит предложения, стремясь сделать жизненно важную услугу более доступной. Но процесс этот небыстрый. А пока каждый решает сложившуюся проблему по-своему. Вот только игнорировать закон, создавая новые стихийные свалки, – путь в никуда, чреватый серьёзными последствиями для каждого нарушителя и для экологии округа в целом.