Фонд «Московский инновационный кластер» опубликовал результаты исследования, согласно которому Москва заняла лидирующие позиции среди мегаполисов мира по уровню внедрения беспилотных технологий в транспортных коммуникациях, торговле, безопасности, строительстве, ЖКХ, логистике и других сферах городского хозяйства. Наш город опережает по этому показателю столицы Японии, Великобритании, Индии и Бразилии. Давайте узнаем, что привело к такому высокому результату и какие перспективы скрываются за горизонтом.
Роботы на улицах
«До чего дошёл прогресс!»
Роботы-доставщики в центре Москвы уже перестают нам казаться забавными диковинками из отдалённого будущего. Ещё с 2023 года по Ясеневу курсирует роботакси. К июлю этого года уже более 6000 километров без нарушений правил дорожного движения проехал по Строгину беспилотный трамвай «Львёнок». Заместитель мэра столицы по вопросам промышленности и транспорта Максим Ликсутов анонсирует к концу 2026 года запуск первого рабочего образца автономного поезда метро, а к 2035 году прогнозирует переход на этот способ управления до 60% подвижного состава.
Это только то, что москвичи свободно могут видеть на улицах города. Но есть ещё роботы, которые мониторят электросети, инспектируют канализацию, демонтируют элементы стройплощадок, помогают тушить пожары. Постепенно они проникают во все сферы жизни. Им совершенно необязательно быть большими человекоподобными андроидами, чтобы пылесосить наши квартиры и перераспределять грузы в складских помещениях.
Инвестиции в «железо»
«Труд физический исчез»
В период с 2018 по 2025 год в разработку столичных автономных технологий было инвестировано 2,8 млрд руб. Их разработкой и программным обеспечением на сегодняшний день занимаются 123 компании и 16 научно-технических центров – это в общей сложности около 10 000 человек.
В прошлом году доход производителей беспилотников достиг 36,8 млрд руб. Среди наиболее успешных компаний можно назвать разработчика программного обеспечения ООО «Автомакон», научно-технологический институт холдинга РЖД АО «НИИАС» и ведущую научную организацию России в области развития автомобилестроения ФГУП НАМИ – отраслевого партнёра Государственного университета управления, вместе с которым наш вуз реализует магистерскую программу обучения «Организатор производства в автомобилестроении».
Научные дискуссии
«Да и умственный заменит»
К 2030 году Москва планирует интегрировать беспилотные технологии во все основные сферы жизни города. Для этого столица России старается делиться своим опытом и привлекать иностранных экспертов. К примеру, совсем недавно, с 7 по 17 августа, в инновационном центре «Сколково» был проведён Международный форум «Беспилотные системы: технологии будущего», в котором принимали участия также и специалисты из ГУУ. В частности, они обсудили будущее беспилотных технологий в сельском хозяйстве на проектно-образовательном интенсиве «Архипелаг 2025» и приняли участие в отраслевых секциях, посвящённых применению автономных систем в топливно-энергетическом комплексе.
Экспортируем в будущее
«Механический процесс»
На упомянутом выше Форуме «Беспилотные системы: технологии будущего» министр промышленности и торговли Антон Алиханов оценил ежегодный экспортный потенциал беспилотных российских технологий в 5-12 млрд долл. Поставки в Африку могут составить 1-2 млн единиц на 1-2 млрд долл., в Латинскую Америку – около 0,5 млн единиц на 0,5 млрд долл., а в Азию – 3-8 млн единиц на сумму до 4-9 млрд долл. А чем больше экспорт – тем больше средств на дальнейшие разработки.
Всевозрастающие темпы развития высоких технологий не оставляют сомнений, что образ будущего, которое писатели-фантасты наводнили роботами, станет реальностью в самые ближайшие годы.
«Позабыты хлопоты,
Остановлен бег.
Вкалывают роботы,
Счастлив человек!»