Неспроста Карелия — признанная туристами жемчужина. Кроме того, что регион богат на чудесные пейзажи, он предлагает разные варианты отдыха. Это может быть экскурсионный тур, плавание на байдарках, пеший поход, отдых в домиках на озерах и даже круиз. Для своего путешествия в июне этого года по Карелии vladka выбрала последний. Что из этого вышло — она рассказала в своем отзыве (орфография и пунктуация сохранены). Итак, время — 05-11.06.2025 г., теплоход "Волга Стар", маршрут — "Санкт-Петербург — Хийденсельга — Мандроги — Кижи — Петрозаводск — Валаам — Санкт-Петербург", каюта — 2-хместная на главной палубе. Т.к. путешествие на теплоходе было для нас первым, в выборе каюты ориентировались на отзывы туристов и рекомендации специалистов. И не просчитались: мимо окна никто не ходил (поскольку главная палуба — рабочая), шум машины на противоположной от нас стороне судна слышен не был, как и другие шумы, поскольку место проведения вечерних мероприятий находилось двумя этажами выше. И по цене т
Неспроста Карелия — признанная туристами жемчужина. Кроме того, что регион богат на чудесные пейзажи, он предлагает разные варианты отдыха. Это может быть экскурсионный тур, плавание на байдарках, пеший поход, отдых в домиках на озерах и даже круиз. Для своего путешествия в июне этого года по Карелии vladka выбрала последний. Что из этого вышло — она рассказала в своем отзыве (орфография и пунктуация сохранены).
Итак, время — 05-11.06.2025 г., теплоход "Волга Стар", маршрут — "Санкт-Петербург — Хийденсельга — Мандроги — Кижи — Петрозаводск — Валаам — Санкт-Петербург", каюта — 2-хместная на главной палубе.
Т.к. путешествие на теплоходе было для нас первым, в выборе каюты ориентировались на отзывы туристов и рекомендации специалистов. И не просчитались: мимо окна никто не ходил (поскольку главная палуба — рабочая), шум машины на противоположной от нас стороне судна слышен не был, как и другие шумы, поскольку место проведения вечерних мероприятий находилось двумя этажами выше.
И по цене такие каюты почти самые недорогие, при том что от следующей категории (2-хместная премиум) их отличает только уменьшенная на 1 кв. м площадь. Все же остальное (в т.ч. холодильник и сейф) в них присутствует. В каюте находилась и программа тура, в которой можно было выбрать дополнительные экскурсии.
К месту посадки на теплоход мы подъехали за час до отплытия (можно было и за три), разместились в каюте, погуляли по палубам и отправились на ужин. Помимо накрытого стола, нас ожидали бланки заказного меню на следующий день (выбор состоял как правило из трех блюд каждой позиции, причем один из вариантов был вегетарианским).
Вечером была проведена и тренировка в спасжилетах с участием команды судна.
А еще позже нас пригласили на развлекательную программу в музыкальный салон, расположенный на солнечной палубе. Во время путешествия такие программы, а также дискотеки для желающих потанцевать проводились там каждый вечер.
В последующие дни во время дневных переходов были организованы всевозможные мастер-классы: по росписи ложек, изготовлению куклы-оберега и калиток (тур был заявлен как этнографический). Информация о программе на каждый день маршрута размещалась накануне на доске объявлений.
Но главным для нас стало, конечно, само путешествие и возможность познакомиться в нем с достопримечательностями Карелии.
Первой остановкой на маршруте стала Хийденсельга, поселок в устье впадающей в Ладожское озеро речки Янисойки, куда наше судно подошло после ночного перехода.
На берегу нас ожидали автобусы, на одном из которых мы отправились в горный парк Рускеала. По дороге была возможность остановиться ненадолго в парковой зоне у Рускеальских водопадов, но мы решили больше времени уделить прогулке по окрестностям Мраморного каньона. Эта территория прирастает все новыми достопримечательностями, с частью из них нас познакомили во время обзорной экскурсии, другие можно было осмотреть самостоятельно.
Наверное, для этого места при самостоятельном путешествии можно было выделить целый день, но мы и за отведенные на горный парк 4 часа успели увидеть немало.
В тот же день для желающих была организована поездка в "самый финский русский город" Сортавалу.
Небо к тому времени захмурилось, и самой яркой частью экскурсионной поездки стало посещение музея частной коллекции уникального резчика по дереву Кронида Гоголева.
По возвращении на берег была возможность приобрести местные сувениры, в том числе дары здешней природы: копченую рыбку, варенье из морошки и другие гастрономические достопримечательности, которыми там активно торговали.
Еще один вечерне-ночной переход, и из Ладожского озера мы попали в реку-красавицу Свирь.
Согласно описанию, Свирь на всем протяжении судоходна, но простым передвижение по ней назвать никак нельзя.
Капитану с помощниками расслабляться там явно некогда. До этого знакомые только с морским судоходством, были впечатлены мастерством судоводителей-речников.
На второй день была запланирована зеленая стоянка в туристическом центре Верхние Мандроги, строительство которого было начато в 1996г. на месте уничтоженной в годы ВОВ деревни специально для обслуживания круизной речной линии.
Сразу у причала в Мандрогах погружаешься в иное временное измерение: сюда были перевезены восемь крестьянских домов девятнадцатого века и другие исторические постройки.
В каждой из которых — особое наполнение: от лавки травницы до мастерских народных промыслов, сувенирных лавочек на фоне обстановки традиционных крестьянских жилищ.
В другой части территории — нарядные гостевые дома, точки питания и магазинчики в постройках русского стиля.
В тот же день было запланировано прохождение двух шлюзов (Нижне- и Верхне-Свирского). Похоже, эти события были интересны не только для таких, как мы, речных новобранцев. Значительная часть публики в ожидании зрелища высыпала на палубу, самые догадливые расположились в первом ряду кресел.
Осталось загадкой: как суда умудряются пройти такой узкий проход и при этом ничего себе не повредить?
После очередного ночного перехода мы оказались в Онежском озере, по которому проходят границы Ленинградской, Вологодской областей и республики Карелия. На посещение ее столицы города Петрозаводска был выделен целый день, а потому мы решили побывать еще и на пятичасовой экскурсии "Золотое кольцо Карелии" по ее природным и не только достопримечательностям.
Первой остановкой на этом маршруте стал природный парк горы Сампо с ее экологическими тропами и героями эпоса "Калевала".
Второй — первый российский бальнеологический курорт "Марциальные воды", который возник по велению Петра Первого, с построенной по его чертежам церковью, железистыми источниками, местным музеем.
Третья — у вулкана Гирвас, одного из древнейших на планете (его возраст определяют примерно в два миллиарда лет). Правда, оценить красоту базальтовых излияний помешал припустивший к тому времени дождик. Он же сопровождал нас на прогулке на последней остановке маршрута у водопаду Кивач.
После возвращения в Петрозаводск мы успели по проспекту Ленина
спуститься к протяженной благоустроенной Онежской набережной и прогуляться по ней до Александровской пристани, где ожидал нас наш белый теплоход. Рядом с ним стояли "Кометы" в ожидании пассажиров на остров Кижи, где и нам на следующий день предстояло побывать.
Проснувшись на следующее утро мы обнаружили, что судно стоит на рейде с видом на остров и поспешили на палубу.
Перед нами вставали очертания Кижского погоста.
После организованной экскурсии, на которой научный сотрудник музея познакомил нас с традиционным бытом местных жителей, историей и особенностями здешнего храмового строительства, осталось время и для непродолжительной самостоятельной прогулки.
Дождь, который все это время собирался с силами, застал нас уже на теплоходе.
Но утром следующего дня, когда мы подходили к Валаамскому архипелагу, от него не осталось и следа.
Оставив судно у причала на местном катере проплыли вдоль берега с видом на живописные скиты.
После высадки на берег посетили территорию Спасо-Преображенского монастыря, влившись там в обильный поток туристов.
Посещение святого острова стало последней точкой экскурсионной программы круиза. Последним пунктом его творческой программы стал заключительный концерт.
Утром последнего, седьмого дня круиза мы возвращались в Санкт-Петербург с мыслью, что, может быть, еще когда-нибудь окажемся на борту белого туристического теплохода.
Полезные сервисы Туристер.Ру
Текст и фото: Туристер.Ру