В Узбекистане открылось новое предприятие по сборке легких грузовиков Dongfeng T3Q. Завод мощностью 5 тысяч машин в год будет выпускать полуторатонные автомобили с бензиновым мотором. В перспективе планируется расширение модельного ряда за счет электромобилей. Все подробности о проекте и самом грузовике.
В Сурхандарьинской области Узбекистана дан старт производству легких коммерческих автомобилей. Как сообщает издание «Китайские-автомобили.рф», проект реализуется совместно с китайским государственным концерном Dongfeng. Производственная площадка на начальном этапе рассчитана на выпуск до 5 тысяч грузовиков ежегодно, что обеспечило создание 150 новых рабочих мест. Общий объем инвестиций в предприятие оценивается в 30 миллионов долларов.
Первой моделью, вставшей на конвейер, стал малотоннажный грузовик Dongfeng T3Q. Этот автомобиль, предположительно представленный в 2023 году, базируется на технологиях предыдущих поколений техники марки. Отследить его точную родословную затруднительно из-за ограниченного количества информации в открытых источниках и сложной истории его разработки.
Внешне грузовик для узбекского рынка имеет ряд отличий от своего китайского аналога. Автомобиль оснащен простой галогенной светотехникой. Решетка радиатора получила иное оформление с горизонтальными планками и эмблемой, не принадлежащей Dongfeng. Вероятно, это указывает на запуск локального бренда, по аналогии с анонсированным в апреле 2025 года выпуском российской «Газели NN» (Gazelle NN) под маркой Dost. Передний бампер сохранил свою форму, но лишился противотуманных фар и получил декоративную синюю окантовку.
Фото: пресс-служба администрации Сурхандарьинской области
Кабина имеет утилитарный дизайн, характерный для многих азиатских коммерческих машин. Дверные ручки и корпуса зеркал заднего вида выполнены в традиционном стиле. Корма автомобиля не выделяется особыми дизайнерскими решениями, за исключением задних фонарей с круглыми секциями сигналов.
Габаритные размеры Dongfeng T3Q составляют 4950 мм в длину, 1690 мм в ширину и 2055 мм в высоту при колесной базе 3050 мм. Заявленная грузоподъемность достигает 1500 кг. Интерьер выполнен в подчеркнуто простом стиле. На центральной консоли размещена стандартная аудиосистема, физические переключатели и блок управления климатической установкой. Водительское место оборудовано четырехспицевым рулем и аналоговой комбинацией приборов.
Под капотом грузовика установлен 1,6-литровый бензиновый атмосферный двигатель Dongfeng LJ4A16QG. Силовой агрегат развивает мощность 123 л.с. и крутящий момент 230 Нм. Он работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, передающей тягу на заднюю ось.
Фото: пресс-служба администрации Сурхандарьинской области
На местном рынке стоимость Dongfeng T3Q варьируется в диапазоне от 155,6 до 199,2 млн сумов (порядка 1,0 – 1,3 млн рублей). Примечательно, что в продаже также встречаются автомобили под индексом TM 02, которые являются практически полными копиями T3Q, но с другой эмблемой и более оснащенным салоном. Такие машины комплектуются менее мощным 1,3-литровым мотором на 83 л.с. и 5-ступенчатой МКПП.
В планах нового предприятия – дальнейшее развитие и расширение модельного ряда. Руководство проекта ведет переговоры о возможности локализации производства электрических грузовиков, а также фургонов и минивэнов (MPV) на электротяге, что соответствует глобальным трендам в автомобильной индустрии.