В мире внедорожников есть гламурные принцы вроде Range Rover, есть суровые уголовники как УАЗ «Буханка», а есть Opel Monterey. Это тот самый тип, который приходит на черный грязевик в идеально отутюженном костюме и с дипломатом. Он уверен, что его здесь ждут, и он… черт возьми, оказывается прав!
Внешность: «Я не свирепый, я с характером»
С первого взгляда Monterey не бросается в лужи с криком «ура!». Нет. Он элегантно подъезжает к их краю, вежливо кланяется и проверяет отражение в собственных, идеально отполированных, фарах. Это не автомобиль, это инженерный смокинг на колесах. Он выглядит так, будто его основная задача — доставить босса в оперу, внезапно оказавшуюся посреди карельских болот.
Салон пахнет кожей, а не потом и машинным маслом. Кнопок много, но ни одна из них не подписана «активация шакального режима». Он предлагает вам комфортно устроиться в кресле с подогревом, прежде чем отправиться на штурм вертикальной стены.
На дороге: Крёстный отец дорожного движения
По асфальту Monterey передвигается с невозмутимостью английского дворецкого, несущего поднос с хрусталем во время землетрясения. Он тихий, мягкий и невероятно галантный. Подвеска прощает все грехи дорожных служб, превращая ямы в легкие покачивания, о которых потом приятно вспоминать.
Он не любит лишней суеты. На обгоне он не рычит и не нервничает. Он просто… исчезает из вашего зеркала заднего вида и появляется впереди, словно так и было. Это не спорткар, это полноразмерный лимузин, который скромно делает свое дело, не привлекая излишнего внимания (если не считать вниманием восхищенные взгляды водителей «Логанов», тонущих в той же яме, которую Monterey даже не заметил).
На бездорожье: «Извините, я сейчас, просто поправлю бабочку»
А вот здесь начинается самое интересное. Вы подъезжаете к непролазной грязище. Вы с трепетом смотрите на свой чистый, красивый автомобиль. А он смотрит на вас с укором: «Что? Мы ждем приглашения?»
Включаете понижающую передачу. Включаете блокировки. Благородный джентельмен снимает смокинг и оказывается в идеально сидящем спортивном костюме. Монтерей не едет по бездорожью. Он его анализирует.
Он не будет прыгать по ухабам, как взбесившаяся коза. Нет. Он плавно, с достоинством, на невероятно длинной базе переползает через препятствия. Иногда кажется, что он не едет, а просто удлиняет колесную базу, чтобы перешагнуть овраг.
Грязь? Он не пачкается. Он принимает грязевые ванны для улучшения тонуса кузова. Брод? Это охлаждение тормозных дисков с элементами ароматерапии.
Его мощный дизель не ревет — он мурлычет, как довольный тигр, которому поручили пронести диван через строительную площадку, не испачкав кисти.
Вывод: Кто ты, загадочный незнакомец?
Opel Monterey — это парадокс на колесах. Это доказательство того, что можно иметь аристократические замашки и при этом скрывать внутри суровый, работящий характер (спасибо японским предкам от Isuzu Trooper).
Он для тех, кто считает, что путь на дачу через заброшенный карьер не повод отказываться от классической музыки и подогрева сидений. Он для тех, кто хочет не покорять бездорожье, а вежливо попросить его убраться с дороги.
В общем, Opel Monterey — это не просто внедорожник. Это жизненная позиция: «Я не гонюсь за приключениями. Но если они встанут у меня на пути, я вежливо с ними разберусь, не испортив при этом лакированные туфли».