Паровоз Southern Pacific № 18, широко известный как «Стройная принцесса», представляет собой узкоколейный десятиосный паровоз, работающий на жидком топливе, с колёсной формулой 4-6-0. Хотя этот паровоз тесно связан с железной дорогой Southern Pacific, изначально он был построен для железной дороги Невада-Калифорния-Орегон компанией Baldwin Locomotive Works в 1911 году.
Этот паровоз был продан Южно-Тихоокеанской железной дороге в 1926 году и получил прозвище «Стройная принцесса» вместе с паровозами № 8 и № 9. На пике перехода на дизельное топливо паровоз № 18 был заменён дизельным паровозом Южно-Тихоокеанской железной дороги № 1 и списан в 1956 году. Паровоз № 18 был передан в дар городу Индепенденс в Калифорнии.
В течение следующих четырёх десятилетий паровоз № 18 стоял на статичной экспозиции, пока в 1996 году его не приобрёл Музей Восточной Калифорнии. Реставрация началась более десяти лет спустя, в 2010 году, и продолжалась ещё семь лет. Затем паровоз был передан в аренду узкоколейной железной дороге Дуранго и Сильвертона в Дуранго, штат Колорадо, где он работал до тех пор, пока в 2019 году его не вернули в Музей Восточной Калифорнии.
Сегодня паровоз № 18 находится в рабочем состоянии и является главной достопримечательностью Музея Восточной Калифорнии и железной дороги Карсон-Колорадо, по которой он курсирует.