Перед выходом в Берингов пролив югорчанин Андрей Прудников сказал: «Чувствую, хлебнем мы горя, но прорвемся! Надо верить в удачу». И удача помогла команде в шторм на пяти гидроциклах пересечь Берингов пролив. Это был переход, который занесли в Книгу рекордов России.
Межконтинентальный переход
Дата 29 июля 2012 года занесена в Книгу рекордов России с формулировкой «Первое пересечение Берингова пролива на гидроциклах». Диплом выступает свидетельством общенационального и мирового признания.
13 лет назад четыре экстремала из Сургута и один из Якутска отправились по маршруту Чукотка – Аляска – Чукотка. Вот их имена: Андрей Прудников, Сергей Ляпичев, Олег Шуман, Денис Власенко и Владимир Иванов.
Как вы понимаете, Аляска находится в Америке, и поэтому переход относится к межконтинентальным.
«Подумаешь, переход через Берингов пролив, там между соседними островами США и России всего 4 км», – подумали вы и ошиблись. Ведь экспедиция в общей сложности прошла на гидроциклах более полутора тысяч километров по Чукотскому морю в Северном Ледовитом океане и Берингову морю в Тихом океане. Напомню, что Берингов пролив отделяет Евразию от Северной Америки. Открыл этот морской путь мореплаватель, русский офицер датского происхождения Витус Беринг 26 августа 1728 года. Наименьшая ширина пролива составляет 86 километров, а глубина – 36 метров.
Путешественники побывали и в самой восточной континентальной точке на российской Чукотке: на мысе Дежнёва и на мысе Принца Уэльского на американской Аляске. Посередине пролива лежат острова: российский – Ратманова и американский – Крузенштерна, именно между ними расстояние около 4 км.
Сложный маршрут
Никто из участников экспедиции не предполагал, с какими трудностями придется столкнуться. О них старались не думать, ведь перед ними стояла цель, которая была для них давней мечтой.
Андрей Прудников прибыл в Анадырь в начале месяца. Надо было решить оргвопросы. Во-первых, встретить контейнер с гидроциклами и перевести их в точку старта – бухту Провидения, а во-вторых, получить разрешение у ФСБ на пересечение Берингова пролива. Документ почему-то долго не выдавали, несмотря на достигнутые ранее договоренности с правительством Чукотки и полученным «добро» на межконтинентальный бросок через пролив.
– Понимал, что, отправляясь в первую морскую экспедицию, берем верхнюю планку по сложности. Невольно сравнивал наш маршрут с дежневским, – вспоминает сургутянин. Вспомним и мы лето 1648 года. Дежнёв и его товарищи открыли мыс в Беринговом проливе – крайнюю северо-восточную точку Азии. Предполагают, что в этом походе атаман на своих шести кочах добрался и до Аляски. Вот только открытие осталось незамеченным. И лишь через 250 лет этот мыс получит его имя, а пролив и вовсе назовут в честь Витуса Беринга, который достигнет его через 81 год.
Это какой-то ужас!
Из бухты Провидения стартовали в 9:00 утра 24 июля. Прошли первый отрезок пути в 150 км и остановились на передышку.
– Нас предупреждали: «Куда вы идете? Скорость ветра 15 метров в секунду. На гидроциклах не пройти». Но мы не понимали, в чем опасность, пока не увидели эти гигантские волны, которые нас бросали, как щепки, – комментируют участники экспедиции. Сам командор ответил сухо:
– Это был какой-то ужас! Оказывается, как только гидроциклы вышли из бухты, начался шторм, волны достигали в высоту пяти метров.
– За себя не боялся, переживал за ребят – вдруг у кого-то неполадки с гидроциклом, вдруг выбросит кого-то в холодное море, – рассказывает Андрей Прудников. Сергей Ляпичев вспоминает, что главным его опасением во время путешествия были не волны, а то, что вдруг закончится бензин и неуправляемый гидроцикл выбросит на пустынный берег. А помощи там ждать неоткуда. Только вертолет, а без связи как его вызвать?
Следующая точка маршрута – бухта Лаврентия, где у команды был заранее припасенный бензин. Это уже Тихий океан. Берингово море. Опять не судьба! Не смогли причалить, ушли за мыс. Пошли в поселок Лорино. Но гидроциклы Андрея Прудникова и Дениса Власенко перевернуло волной. Поломка. Утром вновь отправились к поселку Лаврентия.
Ждем у моря погоды
В бухте Лаврентия путешественников приветствовали киты. Они то показывались из воды, то исчезали, махая хвостами. В отличие от китов, пограничники к нашим путешественникам были настроены не так дружелюбно и не разрешали размещаться в российском поселке Лаврентия. Пришлось разбить лагерь на берегу, дожидаясь разрешения продолжить путешествие. Когда «границу открыли», погода закрыла шлагбаум в море.
Местные китобои угощали гостей китовым мясом и местными байками.
29 июля море успокоилось, и экспедиция направилась к острову Ратманова. Цель – Уэльс. Ребята приняли решение не идти вдоль мыса Дежнёва, а пересечь Берингов пролив по диагонали. Попали в туман, сквозь который увидели землю. Аляска!
Путешествие во времени
– Мы приехали во вчера. Не каждому это дано. А мы смогли: 29 июля вышли из России, а 28 июля оказались на Аляске, – гордо заявляют сургутяне. Потом, конечно, объясняют, что это произошло из-за пересечения линии дат и разницы часовых поясов. В Уэльсе русских путешественников вышла встречать вся деревня аборигенов. Алеуты смотрели на российских мореплавателей как на первых космонавтов.
Команде для постоя предоставили местный клуб, напоминавший больше гостиницу со спальными местами на полу. Погода опять стала ненастной. Пребывание в Уэльсе затянулось на несколько дней. Местная община, желая помочь русским удачно закончить путешествие, пригласила пятерку смельчаков в церковь и исполнила песню «Спаси и сохрани путешественников». Бог услышал молитву алеутов, и 31 июля россияне смогли выйти в море.
Ребята взяли курс на остров Крузенштерна к местному «правителю». Он пригласил их на чашечку чая. На берегу русских уже ждали дети, они буквально облепили гидроциклы и засыпали вопросами путешественников. Сургутяне отвечали только «Раша. Дежнёва. Раша. Чукотка». Этих слов было достаточно для восторга маленьких алеутов.
Гуд-бай, Америка!
Попрощавшись с островитянами, команда взяла курс на мыс Дежнёва.
По пути на Родину высадились у маяка-памятника Дежнёву, обозначающего границу Тихого и Северного Ледовитого океанов. Почтили память великого мореплавателя.
Памятник-маяк, установленный в 1954–1956 гг. в 22 км к юго-западу от села Уэлен Чукотского района на территории эскимосского поселка Наукан (закрыт в 1958 г.), посвящен памяти землепроходца-первооткрывателя Семена Ивановича Дежнёва.
Примерно через 30 километров попали в полный туман и до Лаврентия двигались по навигаторам. Здесь вновь залили бензин в баки и переехали в заброшенный поселок Нунямо для ночлега. А оттуда в пять утра взяли курс на бухту Провидения. И вновь Прудников повторил слова «это какой-то ужас», имея в виду ветер, достигавший до 25 м/сек и разыгравшийся шторм.
3 августа путешественники достигли бухты Провидения – конечной точки маршрута.
Высадились на родной берег и выдохнули. Тут же записали видеообращение к современникам и потомкам:
– Мы сделали это. Прошли Берингов пролив туда и обратно. Чувствуем гордость за нашу Родину. Победа! Счастье! Гидроциклы погрузили на теплоход и отправили в Сургут через Владивосток. Экспедиция «По следам Витуса Беринга» завершилась. Но, как признаются сами экстремалы, в памяти она осталась навсегда. Более того, имела продолжение после 2012 года, но об этом в следующих выпусках газеты.
Читать в источнике