Войны с варварами
Соединённые Штаты были, безусловно, в восторге от завоевания своей независимости от Британии, официально начиная с 1787 года. Но рождение новой нации сопровождалось множеством «болезней роста». Одни были предсказуемы, другие — нет. Отделившись от Британской империи, США обменяли морскую безопасность на свободу. Британская империя была самой грозной силой на морях, и её торговые суда находились под надёжной защитой.
США потеряли эту защиту, а вместе с ней и некоторые из самых прибыльных торговых маршрутов после Революции. Американские торговцы оказались в уязвимом положении: у страны не было флота, не было международного престижа и не было добрых чувств со стороны британцев.
«История в деталях» — телеграм канал для тех, кто любит видеть прошлое без прикрас, через неожиданные факты и забытые мелочи. Погружайтесь в историю так, как будто вы там были. Подписывайтесь!
Эта морская дилемма стала важнейшей проблемой внешней политики США в их ранние годы. Разные державы стремились воспользоваться слабостью Америки на море. Британия насмехалась над попытками США наладить собственную торговлю и регулярно насильно забирала американских моряков в свой флот. Даже французы, некогда преданные союзники США, вступили в «полувойну» против американских интересов.
А затем были варварские пираты, промышлявшие в Южном Средиземноморье в поисках лёгкой добычи. А в конце XVIII — начале XIX века американские суда действительно были лёгкой добычей.
Варварские пираты были корсарами, выходившими из Варварских государств. Эти государства представляли собой сатрапии на североафриканском побережье, формально подчинявшиеся Османской империи. Их центрами служили прибрежные крепости — Тунис, Триполи и другие.
Пираты выходили из защищённых гаваней, нападали на торговые суда, брали пленников и трофеи, а затем возвращались на берег. Эти государства были слишком удалёнными от великих морских держав, слишком малы, чтобы угрожать мировому порядку, и пользовались прикрытием Османской империи. Всё это позволяло им десятилетиями действовать почти безнаказанно в южном Средиземноморье.
Большинство держав, устав от пиратства, просто платили десятину или дань, чтобы держать пиратов на расстоянии. Заплатив правителям Туниса или Триполи, можно было гарантировать, что ваши суда не будут тронуты.
США же были бедны и боролись за своё место в мире. Шли ожесточённые дебаты — платить ли взятки таким хищникам или вложиться в строительство современного флота.
(Надо отметить: существовало немало громких голосов против создания флота. Флот считался орудием империализма и экспансии, что противоречило изоляционистскому духу многих американцев того времени.)
Но по мере того как росли убытки от пиратских нападений, торговцы теряли конкурентоспособность. Когда американские моряки исчезали с палуб своих судов, негодование только усиливалось. Чтобы торговать с миром, США неизбежно должны были идти морским путём. Другого пути не было.
В конце концов перевес оказался на стороне идеи «синего флота». После лет унижений от Британии, Франции и мусульманских пиратов было решено, что лучше построить флот, чем терпеть вечное подчинение на море.
Знаменитая фраза, закрепившая решимость Америки иметь флот, звучала так:
«Миллионы — на оборону, но ни цента — на дань».
Этот лозунг почитаем в США и сегодня.
В 1801 году президент Томас Джефферсон вступил в должность, и одним из первых его шагов как главнокомандующего стало распоряжение отправить новенький флот в Северную Африку, чтобы положить конец варварской угрозе.
Этот приказ ознаменовал первую зарубежную войну Америки. Впервые в своей истории США воевали за пределами Северной Америки. Они отправили экспедицию за тысячи миль на другой континент против народа другой культуры и религии.
Экспедиционная эскадра включала четыре недавно построенных военных корабля: USS Essex, Philadelphia, President и Enterprise. Цель флота была проста: остановить пиратство, утвердить американское господство на море и вынудить правителей Варварских государств признать право США на безопасное мореплавание и торговлю.
Однако простота миссии не означала простоты исполнения. Корабли добрались до Средиземного моря и начали серию обстрелов прибрежных городов, но залпы мало повредили и не принесли уступок. Эти порты привыкли к бомбардировкам и были хорошо укреплены.
Ранними союзниками США стали Сицилийское королевство и Швеция, также уставшие от пиратского насилия. Сицилия предоставила свои порты для снабжения и укрытия, что позволило американцам патрулировать побережье долгие годы. Без этой поддержки миссия быстро бы провалилась.
Катастрофа произошла 21 октября 1803 года: USS Philadelphia наскочил на риф у Триполи. Капитан Уильям Бэйнбридж пытался снять корабль с мели, но безуспешно. Береговые батареи открыли огонь и захватили судно. Бэйнбридж успел выбросить тяжёлые пушки за борт, прежде чем его экипаж попал в плен.
Моряков держали в рабстве почти два года. Пришлось планировать дерзкую вылазку, чтобы уничтожить корабль и не дать пиратам использовать его.
Захват экипажа «Филадельфии» осложнил переговоры о мире в 1805 году. США вынуждены были унизительно заплатить 60 000 долларов за возвращение своих людей.
Кроме того, США обязались продолжить выплату дани дэю Триполи и вывести свои корабли из варварских вод к 1807 году. Это было унизительное поражение, показавшее, что силовое давление на международной арене отнюдь не так просто, как казалось, глядя на британцев.
Пираты обещали щадить американцев по договору, но цена этого соглашения была высокой.
А с 1812 года англичане уговорили пиратов вновь нападать на американское судоходство. Пока Европа горела в наполеоновских войнах, а Северная Америка — в войне 1812 года, США вновь почти не могли защитить свои суда. Пиратство вернулось.
После экономического хаоса наполеоновских войн и формальной победы в войне 1812 года, США решили покончить с варварскими пиратами окончательно.
Вторая война с варварами началась в 1815 году и длилась всего три дня. На этот раз США отправили девять опытных экипажей к Алжиру.
Результат был куда успешнее. После решающей победы американцы заставили дэя Омара Пашу вернуть все ранее выплаченные дани, прекратили будущие выплаты и фактически задушили пиратство в Алжире.
С освобождением Европы от Наполеона и усиленным присутствием США у берегов Африки пиратство закончилось. Лишившись дани, пираты потеряли богатство и силу.
В конечном счёте США выиграли Варварские войны, но путь был непростым.
Это был первый опыт Америки в заморской войне, первый контакт с мусульманами и арабами, первый опыт военных поражений за границей. Но США не отказались от цели и в 1815 году довели дело до конца — спустя 14 лет после приказа Джефферсона.
Следующий раз США выйдут за пределы континента в Мексикано-американской войне, а крупную заморскую войну проведут лишь в 1898 году — в Испано-американской.
Варварские войны могут казаться незначительным эпизодом истории, но именно они заложили основу для будущих американских интервенций и войн за рубежом на столетия вперёд.