Второе поколение Audi TT стало результатом эволюции культового спортивного купе, которое впервые появилось в конце 1990-х годов. Модель, представленная в 2010 году, сохранила свою узнаваемую внешность, но получила значительные улучшения в области дизайна, комфорта и технических характеристик.
Общие изменения
Экстерьер
Дизайнеры постарались сохранить фирменный стиль Audi TT, однако внесли ряд изменений, сделав кузов более выразительным и современным. Основные черты оригинального дизайна остались неизменными, включая круглую форму фар и общую плавность линий. Однако обновленный передний бампер, увеличенная решетка радиатора и новые светодиодные фары придали модели свежий вид.
Интерьер
Внутри автомобиля произошли существенные перемены. Инженеры переработали центральную консоль, сделали её более функциональной и удобной. Качество материалов заметно повысилось, отделка салона теперь включала элементы из алюминия и кожи высокого качества. Управление информационно-развлекательной системой стало проще благодаря новому интерфейсу MMI.
Технические характеристики
Основное изменение коснулось двигателей. Все моторы стали мощнее и экономичнее благодаря внедрению современных технологий, таких как турбонаддув и непосредственный впрыск топлива. Среди основных силовых агрегатов предлагались двигатели:
- TFSI: бензиновые турбомоторы объёмом 1,8 и 2,0 литра, выдающие мощность от 160 до 211 лошадиных сил.
- TDIs: дизельные агрегаты мощностью от 170 до 240 л.с.
Также была доступна версия RS с мощным двигателем 2,5 литра и 340 лошадиными силами, способная разогнать машину до 100 км/ч всего за 4,6 секунды.
Кроме того, стандартная версия Quattro получила улучшенную систему полного привода, которая позволила лучше распределять крутящий момент между осями и значительно повысить устойчивость на дороге.
Версии и комплектации
Модель 2010 года выпускалась в двух версиях кузова: Coupe и Roadster. Каждый вариант имел свои особенности, направленные на улучшение комфорта и динамики вождения. Например, купе получило усиленную подвеску и оптимизированную аэродинамику, а родстер получил модернизированную крышу, которая складывалась автоматически.
Конкуренты и рынок
Конкурентами Audi TT на рынке компактных спортивных автомобилей выступали BMW Z4, Porsche Boxster и Mercedes-Benz SLK. Каждая из этих машин предлагала уникальный опыт вождения, однако именно TT отличался своим гармоничным балансом производительности, стиля и удобства повседневной эксплуатации.
Итог
Второе поколение Audi TT укрепило репутацию бренда как производителя инновационных и красивых автомобилей. Благодаря удачному дизайну, отличной технической начинке и качеству сборки, эта модель продолжила завоевывать сердца поклонников спортивной езды и осталась актуальной на протяжении многих лет.