Найти в Дзене
ТРС-Моторс Америка

Последствия использования плохого масла на Jeep Wrangler 2012

В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с пробегом 170 000 км и серьезными проблемами в системе ГРМ. Владелец жаловался на ошибки по синхронизации распредвалов, а диагностика выявила критическое состояние двигателя. Как оказалось, причиной всех бед стало использование некачественного масла и фильтров. Особенно пострадала левая ГБЦ — цепь растянулась до предела, натяжитель вышел в максимальное положение, но этого оказалось недостаточно для нормального натяжения. При вскрытии мотора специалисты обнаружили настоящую катастрофу. Распредвал был частично «съеден» поврежденным рокером, который перестал вращаться. В поддоне двигателя вместо масла находилась густая эмульсия непонятного цвета — характерный признак смешивания технических жидкостей или использования контрафактного масла. Гидрокомпенсаторы и рокеры требовали полной замены. Даже шестерни, включая центральную тройную, получили повреждения из-за провисания цепи. Для сравнения, на двигателях 3.6 Pentastar при прави
Оглавление

В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с пробегом 170 000 км и серьезными проблемами в системе ГРМ. Владелец жаловался на ошибки по синхронизации распредвалов, а диагностика выявила критическое состояние двигателя. Как оказалось, причиной всех бед стало использование некачественного масла и фильтров. Особенно пострадала левая ГБЦ — цепь растянулась до предела, натяжитель вышел в максимальное положение, но этого оказалось недостаточно для нормального натяжения.

Что показала разборка двигателя

При вскрытии мотора специалисты обнаружили настоящую катастрофу. Распредвал был частично «съеден» поврежденным рокером, который перестал вращаться. В поддоне двигателя вместо масла находилась густая эмульсия непонятного цвета — характерный признак смешивания технических жидкостей или использования контрафактного масла. Гидрокомпенсаторы и рокеры требовали полной замены. Даже шестерни, включая центральную тройную, получили повреждения из-за провисания цепи. Для сравнения, на двигателях 3.6 Pentastar при правильном обслуживании ГРМ обычно ходит 250+ тысяч км.

Какие работы были выполнены

Нашим мастерам пришлось выполнить практически мини-капитальный ремонт без снятия головки блока цилиндров. Были заменены:

  • оба распредвала (установлены оригинальные детали последнего образца с измененной геометрией кулачков)
  • полный комплект рокеров и гидрокомпенсаторов
  • все цепи ГРМ, включая нижнюю
  • натяжители и направляющие
  • поврежденные шестерни

Также проведена тщательная промывка масляной системы, так как в маслозаборнике обнаружились частицы фильтрующего элемента от некачественного фильтра.

Рекомендации по обслуживанию Jeep Wrangler

Этот случай наглядно показывает, как важно использовать качественные расходные материалы для таких надежных автомобилей, как Jeep. Специалисты TRS Motors рекомендуют:

  • применять только оригинальные масла и фильтры или их качественные аналоги
  • соблюдать регламентные сроки замены технических жидкостей
  • обращать внимание на первые признаки проблем — ошибки двигателя, посторонние звуки
  • проводить диагностику у специалистов, знакомых с особенностями американских авто

Помните — экономия на масле и фильтрах может обернуться дорогостоящим ремонтом, как в этом случае.