Вы наверняка замечали: едет огромная фура, а часть её колёс даже не касается асфальта.
Похоже на поломку?
Нет. Это сделано специально.
1. Экономия
Каждое колесо — это не только сталь и резина.
Это ещё и лишний расход топлива.
Когда груз лёгкий, зачем «тянуть» лишние оси?
Водитель поднимает их — и экономит сотни литров солярки на длинных рейсах.
2. Манёвры
Фура — как корабль на суше.
С лишними колёсами ей тяжело повернуть.
Поднял ось — и прицеп стал более гибким.
На узких улочках это решает.
3. Забота о машине
Меньше осей работают → меньше изнашиваются шины.
А ещё снижается нагрузка на подвеску.
В итоге техника служит дольше.
А когда все колёса на земле?
Грузовик загружен под завязку.
Вес распределяется, дорога меньше страдает, а машина едет устойчивее
⚡️Вывод:
Поднятые колёса — это не странность и не «поломка».
Это хитрый способ сделать фуру экономичнее, манёвреннее и долговечнее.
Так что в следующий раз, увидев «висящие» в воздухе колёса, знайте: это знак профессионализма, а не халатности.