Почему стройка в Свободном обсуждалась по всей стране
Когда в Амурской области стартовало строительство нового предприятия, о нём говорили на федеральных каналах и в мировых отраслевых СМИ. Масштаб был беспрецедентным: десятки миллиардов кубометров газа в год, тысячи рабочих мест и статус одного из крупнейших заводов в мире.
Для жителей региона это стало событием уровня целой эпохи. Вместе с заводом появлялись новые дороги, жильё, железнодорожные ветки. Для страны — это шаг к тому, чтобы Дальний Восток перестал быть «далёкой окраиной» и превратился в часть глобальных энергетических маршрутов.
Амурский ГПЗ — центр газовой отрасли на Дальнем Востоке
Сегодня Амурский газоперерабатывающий завод (АГПЗ) уже работает и поэтапно наращивает мощности. Проектная мощность предприятия составляет 42 млрд м³ газа в год. Его стратегическая роль — переработка многокомпонентного газа для дальнейших поставок в Китай по магистрали «Сила Сибири».
Помимо метана, завод выпускает ценные компоненты: этан, пропан, бутан и гелий. Последний особенно важен — Россия становится одним из крупнейших поставщиков этого стратегического газа, востребованного в медицине, микроэлектронике и аэрокосмических технологиях.
Проблема: как удержать откосы
Чтобы наладить транспортное сообщение с заводом, потребовалась отдельная железнодорожная ветка. Именно по ней доставляют тяжёлое оборудование и материалы. Но здесь проектировщиков ждала серьёзная сложность:
- высота насыпи путей достигала 26 метров,
- длина откосов превышала 50 метров.
Без дополнительного укрепления такие склоны были подвержены эрозии и риску оползней. Поэтому ещё на этапе разработки решения проектировщики обратились в компанию Маккаферри. Специалисты подобрали актуальную конфигурацию армированного геомата, учитывающую высоту откосов, нагрузки и особенности монтажа.
Решение: геомат МакМат R 6822 GO
Для стабилизации откосов применили геомат МакМат R 6822 GO — особый материал, созданный специально для защиты от эрозии.
Что такое МакМат R
- Армирование сеткой двойного кручения. Индекс R («Reinforced») указывает на встроенную стальную сетку двойного кручения. Она придаёт материалу жёсткость и позволяет выдерживать нагрузки на крутых и протяжённых склонах.
- Двойная защита. Сразу после укладки геомат защищает поверхность от дождя и талых вод. А со временем через него прорастают корни растений, образуя армированную структуру «геомат + корни», которая закрепляет грунт естественным образом.
- Экологичность и долговечность. Геомат создаёт условия для укоренения растений, а ПВХ-покрытие на металлической сетке защищает материал от коррозии.
- Производство в России. Для проекта использовались геоматы, изготовленные на заводе Маккаферри в Зарайске (Московская область). Завод оснащён итальянским оборудованием и собственной лабораторией контроля качества. Здесь выпускаются противоэрозионные геоматы МакМат и другие геосинтетические материалы.
- Области применения. МакМат R используют для укрепления откосов дорог и железных дорог, берегов каналов и рек, а также в проектах рекультивации.
Иными словами, это армированный «ковёр» для откоса, который сочетает инженерную защиту и естественное озеленение.
Масштаб работ
- Общая площадь укладки: 640 000 м².
- Работы велись без тяжёлой техники, бригадами по 4–5 человек.
- Производительность достигала 3–5 тыс. м² в смену на бригаду.
- Для закрепления откосов дополнительно применили гидропосев, чтобы ускорить рост растений.
Кто участвовал в проекте
- Заказчик — ООО «Газпром переработка Благовещенск».
- Проектировщик и подрядчик — АО «НИПИГАЗ».
- Инженерный консультант и поставщик материалов — ООО «Габионы Маккаферри СНГ».
Таким образом, решение включало не только поставку продукции, но и разработку инженерной конфигурации совместно с проектировщиками, а также производство геоматов на российском заводе в Зарайске.
Итоги
Укрепление откосов стало важным элементом всей стройки. Благодаря геоматам удалось:
- обеспечить безопасность железнодорожной линии,
- сохранить устойчивость откосов на большой высоте,
- создать долговечную систему, где инженерные решения работают вместе с природой.
Амурский ГПЗ — яркий пример того, как масштабные инфраструктурные проекты требуют внимания к каждой детали: от установки технологического оборудования до укрепления откосов, по которым проходит железнодорожная ветка.
#АмурскийГПЗ #Газпром #СилаСибири #Строительство #ИнженерныеРешения #Геоматериалы #АмурскаяОбласть #ДальнийВосток #Экология #ЗеленыеТехнологии #Маккаферри #Геоматы