Иногда мы видим стройку века рядом с нами, но не сразу понимаем, зачем она нужна. Так, еще в советское время на карте Кавказа появились первые проекты обхода Дербента, но реализовать их удалось только сейчас. И сегодня мы стоим перед фактом: вокруг древнейшего города России возводится современная автомагистраль федерального значения.
Дербент — это не только самый южный город страны, но и важнейший транспортный узел на маршруте федеральной трассы Р-217 «Кавказ». Через него проходят все потоки машин, следующих из Центральной России на юг и обратно. Сейчас движение здесь затруднено: улицы узкие, историческая застройка плотная, а скорость редко превышает 25–30 км/ч. В этом смысле город давно нуждался в разгрузке.
А вот в этом случае решение было найдено в рамках федеральной программы «Развитие транспортной системы». Новый обход Дербента протянется на 33,1 км. Это будет четырехполосная скоростная дорога, рассчитанная на поток не менее 25 000 автомобилей в сутки. По-видимому, именно такая пропускная способность позволит разгрузить центр города и обеспечить рост туристической привлекательности региона.
Интересно, что проект предусматривает сложные инженерные решения. Так, под древней Дербентской стеной будут построены два тоннеля длиной около 300 метров. Благодаря этому памятник ЮНЕСКО сохранится в целости, а транспорт обойдет его под землей. Между прочим, подобные решения встречаются редко, и это делает проект уникальным даже по российским меркам.
Кроме тоннелей, планом предусмотрено строительство четырех путепроводов, двух мостов и четырех развязок. Еще будут обустроены сельхозпроезды, зоны отдыха, шумозащитные экраны, автобусные остановки. Другими словами, это не просто дорога, а полноценный инфраструктурный комплекс.
Финансирование ведется из федерального бюджета. Общая стоимость строительства составляет около 27,1 млрд рублей. Первые три этапа оцениваются в 11,15 млрд, а четвертый — 10,6 млрд рублей. Его подрядчиком выступает компания «Дорсервис-09», и завершить работы должны к декабрю 2028 года. Честно говоря, это весьма амбициозный график, но положительное заключение Главгосэкспертизы уже получено, и работы идут по плану.
Сейчас можно сказать, что реализация проекта фактически меняет географию транспортных потоков на юге России. Ведь дорога пройдет по равнинной местности между 917-м и 949-м километрами трассы Р-217, выводя машины за пределы городской черты. С одной стороны, это улучшит экологическую ситуацию в Дербенте, а с другой — ускорит сообщение вдоль всего Каспийского побережья. Детальную карту строки можно посмотреть в Яндекс.Картах.
Тем временем сам Дербент получает шанс сохранить свой исторический облик. Город, который помнит разные страны и цивилизации, не будет больше страдать от транзитных потоков. По правде говоря, для путешественников это тоже удобство: теперь путь по Кавказу станет быстрее, безопаснее и комфортнее.
