32 года назад, 9 мая 1993 года, в Нижнем Тагиле во время празднования годовщины Великой Победы спортивный самолет Як-52 рухнул на толпу зрителей, которые пришли в центр города посмотреть на праздничное авиашоу. 19 человек погибли, в том числе и два члена экипажа и 8 детей. Еще 37 человек — получили тяжелые травмы, многие пострадавшие на всю жизнь остались инвалидами.
В День Победы в 1993 году на Театральной площади Нижнего Тагила собрался почти весь город. Еще бы, для жителей обещали провести грандиозное авиационное шоу, а поэтому многие уральцы спешили на главную площадь города целыми семьями. Тот городской праздник, который суждено было запомнить не только жителям Нижнего Тагила, посетили тысячи людей.
Примерно в 12:00 начались демонстрационные полёты на трёх самолётах Як-52 Нижнетагильского авиаспортклуба.
Взрослые с детьми, ветераны в праздничной форме и с цветами в руках - все зачарованно наблюдали как в небе над ними показывают искусные фигуры пилотажа летчики-асы. Каждый новый воздушный вираж публика встречала радостными аплодисментами.
Казалось, ничто не сможет испортить единый радостно-восторженный настрой горожан в этот поистине праздничный день.
Незапланированная «бочка»
После выполнения групповых трюков начались индивидуальные выступления. Третьим по очереди выступил Як-52 с бортовым номером 135. Его полет над площадью должен был завершиться эффектным проходом над центральной трибуной, прямо над головами собравшихся. Управлял самолётом 32-летний лётчик-инструктор Нижнетагильского авиаспортклуба Александр Леонидович Данилов с ним в кабине сидел коллега- пилот Ражаб Кандыбаев. Первый заход Данилова прошел на ура. Зрители радостно аплодировали, дети махали руками, в воздух полетели цветы.
Тогда пилоты решили показать зрителям незапланированную программой "бочку" - переворот самолета в воздухе на 360 градусов, не меняя направления и скорости движения.
Но пилоты не рассчитали, что городская площадь была просто не создана для таких сложных фигур. Переворачиваясь в воздухе, самолет задел верхушки деревьев и, потеряв управление, устремился прямо в толпу стоявших на площади людей.
"Представьте, стоит толпа людей, а по ним едет самолет, - вспоминала спустя годы местная жительница, ныне начальник парашютно-десантной службы тагильского авиаклуба Нина Безрукова. - Я раньше не понимала выражения «мертвая тишина». Так вот здесь я поняла, что это такое. Он ехал на крыле по асфальту, а куски от него разлетались в разные стороны. Люди лежали веером. Мертвые. Раненные. Везде кровь. Огромное количество людей. И все молчат. Народ оцепенел от ужаса. Ни вздоха, ни крика, ни писка. Только мертвая тишина..."
От удара по земле самолет развалился на части, и все эти части, в том числе и продолжающие крутиться пропеллеры полетели в разные стороны, давя и рассекая не успевших отскочить людей.
"При заходе к берегу он полностью скрылся на уровне земли, - делилась воспоминанием о том страшном дне Нина Безрукова. - Я думала, что он врежется в будку туалета, и произойдет взрыв. Он уже должен был взорваться, но Саша (пилот Александр Данилов - прим.) резко под 90 градусов взмыл вверх. Я до сих пор помню это красное пузо самолета. Если бы он прямо летел, было бы меньше жертв. Но он задел металлический заборчик одним крылом. Затем срезал три дерева другим крылом и упал на бок. На поляне он перепрыгнул через толпу людей. А потом встал на крыло. Вначале он падал на нас. Я поняла, что даже убежать не успею. Но от удара он отклонился влево и сменил курс. Я наклонилась и присела".
Отказалась делать аборт
Это рефлекторное действие спасло тогда жизнь Нине Безруковой, но стоило жизни ее коллеге по авиаклубу - технику Олегу Бухарову, стоявшему со своей семьей как раз перед Ниной. От удара он впал в кому. А через 10 дней скончался.
На шоу Олег Бухаров пришел вместе со своей беременной на 7-м месяце женой Ольгой и трехлетней дочкой. Олег и сам хотел принять участие в шоу, но руководство предложило ему поберечь себя и провести время с семьей.
"Мы все вместе стояли, - вспоминает спустя годы Ольга Бухарова. - Олег позади нас был. Он был выше ростом. Самолет, когда выкатился, его крыло прошло надо мной с дочкой, а его сбило. Мы просто упали. А Олега отбросило. От удара он впал в кому, а через 10 дней умер. После этого администрация Нижнего Тагила настаивала, чтобы я сделала аборт! Говорили, что после такого стресса мальчик неполноценный родится. Что мне одной будет тяжело. Попросили хорошо подумать. Но я отказалась!"
Родившегося спустя два месяца мальчика назвали в честь отца Олегом. А спустя еще 22 года Олег-младший вместе с мамой и старшей сестрой попал в аварию. Мама и сестра тогда не пострадали, а молодой парень впал в кому и как и его отец скончался спустя 10 дней в реанимации, так и не приходя в сознание. Его похоронили в той же могиле, где завершил свой земной путь и его отец.
Из пяти членов семьи выжили двое
Многодетная семья Затонских пошла на городской праздник всем составом - папа Владимир Ильич, мама Раиса, 13-летняя дочка Аня, и сыновья - старший 12-летний Андрей и младший 10-летний Антон.
"Мы стояли возле администрации города все в одну шеренгу, - даже спустя 25 лет после той трагедии с трудом вспоминал тот день старший сын Затонских - Андрей. - Смотрели как раз на самолеты. Первые два самолета прошли высоко - на уровне администрации. А последний начал заходить очень низко - на половину высоты осветительного столба. Он зацепился крылом. Его хлопнуло на землю. Я увидел лишь, как он без крыльев выпрыгивает на людей..."
"Просто оборачиваюсь — и самолет летит прямо на меня. Он кувыркался, разрубая и давя живых людей, я начал бежать в сторону памятника по клумбам, — вспоминает тагильчанин Дмитрий Пивоваров, которому тогда было 10 лет. — Когда всё уже случилось, самой страшной картиной была вырывающая свои волосы мать над раздавленной коляской с ее ребенком. Люди без рук и ног, просто разрубленные тела. Я ходил как в бреду. Двигатель самолета вырвало, он улетел аж к трибунам, прокладывая дорожку из своих жертв. Тогда меня потеряли родители. Они ходили и поднимали простыни над погибшими. Пока я шел домой, они шли на площадь меня искать. Мы разминулись по разным сторонам улиц, и им пришлось переживать еще часа два, пока мы не нашлись".
"Вентиль буквально разрубал людей, - закрывает глаза, продолжая страшное описание того дня Андрей Затонский. - Руки и ноги валялись на асфальте. Сам лично видел, как человек лежал разделенный на две половинки. Вся площадь была в крови. Просто кошмар как страшно было. Я развернулся и побежал. Почувствовал удар в затылок и под лопатки. Очнулся, когда самолет горел на площади. Я повернул голову и увидел лежащего младшего брата. Я пытался привести его в чувство... Примчались машины "скорой", милиция. Люди кричали, плакали. Кого-то несли на руках с открытыми переломами, без ноги или руки".
"Когда все начали приходить в себя, раздались крики, плач, обезумевшие матери искали своих детей: "Маша! Сережа! Настя!...", - позже вспоминала одна из тагильчанок, оказавшаяся на площади вместе со своими детьми, - Хорошо, что из окон больницы и роддома увидели трагедию. Оттуда прибежали врачи, медсестры с носилками. Все, кто был в состоянии, молча таскали убитых и раненых в приемный покой. Я была с детьми и в ожидании папы, который принимал в этом участие, все закрывала им руками глаза и говорила: "Не смотрите! Не смотрите!" Только потом, когда всех уже унесли с площади, приехали "скорые"".
Тогда на Театральной площади Тагила с одной стороны от пришедшего в себя Андрея Затонского лежал его младший брат Антон. Мальчик не двигался. С другой - оказалась старшая сестра Аня. Девочка, как и сам Андрей, попыталась подняться с земли, но не удержалась и рухнула снова. К детям подбежала их мама. С помощью старшего сына женщина подхватила дочку и младшего сына и побежала к дверям больницы.
"Мы с мамой схватили сестру с братом на руки и побежали с ними в больницу, - продолжает свой тяжелый рассказ Андрей, – прибежали первые. Нас потом выгнали из приемного покоя. Потому что стали поступать другие – десятками. Их было очень много. Мы ждали на улице. Время казалось вечностью. Не помню, сколько часов прошло, вышел доктор и сообщил, что брат и сестра мертвы. Отца мы нашли спустя два дня. В морге. Его самолетом зацепило и утащило на площадь, где корпус горел. Я плакал, а потом меня просто колотило всего".
«Мы его вымолили всем городом»
Татьяна Трухнина была в тот день на Театральной площади с 11-летней дочкой Машей и трехлетним сыном Матвеем.
"Я не видела ничего, заметила, что огонь движется сверху. И больше ничего не помню. Я очнулась, когда всё было тихо на площади. И я просто искала своих детей, - даже спустя 30 с лишним лет Татьяне с трудом даются воспоминания о том дне. - Матвея я нашла под трупами. А Машу на середине площади — мертвой, ее отбросило туда".
"Сын после этого два месяца лежал в коме. Ему делали трепанацию черепа, очень сильная черепно-мозговая травма, врачи говорили: «Готовьте второй гроб, он жить не будет». Но мы его вымолили, весь город ставил за него свечки", — не сдерживает слез Татьяна Трухнина.
Малыш Матвей выжил в тот страшный день на Театральной площади в Нижнем Тагиле, но на всю жизнь остался инвалидом. Мальчика спасло то, что его придавило телами погибших. До сих пор, теперь уже 35-летнего мужчину мучают приступы эпилепсии.
Тогда же, у трехлетнего мальчика помимо травмы головы была сломана правая нога. Перелом очень сложный. Чтобы спасти ребенку ногу, семье пришлось ехать на операцию в Германию. Деньги собирали всем миром.
Выжили все, но остались инвалидами
Нина Ивановна Смирнова находилась на площади в тот день вместе с дочерью Светланой и внуком Артемкой. В той трагедии все трое выжили, однако обе женщины остались инвалидами.
"Ощущение такое, будто бы все случилось вчера... Помню, как мы оказались на земле в результате сильного удара. Мама была без сознания, а я все видела... - рассказывая, Светлана Смирнова неосознанно ощупывает то место, где должна была быть ее правая нога. Сейчас там протез. - Видела, как она лежит вся в крови. Моего сынишку Артема, на момент трагедии ему было всего два с половиной годика, выбросило из коляски. Он получил травму головы. Я лишилась одной ноги, а вот мама потеряла обе...
Отчетливо помню ту панику, шок, суету. Ко мне подбежал мужчина, и спросил: "Это ваш ребенок?", я кивнула. Артемку очень далеко откинуло. У меня спросили адрес, куда можно отвезти ребенка. Ну, а потом больницы, операции... "
"У дочки нет правой ноги. Левая ступня после аварии просто болталась, ее пришили, - добавляет навечно прикованная после 9 мая 1993 года к инвалидной коляске Нина Ивановна, - Также у Светы был открытый перелом костей ниже колена. Трагедия случилось 9 мая, а из больницы дочь выписали лишь в феврале 1994 года. На этом ее мучения не закончились. Когда мы приехали в Москву на протезирование, ко мне обратился научный сотрудник со словами: "Мамаша, придется ногу вашей дочке ломать" Я, конечно, заплакала, услышав это. Но, потом взяла себя в руки, ведь надо было ее поддержать. Новая операция продлилась шесть часов".
Помню, как закричала: "Кто?!"
О том, что 11-летняя Наташа Шмакова пошла 9 мая 1993 года на Театральную площадь ее родители узнали уже после того, как детали трагедии стали известны в городе. В тот день девочка планировала пойти в гости к подруге Жене Додулиной и вместе с той провести весь день. Именно подруга уговорила Наташу пойти на площадь.
Старший брат Наташи Серёжа участвовал в эстафете и девочки решили за него поболеть. После награждения спортсменов подруги остались, посмотреть авиашоу...
Мама Наташи Софья Шмакова 9 мая 1993 года находилась в больнице. О том, что дочка оказалась во время страшной катастрофы на площади, женщина узнала лишь на следующий день.
"Я услышала о катастрофе в больнице, где лежала на тот момент. Пришла в процедурный кабинет на укол, там увидела телерепортаж о падении самолета. Сотовых телефонов тогда не было, я позвонила соседям на домашний. Они сказали, что только что видели старшего сына Сергея. Тот катался на велике возле нашего дома, и я успокоилась,- грустно вспоминает Софья Шмакова события того страшного дня,- потому что утром меня навещал муж, он сказал, что Наташа дома, а сын на эстафете, бегает за школу. Это потом я узнала, что Сережа не просто катался, а разыскивал папу, как раз, чтобы сообщить о самолете, и о сестренке, оставшейся на площади. Муж был в гараже, занимался ремонтом. Они с сыном сразу же побежали в милицию, на Красную, 10. Оттуда, их повезли в морг, на опознание тела..."
"Не было еще имен известно. Там был примерный возраст и список одежды. А у Наташи куртка была такая приметная — зелено-бело-красная. И как раз в апреле она у меня выпросила джинсы такие с бархатом, клеш", — несмотря на прошедшие годы мама Наташи Софья Шмакова до малейших деталей может описать одежду своей погибшей дочери в тот день. -Так вот и узнали о гибели нашей Наташи... Родственники не решились в тот вечер сообщать мне о трагедии, а лишь на следующее утро приехали в больницу. Я увидела их, и сразу все поняла... Помню, как закричала: "Кто?!". Тот страшный день разделил нашу жизнь на две половины... До и после гибели".
Наташа Шмакова оказалась в списке погибших под номером 8. Под номером 7 значилась ее подруга Женя.
"Наша дочка была очень доброй и одаренной девочкой. Училась в художественной школе, хорошо рисовала. А самое главное, несмотря на юный возраст, как-то чувствовала людей, старалась помочь, всегда находила нужные слова... Наташа была очень доброй. Любой мелочевке радовалась от души. И всегда так по-взрослому она рассуждала в свои 11 лет, была не по годам мудрая. Как будто очень торопилась жить.
Вот уже много лет, из года в год, 9 мая мы едем на кладбище к доченьке. День Победы перестал быть праздником для нашей семьи. Теперь это день скорби.
Сейчас Наташе могло бы быть 43..." - так и не смогла смириться с трагедией Софья Шмакова.
Смотрел на гибель жены сверху
Пилот Виктор Шитов так же как и его коллега Александр Данилов участвовал в авиашоу на Театральной площади. Свой полет он уже завершил, но на базу еще не вернулся, а поэтому наблюдал падение своего коллеги прямо в воздухе. В это же время семья самого Виктора - жена и четырехлетний сын наблюдали за папой и его коллегами с земли.
"Самолет начал цеплять землю, - вспоминает Шитов. - Я видел его, когда летел кверху колесами. Там было четыре касания: деревья, будка туалета, труба вентиляции и тротуар. Самолет упал и загорелся. В этой трагедии у меня погибла жена. Она была на площади вместе с моим 4-летним сыном. Ему стукнуло чем-то как плетью какой-то. Две полосы остались. Синяки долго не проходили. А жену я увидел только в гробу. У нее прямо в центре лба была дырка. Чем-то попало. Может, камнем или гайкой. Пробило череп".
О смерти супруги Виктор узнал лишь поздно вечером. Ему позвонили из милиции, когда погибших смогли хотя бы частично опознать. Половину ночи Виктор ездил по больницам и моргам в попытках выяснить судьбу своего маленького сына. Ребенка обессиленный отец нашел уже ближе к утру. Растерянный и потерянный мальчик сидел на лавочке возле собственного дома. В панике и суете малыша на месте происшествия осмотрели врачи, серьезных травм не нашли и переключились на других пострадавших. Оставшийся в одиночестве напуганный и дезориентированный малыш не придумал ничего лучшего, чем пойти по знакомому маршруту домой и там ждать возвращения папы.
Кто виноват и кого назначили виновным
Как выяснится позже, трагедия 9 мая 1993 года на центральной площади Нижнего Тагила произошла по вине неправильной организации действа. Полёты для авиаклуба официально были согласованы руководством города чуть дальше площади - только над территорией пруда и на высоте не ниже чем 200 метров.
Но руководитель Нижнетагильского авиаспортклуба Федор Бушма решил по-своему. Нарушив полётные правила, самостоятельно перенёс праздничную программу полётов на Театральную площадь и снизил запланированную высоту полёта до 100 метров. Фактически же пилоты, воодушевившись теплым приемом и восторгом сограждан, полетели еще ниже - на высоте всего 40—60 метров.
Однако, местная жительница, свидетельница катастрофы и сама авиатор со стражем Нина Безрукова убеждена, что причиной катастрофы стало не бахвальство пилотов, а банальная неисправность самолета.
"Была какая-то неисправность самолета. Они уже уходили домой. Саше надо было пролететь над площадью и уходить на аэродром. Ни о каких "бочках" речи быть не могло. Я была там и видела все. Когда он летел над водой, уже тогда качался с крыла на крыло. Когда первые два самолета пролетели, я повернулась к пруду и увидела, что Саша падает. Было впечатление, что воздух его не держит. Он терял скорость. Я даже крикнула: «Что это с ним?» Все повернулись в ту сторону. Я считаю, что это поломка самолета. Сломался руль".
В виновность Бушмы не верит и лишившийся в тот страшный день отца, брата и сестры Андрей Затонский.
"Свалили все на руководителя полетов. Хотя даже на суде говорилось, что указание полетать над людьми дали из администрации города. Но в устной форме. Поэтому чиновников и не привлекли к ответственности. Именно их и должны были наказать. Но почему-то это так и не произошло", - до сих пор надеется наказать виновных сам уже отец двоих детей Андрей Затонский.
"Да, был согласован общегородской план полетов с администрацией города, - подтверждает слова Затонского прокурор Василий Калинин. - Там входил эпизод полета летчиков над площадью. И это было согласовано с главой города. Мне задавали вопрос - почему глава города не сидел за это? Но он не сидел, потому что он не является специалистом с точки зрения полетов - где летать и на какой высоте. Нет причинной связи. Они согласовали, да. Но Федор Бушма был обязан выполнить тот план, который утвердил областной ДОСААФ. В городской администрации не знали, можно там летать или нет".
Тогда же, в 1994 году суд признал руководителя клуба Федор Бушма виновным в трагедии и приговорил его к шести годам колонии-поселения, не учитывая того факта, что Бушма был всего лишь и.о. - исполняющим обязанности - пришел он на эту должность всего за месяц до "кровавого шоу". Сам Бушма был профессиональным парашютистом, а не пилотом и никогда до этого не руководил самолетным звеном.
Доставшейся Бушме тагильский авиаклуб был в ужасном состоянии - его помещение требовало срочного ремонта. Денег катастрофически не хватало. У летчиков порой даже не было горючего. Зарплаты были маленькие. Именно для того, чтобы привлечь внимание общественности к своему клубу, Бушма и решил перенести полеты от озера на большую площадь.
"Федор Бушма объяснил это тем, что хотел привлечь внимание молодежи. Чтобы молодежь шла в авиацию, а не занималась плохими делами. Такая пропаганда здорового образа жизни, спорта. Хотел еще привлечь спонсорские деньги. Клуб ведь очень бедный был", - поделился материалами дела занимавшийся расследованием катастрофы Василий Калинин.
"Кровавое воскресенье" на День Победы стоило Бушме семьи. Сразу после того, как Федора признали виновным в трагедии, его жена подала на развод и уехала с двумя общими детьми к родственникам в Белоруссию. Сам Федор отсидел весь положенный срок. Выйдя на свободу, Бушма вернулся в тот же авиаклуб, но уже инструктором.
Скорбь и память
Тогда же, в 1993 году телеграмму с соболезнованиями семьям погибших и пострадавших прислал президент России Борис Ельцин: "Глубоко скорблю в связи с трагическим происшествием, случившемся во время праздника в Нижнем Тагиле, гибелью горожан. Прошу передать мои искренние соболезнования родным и близким погибших".
Город оплатил похороны 19 погибших. Спустя год на месте трагедии установили памятник. На его открытии мэр Николай Диденко произнес следующие слова:
"Этот мемориальный знак не только вечная память о трагическом событии, но и постоянное напоминание о том, как хрупка человеческая жизнь, и как бережно к ней надо относиться".
За каждого погибшего администрация города выплатила родственникам жертв компенсацию в 100 тысяч рублей. Всем, кроме вдовы пилота Александра Данилова Татьяны. Данилова, назначили виновником трагедии наравне с Бушмой, а поэтому решили что его вдове Татьяне, оставшейся с двумя сыновьями на руках, никаких компенсаций не полагается.
"В момент смерти Саши младший сын был в первом классе, старший - в третьем, - рассказала Татьяна Данилова. – Они спрашивали, конечно, про отца. Я сказала – как есть. Сейчас старший сын уже закончил сельскохозяйственную академию. Он работает в ГИБДД. А младший трудится мебельщиком. На могилу к отцу мы ездим каждый год".
Список погибших тагильчан при крушении самолета 9 мая 1993 года:
- Светлана Бондина;
- Семен Михайлов;
- Олег Бухаров;
- Евгений Орлов;
- Галина Волосникова;
- Виктор Осипов;
- Владимир Внуков;
- Мария Трухнина;
- Евгения Додулина;
- Галина Тараканова;
- Наталья Долгорукова;
- Наталья Шмакова;
- Владимир Затонский;
- Александр Шуньков;
- Анна Затонская;
- Александр Данилов (пилот);
- Антон Затонский;
- Ражаб Кандыбаев (второй пилот);
- Антон Краев.