Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Наша история это Гордость

САУ шли на скорости, стреляя с коротких остановок.Штурм Кёнигсберга каким вы его не представляли

Здравствуйте Уважаемые читатели! Сегодня я предлагаю поговорить о штурме Кёнигсберга и разобрать тактику боя штурмовых групп и трудности, с которыми пришлось столкнуться бойцам и командирам РККА. Поговорим мы на примере 337-го САП, который, имея на вооружении машины ИСУ-122, поддерживал войска при штурме город. Итак, накануне была проведена тщательная подготовка, изучена оборона врага, оговорено взаимодействие между подразделениями и так далее. У механиков водителей имелись схемы движения по Кёнигсбергу. И вот 6 апреля 1945, поддерживая подразделения 87-й и 33-й гв сд, артиллеристы пошли в бой. Боевой порядок был следующий: танковый взвод, за ним стрелковый батальон с сапёрами и приданной артиллерией, а за ними уже взвод ИСУ-122. В этот день предстояло взять форт №5а. Самоходки должны были вести огонь прямой наводкой по капонирам и полукапонирам форта, а пехота должна была блокировать опорный пункт врага, что и было сделано к 18 часам, после чего 192 фашиста сдались. Овладев фортом,

Здравствуйте Уважаемые читатели! Сегодня я предлагаю поговорить о штурме Кёнигсберга и разобрать тактику боя штурмовых групп и трудности, с которыми пришлось столкнуться бойцам и командирам РККА. Поговорим мы на примере 337-го САП, который, имея на вооружении машины ИСУ-122, поддерживал войска при штурме город. Итак, накануне была проведена тщательная подготовка, изучена оборона врага, оговорено взаимодействие между подразделениями и так далее. У механиков водителей имелись схемы движения по Кёнигсбергу. И вот 6 апреля 1945, поддерживая подразделения 87-й и 33-й гв сд, артиллеристы пошли в бой. Боевой порядок был следующий: танковый взвод, за ним стрелковый батальон с сапёрами и приданной артиллерией, а за ними уже взвод ИСУ-122. В этот день предстояло взять форт №5а. Самоходки должны были вести огонь прямой наводкой по капонирам и полукапонирам форта, а пехота должна была блокировать опорный пункт врага, что и было сделано к 18 часам, после чего 192 фашиста сдались. Овладев фортом, штурмовые группы продолжили движение к центру Кёнигсберга.

На следующий день, 7 апреля 1945, предстояло форсировать канал Ландграбен, и к полудню под прикрытием 1-й батареи наших самоходок три батальона закрепляются на противоположном берегу, но этого было мало, нужно было взять мост, поэтому на большой скорости ИСУ-122 со стрелками, стреляя на ходу или на коротких остановках, прорывается вперед, после чего под их плотным огнём пехота захватывает железобетонный мост и наши форсируют канал, овладев кварталами 540 и 547, у последнего, кстати, и был мост.

-3

На следующий день движение вперед продолжилось, САУ шли за пехотой на расстоянии в 200-300 метров, по бокам от них, у стен зданий, шли автоматчики, прикрывая машины от фаустников. Связь была по радио, и, в целом, слаженные действия позволили продвинуться вперед и по итогу дня встретиться с частями 11-й армии. У других так же были значительные продвижения. Так, 3-я батарея ИСУ-122 участвовала в зачистке 7 кварталов города. Да, кстати, по улице шла одна ИСУ-122, что давало возможность поддерживать штурмовые группы на всей полосе наступления. 10 апреля 1945 года враг был в шаге от разгрома. В этот день 1-я батарея, ведя огонь, участвовала в блокировании форта №7, а после достигла моста в районе Хольттдин, где форсировав его, первая САУ завалила мост. 3-я батарея, поддерживая штурмовые группы, вышла в район Метгетен, где попала под контратаку врага с танками и артиллерией. Враг в этом бою подбил машину №35 гв. сержанта Адаева, но экипаж продолжил бой и в следующей атаке поразил два орудия ПТО. Вот так вот войска продвигались в Кёнигсберге, действуя слаженно и грамотно, отсюда и результат: безвозвратные потери 3.5 тысячи, а у врага весь гарнизон города, а это около 70 тысяч. А у меня на этом все. Большое Спасибо за внимание. До свидания!