Покупка авто с пробегом часто превращается в покупку кота в мешке. Хорошо, если при продаже владелец предоставит нам всю историю обслуживания автомобиля, но так бывает не всегда. И речь идет не только о конкретных поломках и их ремонте, а даже о банальной замене масла в двигателе. Чтобы быть уверенным в «новом авто» после покупки, и чтобы он вас не подвел, необходимо провести ряд процедур, о которых я сейчас расскажу. Конечно, речь пойдет не о свежих авто с пробегами 30.000 км, статья скорее относится к машинам с пробегами за 100.000 км.
Замена масла в двигателе
Конечно же, это самый очевидный пункт - заменить масло в ДВС никогда не будет лишним. Но давайте немного разберем нюансы. Знаете ли вы, какое масло лил предыдущий владелец? Какой был интервал от замены до замены? Если ничего неизвестно, тогда выясняем, какое масло подходит именно вашему двигателю и, перед его заменой, делаем промывку масляной системы. Такое специальное промывочное масло продается в любых автозапчастях. Таким образом, мы промоем двигатель изнутри, а это даст нам возможность залить туда беспрепятственно новое масло, т.к. неизвестно, что там было залито, а разные типы масел смешивать не рекомендуется.
Проверить / Заменить воздушный и салонный фильтры
Ну тут все ясно, обойдемся без пояснений.
Проверить / Заменить свечи зажигания
Даже если двигатель не троит и работает плавно лучше все же их поменять, чтобы добиться максимально эффективной работы и уверенности, что завтра одна из свечей не откажет. В идеале, сперва выкрутить свечи и оценить их состояние. По цвету свечи можно определить корректность работы двигателя и понять, насколько она изношена.
Проверить / Заменить тормозную жидкость
Тормоза это, пожалуй, самый важный этап обслуживания авто. Вот на этом экономить точно не стоит. К тому же, заменить ТЖ стоит сравнительно дешево.
Тормозная жидкость гигроскопична - это значит, что она впитывает в себя влагу и, если долго ее не менять, то в ней образуются капли воды. Это мало того, что снижает эффективность торможения, так еще и приводит к возможности коррозии тормозных трубок. Есть специальный тестер, позволяющий определить плотность тормозной жидкости - можно начать с этого.
Проверить / Заменить антифриз
Антифриз по регламенту на многих авто вообще ходит довольно долго. Поэтому в данном случае, лучше посмотреть регламент замены на вашем авто. Если по пробегу уже пора, то стоит хотя бы проверить его температуру замерзания (на случай, если предыдущий владелец менял антифриз). Опять таки, существует прибор, предназначенный для этого - называется «Рефрактометр». Температура замерзания должна быть в районе -40 градусов. И снова коррозия - присадки антифриза со временем теряют свои свойства, что может привести к коррозии рабочей поверхности.
Кстати, наличие разного рода «мусора», который может оседать в расширительном бачке тоже является поводом для замены охлаждающей жидкости.
Проверка / Замена аккумулятора (АКБ)
Проверить можно обычным мультиметром, а можно и специальным прибором, который покажет и состояние АКБ на текущий момент и в целом, сколько жизни ему осталось.
Проверка / Замена масла в АКПП
Процедура не дешевая, особенно если речь идет о классической АКПП. Тут «вслепую» менять не выгодно. Лучше взять пробу масла из коробки и оценить его текущее состояние. Кстати, подробно про замену масла в классическом автомате я рассказывал здесь.
Замена масла в редукторах и раздатке
Если речь идет о полноприводном авто, то масло нужно заменить и там. Как показывает, практика, большое количество автовладельцев вообще не придают значение этим узлам. А если долго туда не лазить и редуктор «завоет», то может быть уже поздно и потребуется ремонт. Естественно, то же самое относится и к заднему приводу, только там не будет раздатки и переднего редуктора.
Таким образом, обслуживание только что купленного авто с пробегом выйдет в определеную копейку, зато появится какая-то уверенность, что машина вас не подведет. Многие меняют старый расходник на новый только когда машина сама об этом «попросит», но мы разобрали критически важные узлы, недооценивать состояние которых не стоит.