Продолжение истории затянулось, так как мы ждали интересного контента вроде поломок посреди тайги. Но обратный путь преодолён без проблем! Более того, побывали в Мурманской и Архангельской областях. Так далеко на север не заезжал ни один дромомобиль!
Продолжаем использовать 92-й бензин. Проблем никаких, по спидометру разгоняли Ауру до 185 км/ч. На хорошем полотне удлинённая база и шины Pirelli и вовсе оставляют только приятные впечатления, разве что низкий профиль делает ход жестковатым. На «уставшем» асфальте подвеска отрабатывает уверенно и достойно.
Похвалим машину за неплохую шумку. Поругаем за отсутствие климат-контроля. На недешёвом автомобиле его очень не хватает.
Очередное ТО прошло в Иркутске. Из заметного: заменили свечи и передние колодки.
В итоге:
— 30 000 км оказались пределом для оригинальных свечей. После замены машина явно поехала лучше.
— Обновлённые тормоза расстроили: есть писк и даже что-то типа металлического скрежета. При интенсивном торможении машину стало сильнее тянуть влево.
По сути, это автомобиль-настроение: когда завёлся с нужного цилиндра, едет легко, весело и приятно. В другой день вариатор подёргивает, динамики не хватает, стёкла запотевают, и даже подвеска начинает поскрипывать. В общем, до надёжности массовых Тойот из 90-х Ауре ещё очень далеко.
Сейчас редакция думает насчёт очередных испытаний для Ауры. Есть идеи?
#дромтест #автомобиль #машина #лада #аура #блог #дорога #краснодар #владивосток
