Компания BRP и её линейка внедорожной техники в последнее время демонстрируют впечатляющие результаты, лидируя в мире.
Привычные модели совершенствуются и получают новые преимущества, которые все дальше отдаляют их от конкурентов.
Компания готова выйти за рамки привычного, представив технологию Smart-Shox, доступную теперь не только на снегоходах и SSV Maverick, но и на квадроциклах серии Can-Am OUTLANDER 2026 года.
Технология Smart-Shox — это первая в отрасли интеллектуальная электронная и полностью саморегулирующаяся подвеска, обеспечивающая превосходные характеристики, управляемость и комфорт. Это единственная подвеска в отрасли, которая контролирует как сжатие, так и отбой амортизаторов для максимальной эффективности, обеспечивая превосходную управляемость и плавность хода независимо от рельефа и условий.
Регулировка амортизаторов осталась в прошлом — теперь водители могут настраивать подвеску одним нажатием кнопки!
Система Smart-Shox в 2026 году будет доступна как опция на одно и двухместных моделях BRP CAN-AM OUTLANDER 1000R X-TP и уже в комплектации на топовой версии OUTLANDER 1000R MAX LIMITED в заводском исполнении.
"Неважно, профессионал вы или любитель покататься на квадроцикле в выходной день. Эта технология сделает ваши поездки ещё лучше, ведь Smart-Shox — одно из тех революционных инноваций, которые заставляют улыбаться".
Благодаря Smart-Shox новый OUTLANDER держится на дороге так, как я никогда раньше не испытывал, и даже пассажир удивился невероятной мягкости поездки по лесным тропам».
В новом году CAN-AM Outlander XT-P можно заказать в стандартной. привычной нам комплектации с газовыми спортивными амортизаторами Piggyback FOX† 1.5 PODIUM† QS3 и широким одноцветным дисплеем 7,6" с янтарной подсветкой.
Для любителей премиального уровня доступна VIP версия с цветным 10,25" ЖК дисплеем, амортизаторами KAYABA и "умной" подвеской с системой Smart-Shoх.
Три разнообразных режима вождения
Comfort, Sport и Sport + предлагают райдерам три различных по мягкости режима подвески. От мягкого, невероятно комфортного круизного хода до максимально безопасного хода, позволяющего покорять самые сложные кочки на трассах в любом темпе.
Максимальная эффективность подвески!
Система с 4 сенсорами постоянно отслеживает со скоростью 200 раз в секунду положение и скорость колеса для улучшения амортизации, действуя как на сжатие, так и на отбой. Это единственная в отрасли система с отбоем, а также самая быстрая в отрасли реакция клапана: Smart-Shox может перейти от полностью мягкого состояния к полностью жёсткому в среднем за семнадцать миллисекунд (0,017 с).
Что это значит? Лучшее отслеживание поверхности трассы для лучшего сцепления и контакта шин. Лучший старт. Больше комфорта на холмистой местности.
Технология Smart-Shox автоматически регулирует подвеску в режиме реального времени, повышая устойчивость квадроцикла и обеспечивая превосходный контроль над ним при прохождении поворотов. Она уменьшает подпрыгивание передней и задней части, минимизируя колебания кузова и автоматически подстраиваясь под любой тип дорожного покрытия после выбора любого из пяти режимов: Комфорт, Комфорт для двоих\ 2up, Работа, Спорт и Стандарт.
Почему вас это волнует? Значительно улучшенная стабильность означает высокую производительность техники, расслабление райдера и пассажира и уверенность.
Больше комфорта для вас и пассажира!
Технология Smart-Shox обеспечивает максимальную эффективность и комфорт, мгновенно обеспечивая как мягкое, так и жёсткое демпфирование на каждом колесе. Автоматическая калибровка учитывает даже защиту от пробоев.
Это также означает снижение механической нагрузки и снижение ударных нагрузок на ключевые компоненты. Более того, комфорт от такой езды означает меньшую усталость водителя, так что вам не придётся задумываться об усталости в конце трассы.
Smart-Shox считывает положение амортизаторов и положение дроссельной заслонки, чтобы точно калибровать амортизаторы KYB в любых условиях. Независимо от крутизны поворота, система Smart-Shox корректирует траекторию, устраняя крен кузова, обеспечивая вам абсолютную уверенность в каждом повороте.