8 августа 2025 года, накануне Дня Строителя, Мэр Москвы Сергей Собянин и начальник метрополитена Виктор Козловский открыли двадцать третье депо Московского метрополитена — ТЧ–23 «Столбово».
Это первое электродепо, расположенное на территории новой Москвы. На первом этапе оно возьмет на себя обслуживание поездов Троицкой линий метро, а позднее — после ввода электродепо «Троицкое» — переключится на Сокольническую линию: выезд и заезд поездов на Троицкую линию из электродепо будет осуществляться по соединительной ветке за станцией «Новомосковская». С Сокольнической линией «Столбово» связано тремя соединительными ветками от перегонных тоннелей со стороны станций «Потапово» и «Новомосковская», что позволит выдавать составы сразу в обе стороны.
Сейчас депо будет обслуживать Троицкую линию временно, а после ввода в эксплуатацию депо «Троицкое» переключится на обслуживание составов «Сокольнической линии».
Электродепо «Столбово» расположено в районе Коммунарка. На участке около 16 гектаров возведено более 50 зданий и сооружений общей площадью около 100 тысяч квадратных метров, включая отстойно-ремонтный корпус, мотодепо с ремонтно-строительным участком, инженерный корпус, диагностический пост и другие. Депо рассчитано на обслуживание 33 составов Москва-2024.
«В преддверии Дня строителя сегодня сдается целый ряд объектов — около 11 километров дорог, три путепровода и вот это самое современное электродепо “Столбово”, которое будет обслуживать Троицкую линию, которая в настоящее время находится в активной стадии строительства… Очень тяжелая работа была по строительству депо. Много было проблем, нюансов разных, но в конечном итоге победили, все сделали», — сказал Собянин.
В строительстве принимали участие работники группы компании «Мосинжпроект», концерна «Крост» и сотрудники Московского Метростроя.
Сейчас поезда Московского метрополитена обслуживают 23 электродепо
и один вагоноремонтный завод. Эксплуатируемый парк подвижного состава
насчитывает свыше 6,7 тысячи вагонов разных моделей, при этом уже более
77 процентов из них — составы современного поколения. В депо работают
свыше 14 тысяч человек, в том числе около 5,5 тысячи машинистов.