Легендарная Alfa Romeo 33 Stradale, вдохновленная культовой моделью 1967 года, впервые показана в США и мгновенно распродана. Узнайте, чем уникален этот суперкар, сколько он стоит и почему его уже невозможно заказать.
В автомобильном мире не так часто появляются машины, которые сразу же становятся легендами. Но именно это произошло с Alfa Romeo 33 Stradale — моделью, которую уже называют самым красивым автомобилем современности. Впервые за долгие годы итальянский бренд решился на выпуск ультралимитированного суперкара, вдохновленного историческим Tipo 33 Stradale 1967 года. И вот, спустя почти 60 лет, новая 33 Stradale дебютировала на американской земле, вызвав настоящий фурор на Monterey Car Week 2025.
Премьера в США прошла с размахом: автомобиль показали сразу на нескольких престижных мероприятиях, включая Motorlux, Pebble Beach и The Quail. Везде 33 Stradale собирала толпы поклонников, коллекционеров и просто любителей красивых машин. Особое внимание уделили и гоночному прошлому Alfa Romeo — суперкар даже выехал на трассу WeatherTech Raceway Laguna Seca, напомнив о славных победах марки в автоспорте.
Главная интрига — тираж. Будет выпущено 33 экземпляра Alfa Romeo 33 Stradale для всего мира. Причем все машины уже нашли своих владельцев, и ни один новый клиент, даже самый влиятельный, не сможет заказать себе этот автомобиль. Среди счастливчиков оказался и американец: предприниматель из Техаса лично конфигурировал свою машину в музее Alfa Romeo в Арезе, Италия.
Фото: Stellantis
Технически 33 Stradale — это настоящий праздник для ценителей скорости и технологий. Базовая версия оснащается бензиновым V6 с двойным турбонаддувом объемом 3,0 литра, развивающим 620 лошадиных сил. В паре с восьмиступенчатым «роботом» ZF и полным приводом, суперкар разгоняется до 100 км/ч менее чем за 3 секунды, а максимальная скорость достигает 333 км/ч.
Для тех, кто предпочитает экологичность, предусмотрена полностью электрическая модификация. Она оснащена тремя электромоторами суммарной мощностью 750 л.с. и аккумулятором емкостью 90 кВт·ч. Запас хода на одной зарядке — до 490 км (280 миль). Динамика у электроверсии не уступает бензиновой: разгон до 100 км/ч также занимает менее 3 секунд, а максимальная скорость идентична — 333 км/ч.
Внешний вид Alfa Romeo 33 Stradale — отдельная тема для обсуждения. Дизайнеры вдохновлялись оригиналом 1967 года, но добавили современные штрихи: изогнутые линии кузова, фирменные фары и узнаваемую решетку радиатора. Внутри — роскошь ручной работы, индивидуальные материалы и максимум внимания к деталям. Каждый экземпляр уникален, ведь клиенты могли выбирать отделку, цвет и даже некоторые элементы экстерьера и интерьера.
Фото: Stellantis
Цена вопроса — не для всех. По неофициальным данным, каждый из 33 автомобилей обошелся владельцам минимум в 1,7 миллиона евро (примерно 160 миллионов рублей). Но для коллекционеров это не просто покупка, а инвестиция: такие машины только дорожают с годами.
Alfa Romeo 33 Stradale стал символом возвращения марки к истокам, к страсти и эмоциям. В эпоху массовых электромобилей и однотипных кроссоверов такие проекты становятся настоящим глотком свежего воздуха для всех, кто ценит индивидуальность и историю. И пусть купить 33 Stradale уже невозможно, но ее появление — важное событие для всего автомобильного мира.