Вот уже несколько месяцев жители Боровлян наблюдают за работами вдоль дороги Р-40. Сейчас тут прокладывают водопроводную систему для Минска. Совсем скоро работы начнутся и в агрогородке Лесном, но оказалось, что жители улицы Троицкой совсем не рады видеть строительную технику. В проблеме разбиралась газета «Пристоличье».
– Поверьте, при проектировании учитывались разные моменты. И только так мы сможем выполнить свою задачу, – пояснил заместитель директора по строительству объектов инженерного обеспечения УКС Мингорисполкома Илдар Насертдинов. – Мы, как заказчики по строительству, даем поручение проектному институту. Они прорабатывают всевозможные варианты, согласовывают их со всеми структурами и находят оптимальное решение. И уже потом начинаем все реализовывать.
Реализация находится под контролем Госстройнадзора
Затем от жителей поступил следующий вопрос: почему нельзя эти работы было провести там, где уже лежит водопроводная система, ведь так получилось бы сохранить парковку ЖСПК.
– Если бы мы выбрали ваш вариант, который вы предлагаете, то тогда тысячи людей остались без воды. Что важнее – вода или парковочное место около дома? – поинтересовались представители УКС.
Что ожидать после работ
То, что избежать проведения работ в этой части агрогородка не получится, стало понятно всем. Следующий и главный вопрос – в каком состоянии вернут парковочные места членам ЖСПК. Не придется ли потом им же делать все за свои же средства?
– Часть работ будет проведена открытым способом. Конечно же, придется убирать нам все, – рассказывают специалисты. – Так как завершить планируем через 4 месяца, то будет уже зима. Укладывать в таких условиях асфальт не будем, но все вам подсыплем. А уже при возвращении благоприятных погодных условий здесь будет у вас асфальт. Эти же работы по восстановлению территорию после стройки у нас прописаны.
Однако без потерь не обошлось. Если через 4 месяца машины вернутся на свои места, то деревьев, которые когда-то высаживали жители кооператива вдоль дороги, больше здесь не будет. Это не понравилось местным, ведь многие из них высаживали саженцы в надежде, что через время эти деревья будут защищать их от шума и пыли.
– В некоторых местах нам пришлось срубить, но именно ваши молодые деревья будут перевезены с корневой системой на пересадку. А где именно потом они будут расти – решите вы. Плитку, которую мы поднимем, и деревья, вернем, – заверили специалисты.
Тогда жильцы предложили установить шумозащитный экран. Однако в Беларуси подобные сооружения используют преимущественно там, где трасса проходит вне населенных пунктов, для защиты от шума междугородного транспорта. Внутри городов и поселков их монтаж считается нецелесообразным из-за сложности интеграции в городскую среду, высоких затрат и отсутствия четких регламентов для таких случаев.
«Ваша стройка загородила все!»
Напоследок специалисты вместе с некоторыми жильцами посмотрели на стройгородок около места собрания. Одна из присутствующих пожаловалась, что при выезде на Р-40 из-за угла ограждения водитель ничего не видит.
– Это ведь нужно выезжать на половину дороги и смотреть! А если еще и пешеход будет идти. Будем ждать беду или все-таки решим что-то? – поинтересовалась женщина.
При осмотре площадки, действительно, нашли опасный угол. В ближайшее время подрядная организация исправит этот момент.