Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
dvnovosti.ru

За один рубль Хабаровский судостроительный завод перейдет в собственность региона

О планах сохранить Хабаровский судостроительный завод, его коллектив, мощности и технологии заявил губернатор Дмитрий Демешин. Происходящее с предприятием он назвал «возмутительным вопросом». - Объединенная судостроительная корпорация довела предприятие без заказов до того, что увольняет людей. Причем это ИТР, уникальные специалисты, которые не должны быть потеряны для судостроительной отрасли. На прошлой неделе во время встречи с первым заместителем председателя правительства РФ Денисом Мантуровым мы приглашали директора ОСК и определились, что они отдают предприятие нам за один рубль. Без долгов, как я настаивал, - сообщил глава региона Дмитрий Демешин на совещании в правительстве региона. В ближайшие дни ожидается выход соответствующего документа правительства РФ. Контроль за процессом передачи возложен на первого зампреда правительства региона Сергея Абрамова. - Мы обязаны обеспечить интересы сотрудников завода при переводе, проконтролировать выплату всех имеющих долгов по заработн

О планах сохранить Хабаровский судостроительный завод, его коллектив, мощности и технологии заявил губернатор Дмитрий Демешин. Происходящее с предприятием он назвал «возмутительным вопросом».

- Объединенная судостроительная корпорация довела предприятие без заказов до того, что увольняет людей. Причем это ИТР, уникальные специалисты, которые не должны быть потеряны для судостроительной отрасли. На прошлой неделе во время встречи с первым заместителем председателя правительства РФ Денисом Мантуровым мы приглашали директора ОСК и определились, что они отдают предприятие нам за один рубль. Без долгов, как я настаивал, - сообщил глава региона Дмитрий Демешин на совещании в правительстве региона.

В ближайшие дни ожидается выход соответствующего документа правительства РФ. Контроль за процессом передачи возложен на первого зампреда правительства региона Сергея Абрамова.

- Мы обязаны обеспечить интересы сотрудников завода при переводе, проконтролировать выплату всех имеющих долгов по заработной плате. Нельзя потерять ни одного специалиста — проектировщиков, конструкторов, технологов, механиков, слесарей, токарей. Предприятие будет жить только с крупными заказами, поэтому уже сейчас ведем переговоры с Тихоокеанским флотом, определяем перспективы обновления пассажирского флота и причальной инфраструктуры для речных маршрутов по Амуру, - добавил Дмитрий Демешин в своем телеграм-канале.

Напомним, недавно стало известно, что большая часть коллектива будет сокращена с 31 октября, уведомления уже розданы. К этому все шло довольно давно, с тех пор, как заводу не дали обещанные заказы на несколько краболовов и других судов.