Новый флагман баварского бренда переосмысливает представление о роскоши и производительности
В 2025 году BMW представляет радикально обновленную версию своего электрического флагмана. i7 M70 xDrive — это не просто самый мощный серийный электромобиль марки, а концептуально новый подход к luxury-сегменту.
🔋 Электрическая трансформация
Два синхронных электромотора нового поколения суммарно развивают 740 л.с. и 1100 Н·м крутящего момента. Инженерам удалось решить проблему термической стабильности — мощность теперь доступна постоянно, а не короткими импульсами.
Батарея емкостью 120 кВт·ч использует кремниевые аноды и кобальт-фри катоды. Плотность энергии повышена на 18% по сравнению с предыдущим поколением. Запас хода составляет 640 км по WLTP, при этом реальная цифра в городском цикле превышает 700 км.
Система рекуперации теперь может автоматически адаптироваться к дорожной ситуации, предсказывая необходимость торможения за 500 метров благодаря данным навигации и камерам.
⚡ Динамика переопределена
Благодаря уникальной системе M xDrive с векторным распределением момента, разгон с 0 до 100 км/ч занимает 3,5 секунды. Для автомобиля длиной 5,4 метра и весом 2,7 тонны это революционный показатель.
Максимальная скорость электронно ограничена на отметке 250 км/ч, но в пакете M Driver's Package увеличивается до 280 км/ч. Активная пневмоподвеска с электронным контролем кренов обеспечивает невероятную устойчивость на высоких скоростях.
Новая система торможения сочетает рекуперацию мощностью до 300 кВт с классическими карбон-керамическими тормозами. Полная остановка со 100 км/ч занимает всего 32 метра.
💎 Технологии будущего сегодня
Интерьер представляет собой цифровое святилище. 31-дюймовый складывающийся дисплей с разрешением 8K занимает всю ширину салона. Система Theatre Mode превращает салон в персональный кинотеатр с поддержкой Dolby Atmos.
Передние сиденья теперь имеют 36 режимов массажа с функцией терморегуляции. Система определения усталости может автоматически активировать массаж и изменять микроклимат.
Автопилот четвертого уровня позволяет полностью отпустить руль на автомагистралях. Система использует 14 камер, 10 ультразвуковых датчиков и новый лидар с дальностью действия 300 метров.
🌍 Контекст рынка
На фоне Mercedes EQS AMG новый i7 предлагает более традиционную, но и более роскошную концепцию. Немецкий конкурент технологичнее, но проигрывает в качестве материалов и ощущении исключительности.
Против Audi e-tron GT баварский флагман выигрывает в практичности и комфорте, предлагая полноценный пятиместный салон и большой багажник. Запас хода также на 25% больше.
Даже сравнивая с Lucid Air Sapphire, i7 сохраняет преимущество в качестве сборки и развитости сервисной сети, особенно на европейском рынке.
💰 Экономика владения
Стартовая цена в Германии — €155,000, что делает его одним из самых доступных в своем классе. В России автомобиль будет доступен через официальных дилеров с базовой ценой от 16 миллионов рублей.
Благодаря новой технологии батарей, деградация не превышает 2% в год при условии правильной эксплуатации. Гарантия на высоковольтную систему составляет 8 лет или 200,000 км.
Стоимость полного заряда от домашней станции не превышает 400 рублей, что в 8-10 раз дешевле аналогичного пробега на бензине для конкурентов класса S.
🎯 Портрет владельца
Этот автомобиль для тех, кто ценит традиционные ценности в новом исполнении. Для бизнес-лидеров, которые хотят быть на острие прогресса, но не готовы жертвовать комфортом. Для тех, кто понимает, что роскошь — это не только кожа и дерево, но и передовые технологии.
i7 M70 доказывает, что электрический автомобиль может быть не просто экологичным выбором, а осознанным премиум-решением для самых требовательных клиентов.
Как вы относитесь к электрификации традиционных luxury-брендов? Что для вас важнее — сохранение наследия или технологический прорыв?
