Для перевозки понтонов, которые используются в мостах, причалах, плавучих домах и нефтегазовых сооружениях, требуется специализированная тяжёлая и негабаритная техника. Понтоны часто имеют значительные габариты и массу, что делает их транспортировку сложной задачей.
· Основной техникой для этой работы являются тяжеловозы — настоящие титаны среди грузовых автомобилей. С мощностью от 500 до 750+ л.с., эти тягачи способны справляться с самыми сложными задачами на дороге. Их 4-8 ведущих осей обеспечивают идеальное распределение веса и увеличенное тяговое усилие, а пневматическая или гидропневматическая подвеска гарантирует плавность хода.
Тяжеловозы оснащены усиленными КПП, мощными лебедками и несколькими топливными баками, что позволяет преодолевать большие расстояния. Кабина часто сдвижная или поднимаемая для лучшего обзора при маневрировании. Эти машины незаменимы в строительстве, энергетике и логистике, когда речь идёт о буксировке тяжёлых полуприцепов с понтонами.
· Низкорамные полуприцепы — это идеальный выбор для перевозки понтонов. Благодаря своей сверхнизкой высоте платформы, варьирующейся от 0.6 до 1.0 м, они позволяют транспортировать высокие грузы, оставаясь в рамках габаритных ограничений.
Грузоподъемность таких полуприцепов впечатляет: от 30 до 100+ тонн! Это зависит от количества осей, которых может быть от 2 до 8 и более. Некоторые модели оснащены модульными конструкциями с выдвижными тележками, что делает их еще более гибкими. Платформа может расширяться в длину и ширину — от стандартных 3.0-3.5 м до 4.5-5.0 м и более.
Для удобства погрузки и разгрузки предусмотрены аппарели, а гидравлическая система позволяет "приседать" платформе, облегчая маневры на неровной местности. Низкорамники — это идеальное решение для транспортировки средних и крупных понтонов, особенно когда высота критична.
· Модульные транспортеры — самоходные (SPMT) и прицепные. SPMT — это мощные модули с собственным приводом и управлением, которые могут соединяться в любую конфигурацию для адаптации под сложные грузы. Прицепные модульные платформы буксируются тяжеловозом, обеспечивая гибкость в создании нужной длины и ширины платформы.
Грузоподъемность этих систем невероятна — от сотен до тысяч тонн! Один модуль может нести от 30 до 60 тонн. Каждый модуль оснащен множеством осей с поворотными колесами, что обеспечивает маневренность, а гидравлическое управление позволяет синхронно поворачивать колеса и регулировать высоту платформы.
Компьютерное управление модулями из единого центра делает SPMT идеальным решением для перевозки крупных понтонов, особенно для морских нефтеплатформ, где важны распределение веса и маневренность.
· Один из лучших способов перевозки понтонов — использование тралов с кран-балкой или краном. Эти универсальные транспортные средства имеют низкорамные полуприцепы и модульные платформы, которые обеспечивают самостоятельную погрузку и разгрузку. Это значит, что вам не придется привлекать стационарную технику, что экономит время и ресурсы.
С грузоподъемностью крана от 30 до 100+ тонн, такие тралы справляются с самыми сложными задачами, что делает их незаменимыми в труднодоступных районах. Они особенно актуальны, если стационарные краны недоступны или требуется оперативная работа с грузом.
Если вы ищете надежное решение для транспортировки тяжеловесных грузов, понотоновозы — это то, что вам нужно!
Техэкспертность портала по спецтехнике nashel.ru