BMW X3 — это автомобиль, который сегодня знают во всём мире как эталон премиального компактного SUV. Но в начале 2000-х идея создать «младшего брата» X5 казалась рискованной. Тем не менее, X3 сумел доказать свою состоятельность и стал одной из ключевых моделей марки.
Как появилась идея X3
В конце 1990-х годов компания BMW представила свой первый кроссовер — X5 (E53). Он имел огромный успех, но был достаточно большим и дорогим. Тогда инженеры решили: нужен более компактный, доступный и универсальный SUV, который будет сочетать в себе комфорт, спортивный характер и практичность.
Так родился BMW X3, впервые показанный публике в 2003 году на автосалоне во Франкфурте.
Первое поколение (E83, 2003–2010)
BMW X3 первого поколения стал революцией для бренда. До этого кроссоверы ассоциировались либо с большими внедорожниками, либо с утилитарными машинами. BMW рискнула и предложила компактный премиальный SUV, ориентированный прежде всего на водителя.
- Основан на платформе 3-й серии (E46).
- Отличался фирменным спортивным стилем BMW, но при этом имел более высокую посадку и увеличенный клиренс.
- Дизайн выделялся угловатыми формами, что сделало автомобиль узнаваемым.
Двигатели
- Бензиновые моторы: от 2,0 л (150 л.с.) до 3,0 л (231 л.с.).
- Дизельные двигатели: от 2,0 л (150 л.с.) до 3,0 л (218 л.с.).
Салон
- Интерьер был выполнен в духе BMW: строгий, с ориентацией на водителя.
- Материалы — кожа, алюминиевые вставки, дерево.
- В 2006 году прошёл рестайлинг: улучшенные материалы и обновлённая мультимедиа.
История
Когда X3 вышел на рынок, критики скептически относились к идее «маленького кроссовера», но успех был ошеломительным — за первые два года было продано почти 200 тысяч экземпляров. Именно с X3 началась мода на компактные премиальные SUV.
Второе поколение (F25, 2010–2017)
К началу 2010-х конкуренты подтянулись: Audi Q5 и Mercedes-Benz GLK уже активно набирали популярность. Поэтому второе поколение X3 должно было доказать лидерство BMW в классе.
- Автомобиль стал больше и солиднее, приблизившись по габаритам к первому X5.
- Дизайн стал плавнее и современнее, исчезли угловатые формы.
- Улучшилась аэродинамика, подвеска стала комфортнее, но сохранила спортивный характер.
Двигатели
- Бензиновые: от 2,0 л (184 л.с.) до 3,0 л (306 л.с.).
- Дизельные: от 2,0 л (143 л.с.) до 3,0 л (313 л.с.).
Интерьер
- Качественный скачок по материалам и оснащению.
- Современная мультимедийная система iDrive.
- Возможность установки проекционного дисплея и панорамной крыши.
История
Производство X3 перенесли в США, на завод в Спартанберге. Это позволило BMW существенно увеличить объёмы и сделать X3 глобальной моделью. С этого момента Америка стала ключевым центром выпуска кроссоверов BMW.
Третье поколение (G01, с 2017 года по настоящее время)
К 2017 году сегмент компактных кроссоверов премиум-класса стал одним из самых конкурентных. Поэтому BMW сделала X3 максимально технологичным и современным.
- X3 стал ещё более премиальным и технологичным.
- Дизайн получил фирменные крупные «ноздри» решётки радиатора и более агрессивные линии.
- Улучшена аэродинамика и шумоизоляция.
Двигатели
- Бензиновые: от 2,0 л (184 л.с.) до 3,0 л (360 л.с. в версии M40i).
- Дизельные: от 2,0 л (150 л.с.) до 3,0 л (326 л.с.).
- В 2020 году появилась гибридная версия X3 xDrive30e и полностью электрический iX3.
Интерьер
- Цифровая панель приборов.
- Крупный мультимедийный дисплей с голосовым управлением.
- Отделка кожей Vernasca, дерево, алюминий.
- Полный набор ассистентов: адаптивный круиз, удержание в полосе, система предотвращения столкновений.
История
Третье поколение стало поворотным моментом. Впервые в линейке появился полностью электрический вариант (iX3), а также спортивная «заряженная» версия X3 M, мощностью до 510 л.с. Это сделало X3 универсальным — от семейного кроссовера до спорткара на высокой посадке.
Интересные факты
- BMW X3 называют «золотой серединой» среди кроссоверов BMW: он универсален, практичен и в то же время драйвовый.
- С 2003 года по всему миру было продано более 2 миллионов X3.
- X3 стал первой моделью BMW, которая получила электрическую версию (iX3), продающуюся в Европе и Китае.
- В Китае X3 выпускается в удлинённой версии для большего комфорта задних пассажиров.
Итог
BMW X3 прошёл путь от эксперимента до одного из самых популярных кроссоверов премиум-класса.
- E83 — первый компактный SUV BMW, доказавший, что кроссовер может быть драйверским.
- F25 — шаг к премиальности и глобальному успеху.
- G01 — современный, умный и экологичный автомобиль, который получил даже электрическую версию.
Сегодня X3 — это символ баланса между спортом, комфортом и практичностью, а его история ещё продолжается.