«Купил крутой эндуро, а сесть на него страшно!» – знакомая история? Часто мотоциклы выбирают по мощности и дизайну, забывая о главном – росте райдера. Неправильная посадка превратит покатушки в мучения, а на бездорожье и вовсе создаст опасность.
Рассказываем, как подобрать мотоцикл, который не заставит вас падать при каждой остановке.
📏 Почему рост – это важно?
Эндуро – не спортбайк. Здесь вы не лежите на баке, а часто стоите на подножках, переносите вес тела, преодолеваете кочки и уклоны. Если мотоцикл слишком высокий:
- На асфальте: Неуверенно ставить ногу на светофоре → риск уронить мотоцикл.
- На бездорожье: Сложнее ловить баланс в медленной технике → падения на подъемах/спусках.
Но и слишком низкая модель – тоже плохо: будет биться поддоном о кочки, а вы – коленями о руль.
🧍 3 шага к правильному выбору
1. Измерьте внутреннюю длину ноги (по-мотоциклетному)
- Как: Встаньте босиком у стены, зажмите между ног книгу (корешком вверх) и измерьте расстояние от пола до корешка. Это ваш внутренний шов.
- Пример: При росте 175 см шов обычно 80-83 см.
2. Ориентируйтесь на высоту сиденья (Seat Height)
Производители всегда указывают этот параметр. Общая рекомендация:
- Рост 160-170 см: Высота сиденья 850-880 мм (Honda CRF250F, Yamaha TT-R230).
- Рост 170-180 см: 880-920 мм (KTM 350 EXC-F, Husqvarna FE 350, Honda CRF300L).
- Рост 180+ см: 950+ мм (KTM 500 EXC, Husqvarna FE 501).
💡 Важно! Высота сиденья – не абсолютный показатель. Форма сиденья (узкое в начале), подвеска (проседает под весом) и покрытие шин влияют на реальную высоту.
3. Проведите «примерку»
- В салоне: Сядьте на мотоцикл в полной экипировке.
- Идеально: Вы уверенно стоите на обеих стопах (или на носках, но без дискомфорта).
- На бездорожье: Допустимо касаться носком одной ноги – в движении это не критично.
🎯 Лайфхаки для невысоких райдеров
Даже если мотоцикл высоковат, его можно «приручить»:
- Регулировка подвески: Уменьшите клиренс (но учтите, это снизит проходимость).
- Низкое седло: Многие бренды (KTM, Husqvarna) предлагают опцию «low seat».
- Обточка стандартного седла: Специалисты срезают лишний поролон – снижает высоту на 20-30 мм.
- Колёса меньшего диаметра: Например, вместо 21/18″ поставить 19/17″ (редко, но вариант).
⚠️ Чего нельзя делать?
- Брать «на вырост»: Управлять слишком высоким мотоциклом опасно.
- Верить цифрам вслепую: Всегда тестируйте посадку.
- Забывать про вес: Тяжелый мотоцикл сложнее поймать при наклоне.
💡 Золотое правило
Лучше чуть более низкий и удобный мотоцикл, на котором вы будете ездить уверенно, чем «топовый» внедорожник, вызывающий панику.
Подберем идеальный мотоцикл:
+7 (812) 643-20-93
https://moto-active.ru/?utm_source=yandex_zen&utm_medium=cpc&utm_campaign=feed&utm_content=article
Санкт-Петербург, ул.Симонова, д.11