Ми-28Н Ночной охотник.
Тот самый Ночной охотник который может и петлю выписать и чаю попить в полёте но второе это шутка конечно.
Привет друзья! Сегодня у нас на меню настоящая военная тайна раскрытая устами самого что ни на есть американского вертолётчика. Представьте: Невада секретный полигон два боевых вертолёта американский Апач и наш красавец Ми-28Н Ночной охотник. И тут американец которого мы зовём условно Джек имя изменено чтобы ему не прилетело от Пентагона выдаёт: Ребята а ваш Охотник это просто летающий танк с сюрпризом! Интригует? Тогда усаживайтесь поудобнее сейчас будем разбираться что же так шокировало заокеанского аса.
Советский Апач? Да вы шутите!
Когда в 1982 году Ми-28 впервые поднялся в небо на Западе его тут же окрестили советским Апачем. Мол ну скопировали же русские нашу тему! Но как выяснилось Джек и его коллеги теперь шутят иначе: Они не скопировали Апач. Они его улучшили.
Вот вам первое потрясение от Джека:
У вас там в инструкции написано: Может выполнять мёртвую петлю и бочку. Я думал это опечатка. Пока не увидел видео. Боже правый это же вертолёт а не истребитель! Я свой вертолёт на 90 градусов с креном загнуть боюсь а он на 100 с лишним градусов в секунду разворачивается! Это же цирк а не машина войны!
Действительно Ночной охотник способен на фигуры высшего пилотажа которые и не снились многим самолётам: петля Нестерова, переворот Иммельмана, полёт задом наперёд со скоростью до 100 км/ч . Представьте только: летит на вас вертолёт задом. Вы думаете, он удаляется? А он оказывается,ю атакует!
Броня крепка: история про неубиваемого зверя.
А вот что действительно заставило Джека схватиться за голову в прямом смысле так это история о живучести Ми-28Н.
Нам говорили: цельтесь в стекло кабины бронебойные 12.7-мм. пули должны пройти. Бросьте! Это плоскопараллельное остекление держит попадания 14.5-мм. пуль! А лопасти несущего винта? Да они выдерживают прямое попадание 30-мм снаряда! У нас же от ветки винт гнётся а у них воевать можно!
Здесь Джек лишь подтвердил то что открыто пишут российские источники. Кабина экипажа это настоящая бронекапсула. Лётчик и штурман-оператор разделены бронеперегородкой чтобы одним выстрелом не вывести из строя обоих. Двери многослойные с алюминиевой бронёй и полиуретаном внутри. Стекла силикатные блоки толщиной аж 42 мм. спереди и 22 мм. по бокам. Это вам не орешки щёлкать!
А система пассивной защиты? Тут и заполнение баков пористой материалом чтобы не взрывались и не текли и дублирование всех critical систем и экранирование жизненно важных агрегатов менее важными . В общем продумано всё до мелочей. Шутка Джека: Чтобы сбить этот вертолёт нужно либо очень постараться либо вызвать самого Чак Норриса. Но я сомневаюсь что Чак согласится.
Ночью видит днём не спит: магия технологий.
Само название Ночной охотник говорит само за себя. Но Джек был поражён не столько фактом ночного видения сколько его качеством.
У нас есть системы ночного видения. Они хорошие. Но у русских они в темноте видят как будто днём! И в дождь и в туман! Их БРЭО бортовое радиоэлектронное оборудование пятого поколения это какая то магия. Он на малой высоте огибает рельеф автоматически цели обнаруживает за километры а оператор может параллельно с пилотом применять оружие. У нас же пилоту нужно быть и тем и другим одновременно что в ночном бою сродни цирковому жонглированию с завязанными глазами.
Комплекс БРЭО Ми-28Н это действительно гордость российских инженеров.
Джек с иронией заметил: Видимо русские просто очень не любят когда их беспокоят ночью. Поэтому сделали вертолёт который сам всех найдёт и успокоит.
Вооружение: Штурм, Атака и скромная 30-мм. пушка.
Тут уж американец перешёл на полушепот рассказывая о том, что вешает под крылья Охотника.
У вас скромно написано: противотанковые ракеты Штурм или Атака. А вы в курсе что это одни из самых грозных ПТУР в мире? А ещё ракеты воздух-воздух Игла-В для охоты на наши вертолёты и дроны? А эта ваша 30-мм пушка 2А42 которая ставится на БМП-2? Это же значит что техник знающий пехотную технику может и вертолёт обслуживать! Гениально и просто.
Действительно номенклатура вооружения впечатляет:
Противотанковые управляемые ракеты ПТУР: 9М120 Атака или 9М114 Штурм.
Ракеты воздух воздух: Например Игла-В для самообороны против низколетящих целей.
Неуправляемые авиационные ракеты НАР: Блоки Б-8В20А калибр 80 мм. или Б-13Л1 калибр 130 мм. для работы по площадным целям.
Пушка: Грозная 30-мм. 2А42 в подвижной установке которая может вести огонь в разных направлениях не меняя положения вертолёта.
Максимальная боевая нагрузка 2300 кг. Шутка Джека: Это не вертолёт это летающий арсенал. У него на борту больше железа чем в моём гараже!
Сирийский тест-драйв и оперативный апгрейд.
Рассказ Джека плавно перешёл к боевому применению Ночного охотника в Сирии. И здесь его тон стал особенно уважительным.
Вы их в Сирии обкатали. И знаете что? Они не просто показали себя хорошо. Они выявили кое какие слабости в электронике и ваши инженеры тут же их исправили! Прямо в полевых условиях! У нас такой апгрейд полгода согласовывали бы а потом ещё год тестировали. А у вас бац и готово!
Генеральный директор Вертолётного парка России Андрей Богинский действительно подтверждал что опыт Сирии позволил оперативно выявить и устранить некоторые недостатки в электронике что было учтено при создании модернизированного Ми-28НМ. Этот вертолёт получил дублированное управление штурман может пилотировать машину новую РЛС над втулкой винта улучшенные двигатели ВК-2500 производство России в отличие от ТВ3-117 на ранних моделях и систему взаимодействия с БПЛА.
Теперь у вашего Охотника есть шарик над винтом как у нашего Лонгбоу. Только кажется ещё злее с грустной ухмылкой добавил Джек.
Комментарии вот настоящая битва!
Ну что друзья как вам откровения Джека? Давайте будем честны эта статья лишь повод для начала настоящей дискуссии. А что вы думаете?
Скептик Петя: Да ну это всё пропаганда! Не может вертолёт летать задом и делать мёртвые петли. А в ответ ему: Петя есть видео выступлений пилотажной группы Беркуты на Ми-28Н. Гугли в сторону YouTube!
Технарь Вася: А вот двигатель ВК-2500 это действительно прорыв. Ресурс больше, мощность приличная. Согласны? Обсуждаем в комментах!
Патриот Коля: Наше всегда лучше! А Апач жестяка старая! Стоп, стоп ребят. Давайте без фанатизма. У Апача тоже куча достоинств и огромный боевой опыт. Просто концепции немного разные.
Любитель истории: Интересно а правда что шведы в 90-х. на испытаниях предпочли Ми-28 Апачу? По слухам да! Говорят их впечатлила живучесть и малозаметность на малых высотах. Но контракт тогда не подписали из-за политики.
А что думаете вы? Сталкивались ли с другими мнениями зарубежных экспертов? Делитесь своими мыслями спорьте но сохраняйте уважение друг к другу! Давайте общаться самое интересное всегда начинается после статьи!
Американский пилот Джек персонаж собирательный созданный на основе мнений и отчетов западных аналитиков таких как корпорация RAND и открытых данных испытаний. Все технические характеристики и факты проверены по открытым и официальным источникам. Ни один вертолёт при написании этого текста не пострадал но получил свою порцию уважения.