Из воспоминаний Андрея Лычагина:
На втором курсе сельхозтехникума учебу пришлось прервать: получил путевку на службу в пограничные войска, попал в Краснознаменный Восточный пограничнй округ. Отряд находился у советско-китайской границы близ казахстанского городка Чунджа. Командование учло мое пристрастие к технике и отправило в "учебку" в Ригу. Через полгода я уже имел специальность наводчика-оператора БМП, но мог в любую минуту заменить и командира, и механика-водителя. Когда вернулся из "учебки" в отряд назначили инструктором. Необходимо было поделиться полученными знаниями. Инструктаж у меня - рядового, проходили не только солдаты и сержанты, но даже и офицеры. После подготовки замены принял решение - добровольно продолжить службу в Демократической республике Афганистан. Написал рапорт. Получил возможность выбрать новую БМП. Добровольцев вместе с техникой загрузили в эшелон который двинулся через станции Сары-Узек, Ош в сторону советско-афганской границы.
Перевал через границу одолевали своим ходом, испытания на выдержку и прочность проходили люди, и техника. Вначале пути изнывали от жары, а в горах на высоте четыре тысячи метров над уровнем моря доставал холод. Как в сказке: внизу лето, наверху - зима. По ту сторону границы нас встретила часть, что расположилась в кишлаке Лянгар. Помогли перетащить технику. После короткой передышки и проверки машин, пошли колоной до пограничного поста. Моим первым прикосновением к войне стали афганские дороги. Кто ездил по ним броней, не забудет эти ржавые, окисленные ворохи искореженного, смятого, продырявленного железа...
На своей боевой машине под номером 207 ходил в группе сопровождения колонн с продовольствием, боеприпасами, топливом, - "ниток", как называли эти колонны. Нас жгли, долбили из крупнокалиберных пулеметов, обваливали скалистые "полки", подкладывали фугасы. За один из неравных боев, когда значительное преимущество оказалось на стороне душманов я был награжден медалью "За отличие в охране государственной границы СССР". Тогда заклинило пушку в машине друга, я выбравшись из своей БМП кинулся к нему на помощь. Исправив неполадки, бегом вернулся к своей машине. Рядом раздался взрыв, но я отделался легкой контузией.
Окончил службу и вернулся домой в 1988 году. Столько лет прошло, но стоит лишь закрыть глаза - все оживает в памяти. Вот я в машине, где вслепую точно помню каждую кнопку. И это ощущение опастности, постоянное напряжение, как натянутый нерв.
Источник информации: Голос целинника, 1999
В оформлении использованы фотографии с сайта: vk.com
Уважаемые читатели! Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и делитесь своими воспоминаниями!