Can-Am Outlander Electric
Электрический Can-Am Outlander — это квадроцикл, который может подъехать незаметно. Он работает практически бесшумно благодаря электродвигателю и при этом может выполнять и серьёзную работу. Пониженная передача многократно расширяет его возможности.
Без двигателя внутреннего сгорания и вариатора не нужно менять масло, ремни, фильтры, свечи зажигания. Обслуживание тоже проще: только трансмиссионное масло, легкодоступная тормозная жидкость под сиденьем и блок предохранителей на консоли.
Outlander Electrics оснащен силовым агрегатом Rotax E-Power от Can-Am. Это 47 лошадиных сил и впечатляющий крутящий момент, теперь доступные на четырех колесах.
Литий-ионная батарея с жидкостным охлаждением при полной зарядке позволяет проехать до 80 км. Температурные режимы эксплуатации заявлены от -20*С до +40*С.
Разработанный с учетом высочайших технических характеристик и оснащенный трансмиссией Rotax 2WD/4WD с системой Visco-Lok† QE, он функционален и незаменим для многих задач — независимо от времени года и рельефа местности.
L / N / H / P четыре передачи трансмиссии и электронный реверс кнопкой.
Три электронных режима с изменением чувствительности курка газа Work / Standard / Sport. Трехрежимный усилитель руля DPS™.
Его аккумулятор ёмкостью 8,9 кВт⋅ч можно зарядить с 20 % до 80 % за 50 минут с помощью быстрой зарядки или от 0% до 100% за 5 часов от простой розетки.
Рекуперация энергии происходит при торможении и настраивается через трёх позиционную функцию "торможения двигателем".
Outlander Electric MAX обеспечивает бесшумную езду без вибрации, благодаря чему вы и ваш пассажир будете чувствовать себя максимально комфортно.
Здесь нет ни звука выхлопа, ни выхлопных газов, ни вибрации и шума бензинового двигателя, ни запаха бензина или масла.
На CAN-AМ OUTLANDER ELECTRIC вы сможете приблизиться к стаду или к дикой природе, не отпугивая животных
Максимальная скорость ограничена 80 км/ч на высокой передаче или 45 км/ч на низкой. За комфорт отвечает подвеска с ходом 24,75 см спереди и 26,25 см сзади.
Электрический квадроцикл кардинально отличается от гольф-кара. Даже с внедорожными шинами и увеличенным клиренсом гольф-кар не способен преодолеть вверх уклон 20% и не предназначен ни для буксировки, ни для внедорожной эксплуатации.
Электрический квадроцикл позволяет не только использовать его для рабочих задач вне дорог в заповедниках и на фермерских и личных участках, но и в яхт-клубах. Особенно с учетом его возможно бесшумной езды для буксировки катеров и лодок среди пляжного пространства и отдыхающих.
В гостиничном бизнесе среди эко=отелей и глэмпингов, расположенных на большой территории в лесистой местности, электрический квадроцикл будет так же незаменимым вариантом с практически безграничным функционалом по буксировке и транспортировке грузов. При этом не забываем о минимальных расходах на его обслуживание и эксплуатацию.
Двухместный электрический Outlander от Can-Am весит 415 кг. и может буксировать груз весом до 830 кг. Спереди закрытый багажник и площадка грузоподъемностью 54 кг, а задний багажник выдерживает до 109 кг.
Преобразователь постоянного тока может выдавать мощность 500 Вт на всех скоростях, в том числе при остановке. Он также оснащён разъёмом USB для зарядки телефона и 5-дюймовым цветным дисплеем.
Розетки 1xUSB-A и 1xUSB-C outputs
Противоугонная система RF Digitally Encoded Security System (D.E.S.S.™)
Светодиодные фары и габаритные огни
ВЫСОКАЯ и НИЗКАЯ ПЕРЕДАЧИ
Коробка передач расположена в задней части автомобиля
Высокая передача H обеспечивает максимальную скорость 80 км/ч
Низкая передача L для буксировки и использования на пересеченной местности
Электронный реверс: нажмите кнопку "Пуск" еще раз, и двигатель переключится на реверс со скоростью до 20 км/ч.
БЕЗ вариатора. ПРЯМОЙ ПРИВОД -не требует замены ремней и упрощает техническое обслуживание
ПЕРЕДНИЙ ДИФФЕРЕНЦИАЛ VISCO-LOK Q с самоблокировкой
Краткий видеообзор моделей CAN-AM 2026.