Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АпгрейдМозга

Представлен Chevrolet Corvette с кабиной истребителя и десятком вентиляторов

Представлен Chevrolet Corvette с кабиной истребителя и десятком вентиляторов Наконец третья дизайн-студия Chevrolet представила своё видение будущего «Корвета». Его назвали CX – условное обозначение, сложенное из первой литеры названия модели и римской цифры «10». Хотя следующее поколение будет девятым по счёту. Так дизайнеры ещё раз подчёркивают: перед нами чистые концепты. Поэтому удивляться доступу в салон, как в кабину истребителя, или суперсистеме из десятка вентиляторов, создающей грандиозную прижимную силу, не стоит. У концептуального «Корвета» даже дисплей встроили в рулевое колесо – прямо как у одного российского и уже почти серийного электрокара Но у американского концепта в помощь водителю есть ещё и проекционный дисплей во всю ширину лобового стекла. Характеристики не назвать запредельными: у «китайцев» встречаются цифры намного выше. Corvette CX получил четыре электромотора, суммарная отдача – около 2030 л. с.

Представлен Chevrolet Corvette с кабиной истребителя и десятком вентиляторов

Наконец третья дизайн-студия Chevrolet представила своё видение будущего «Корвета».

Его назвали CX – условное обозначение, сложенное из первой литеры названия модели и римской цифры «10». Хотя следующее поколение будет девятым по счёту.

Так дизайнеры ещё раз подчёркивают: перед нами чистые концепты. Поэтому удивляться доступу в салон, как в кабину истребителя, или суперсистеме из десятка вентиляторов, создающей грандиозную прижимную силу, не стоит.

У концептуального «Корвета» даже дисплей встроили в рулевое колесо – прямо как у одного российского и уже почти серийного электрокара Но у американского концепта в помощь водителю есть ещё и проекционный дисплей во всю ширину лобового стекла.

Характеристики не назвать запредельными: у «китайцев» встречаются цифры намного выше. Corvette CX получил четыре электромотора, суммарная отдача – около 2030 л. с.

-2
-3
-4
-5
-6